SM UC-10

	SM UC-10; Unterseeboot UC-10
Type	U.Boot de type UC I
Classe	Unterseeboot type UC I
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Commanditaire	Kaiserliche Marine
Chantier naval	AG Vulcan Stettin à Hambourg; N° de coque: 54
Commandé	14 novembre 1914
Lancement	15 juillet 1915
Mise en service	16 juillet 1915
Statut	Coulé le 21 août 1916 au large des côtes néerlandaises
Équipage
Équipage	14 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	33,99 m; (Coque pressurisée: 26,92 mètres)
Maître-bau	3,15 m; (Coque pressurisée: 3,15 mètres)
Tirant d'eau	3,04 m
Déplacement	168 t (surface), 183 t (plongée)
Propulsion	Transmission par 1 arbre; 1 × moteur Diesel 6 cylindres, 90 ch (67 kW); 1 × moteur électrique Siemens-Schuckert, 175 ch (130 kW)
Puissance	90 ch (surface); 175 ch (plongée)
Vitesse	6,2 nœuds (11,48 km/h) en surface; 5,22 nœuds (9,66 km/h) en plongée
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	12 mines dans 6 tubes internes de 1 m; 1 mitrailleuse de pont (150 coups)
Rayon d'action	750 milles nautiques à 5 nœuds (1 390 km à 9,26 km/h) en surface ; 750 milles nautiques à 5 nœuds (1 390 km à 9,26 km/h) en surface
Localisation
Coordonnées	52° 02′ 00″ nord, 3° 54′ 00″ est
	SM UC-10; Unterseeboot UC-10
	SM UC-10; Unterseeboot UC-10
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Le SM UC-10^{[Note 1]} (ou Unterseeboot UC-10) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type UC I mouilleur de mines utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.

Conception

Sous-marin allemand de type UC I, le SM UC-10 a un déplacement de 168 tonnes en surface et de 183 tonnes en immersion. Il avait une longueur totale de 33,99 m, une largeur de 3,15 m, et un tirant d'eau de 3,04 m. Le sous-marin était propulsé par un moteur Diesel Daimler-Motoren-Gesellschaft à six cylindres et quatre temps, produisant 90 chevaux-vapeur (66 kW), un moteur électrique produisant 175 chevaux-vapeur (129 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable de plonger à une profondeur de 50 mètres^[1].

Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 6,20 nœuds (11,48 km/h) et une vitesse maximale en immersion de 5,22 nœuds (9,67 km/h). Lorsqu'il est immergé, il peut parcourir 50 milles marins (93 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) ; lorsqu'il fait surface, il peut parcourir 780 milles marins (1 440 km) à 5 nœuds (9,3 km/h). Le SM UC-10 était équipé de six tubes de mines de 100 centimètres, douze mines UC 120 et une mitrailleuse de 8 millimètres. Son équipage était composé de quatorze à dix-neuf membres^[1].

Le SM UC-10 a été commandé le 23 novembre 1914 comme le dixième d'une série de 15 navires de type UC I (numéro de projet 35a, attribué par l'Inspection des navires sous-marins), dans le cadre du programme de guerre d'expansion de la flotte. Les dix premiers navires de ce type, dont l'UC-10, ont été construits dans le chantier naval Vulcan à Hambourg. Le chantier naval, qui n'avait aucune expérience préalable dans la construction de sous-marins, a estimé la durée de construction du navire à 5-6 mois, et pour respecter ce délai, il a dû arrêter la construction de torpilleurs.

Affectations

Comme la plupart des sous-marins de sa classe, le SM UC-10 est sous le commandement de la U-Flotille Flanders, qui faisait partie du Marinekorps Flandern (Corps des Marines flamands), et était déployé depuis Zeebruges.

U-Flottille Flandern du 19 décembre 1915 au 21 août 1916

Commandement

Oberleutnant zur See (Oblt.) Ernst Rosenow du 17 juillet 1915 au 3 novembre 1915
Oberleutnant zur See (Oblt.) Max Viebeg du 4 novembre 1915 au 8 décembre 1915
Oberleutnant zur See (Oblt.) Alfred Nitzsche du 9 décembre 1915 au 13 juin 1916
Oberleutnant zur See (Oblt.) Reinhold Saltzwedel du 14 juin 1916 au 26 juin 1916
Oberleutnant zur See (Oblt.) Werner Albrecht du 27 juin 1916 au 21 août 1916

Patrouilles

Le SM UC-10 a réalisé 30 patrouilles pendant son service actif.

Navires coulés

Les mines posées par le SM UC-10 ont coulé 16 navires marchands pour un total de 30 406 tonneaux, 2 navires de guerre pour un total de 596 tonnes et ont endommagé 5 navires marchands pour un total de 16 627 tonneaux au cours des 30 patrouilles qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage^{[Note 2]}	Destin^[2]
30 décembre 1915	Ellewoutsdijk	Pays-Bas	2 229	Coulé
4 janvier 1916	Leto	Pays-Bas	3 225	Coulé
5 janvier 1916	Fridtjof Nansen	Norvège	3 275	Coulé
21 janvier 1916	Apollo	Pays-Bas	799	Coulé
22 janvier 1916	Falls City	Royaume-Uni	4 729	Endommagé
25 février 1916	Southford	Royaume-Uni	963	Coulé
26 février 1916	Birgit	Suède	1 117	Coulé
29 février 1916	Malvina	Royaume-Uni	1 244	Endommagé
7 mars 1916	HMS Coquette	Royal Navy	335	Coulé
7 mars 1916	TB. 11	Royaume-Uni	263	Coulé
11 mars 1916	Zaandijk	Pays-Bas	4 189	Endommagé
18 mars 1916	Palembang	Pays-Bas	6 674	Coulé
3 avril 1916	Ino	Norvège	702	Coulé
26 avril 1916	Dubhe	Pays-Bas	3 233	Endommagé
26 avril 1916	Noordzee	Pays-Bas	298	Coulé
1^er mai 1916	Hendon Hall	Royaume-Uni	3 994	Coulé
2 mai 1916	Rochester City	Royaume-Uni	1 239	Coulé
22 mai 1916	Rhenass	Royaume-Uni	285	Coulé
27 May 1916	Lincairn	Royaume-Uni	3 638	Coulé
1^er juin 1916	Parkgate	Royaume-Uni	3 232	Endommagé
20 août 1916	Dragoon	Royaume-Uni	30	Coulé
3 septembre 1916	Rievaulx Abbey	Royaume-Uni	1 166	Coulé
11 décembre 1916	Nora	Danemark	772	Coulé

Destin

Le 21 août 1916, le SM UC-10 est torpillé par le sous-marin britannique HMS E54 près du banc de Schouwen, au large des côtes néerlandaises, à la position géographique de 52° 02′ N, 3° 54′ E. Tout l'équipage du UC-10 périt dans cette attaque.

Voir aussi

Notes

↑ "SM" pour "Seiner Majestät" (français : Sa Majesté) et combiné avec le U pour Unterseeboot peut être traduit comme Sous-marin de Sa Majesté.
↑ Le tonnage des navires marchands sont en Tonneaux. Les navires militaires sont désignés par le tonnage de leur déplacement.

Référence

↑ ^{a et b} Gröner 1991, p. 30-31.
↑ https://uboat.net/wwi/boats/successes/uc10.html

Source

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-10 » (voir la liste des auteurs).

Articles connexes

Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale

Lien externe

(en) UC-10 sur le site Uboat.net

Bibliographie

(de) Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. (ISBN 3-8132-0758-7).
(en) Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. (ISBN 0-85177-593-4).
(en) Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 978-0-87021-907-8). (OCLC 12119866).
(en) Tarrant, V. E. (1989). The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 978-0-87021-764-7). (OCLC 20338385).
(en) Messimer, Dwight R. (2002). Verschollen: World War I U-boat Losses. Naval Institute Press. (ISBN 1-55750-475-X).

[1] "SM" pour "Seiner Majestät" (français : Sa Majesté) et combiné avec le U pour Unterseeboot peut être traduit comme Sous-marin de Sa Majesté.

[tonnage-3] Le tonnage des navires marchands sont en Tonneaux. Les navires militaires sont désignés par le tonnage de leur déplacement.

[Gröner199130-31-2] {a et b} Gröner 1991, p. 30-31.

[4] ttps://uboat.net/wwi/boats/successes/uc10.html

[Note 1]

[1]

[Note 2]

[2]