Utilisateur:Dieuleroi/Brouillon

Cette page est un brouillon appartenant à Dieuleroi

Conseils de rédaction

→ N'hésitez pas à publier sur le brouillon un texte inachevé et à le modifier autant que vous le souhaitez.
→ Pour enregistrer vos modifications au brouillon, il est nécessaire de cliquer sur le bouton bleu : « Publier les modifications ». Il n'y a pas d'enregistrement automatique.

Si votre but est de publier un nouvel article, votre brouillon doit respecter les points suivants :

Respectez le droit d'auteur en créant un texte spécialement pour Wikipédia en français (pas de copier-coller venu d'ailleurs).
Indiquez les éléments démontrant la notoriété du sujet (aide).
Liez chaque fait présenté à une source de qualité (quelles sources – comment les insérer).
Utilisez un ton neutre, qui ne soit ni orienté ni publicitaire (aide).
Veillez également à structurer votre article, de manière à ce qu'il soit conforme aux autres pages de l'encyclopédie (structurer – mettre en page).

→ Si ces points sont respectés, pour transformer votre brouillon en article, utilisez le bouton « publier le brouillon » en haut à droite. Votre brouillon sera alors transféré dans l'espace encyclopédique.

Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.

Cet article ne cite aucune source et peut contenir des informations erronées (signalé en avril2020).

Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».

Trouver des sources sur « Dieuleroi » :

Le Farman HF.20 est un avion de reconnaissance de la première guerre mondiale. Il est produit par les Frères Farman. Il est dessiné par Henri Farman^{[réf. nécessaire]}. Le premier vol a lieu en 1913^{[réf. nécessaire]}. Il entre en service avec les armées française, belge et serbe en 1913^{[réf. nécessaire]} (deux avions ont effectué des reconnaissances pendant le siège de Shkodër pendant la première guerre des Balkans et un s'est écrasé^{[réf. nécessaire]}), et avec le RFC^[pas clair] britannique et le RNAS peu après le déclenchement de la guerre^{[réf. nécessaire]}. Le type a également été construit sous licence au Royaume-Uni par Aircoet Grahame-White^[Qui ?]^{[réf. nécessaire]}.

Le HF avais de gros problèmes de moteurs, il était sous-alimenté^{[réf. nécessaire]}.