Unterseeboot UB-34
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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 34.
L'Unterseeboot UB-34 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le sous-marin a été commandé le 22 juillet 1915 et lancé le 5 décembre 1915. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 10 juin 1916.
| Unterseeboot UB-34 | |
 L'UB-45, un sous-marin similaire à l'UB-34 | |
| Type | Sous-marin côtier |
|---|---|
| Classe | UB II |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine
|
| Constructeur | Blohm & Voss, Hambourg[1] |
| Commandé | 22 juillet 1915[1] |
| Lancement | 28 décembre 1915[1] |
| Commission | 10 juin 1916[2] |
| Statut | se rend le 26 novembre 1918[2] |
| Équipage | |
| Équipage | 2 officiers, 21 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 36,90 m |
| Maître-bau | 4,37 m |
| Tirant d'eau | 3,69 m |
| Déplacement | |
| Propulsion |
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| Vitesse |
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| Profondeur | 50 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Rayon d'action |
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| Pavillon | Empire allemand |
modifier  |
|
En 21 patrouilles, l'UB-34 a coulé 31 navires. Parmi eux, le SS Hurstwood, de William Cory and Son que l'UB-34 torpilla et coula dans la mer du Nord au large de Whitby le 5 février 1917[3].
Vers la fin de la guerre, le sous-marin a servi dans la flottille d’entraînement. Il s’est rendu le 26 novembre 1918, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne. L'UB-34 a été démantelé à Canning Town en 1922[4].
Conception
modifierSous-marin de type UB II, l'UB-34 avait un déplacement de 274 tonnes en surface et de 303 tonnes en immersion. Il avait une longueur hors tout de 36,90 m, une largeur de 4,37 m et un tirant d'eau de 3,69 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs Diesel Benz à six cylindres à quatre temps produisant 270 chevaux (200 kW), deux moteurs électriques Siemens-Schuckert produisant 280 chevaux (210 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable d’opérer à une profondeur allant jusqu’à 50 mètres[2].
La vitesse maximale du sous-marin était de 9,06 nœuds (16,78 km/h) en surface et de 5,71 nœuds (10,57 km/h) en immersion. Lorsqu’il était en surface, il pouvait parcourir 7030 milles marins (13020 km) à 5 nœuds (9,3 km/h), et en immersion, 45 milles marins (83 km) à 4 nœuds (7,4 km/h). L'UB-34 était armé de deux tubes lance-torpilles de 500 mm à l’avant, de quatre torpilles et d’un canon de pont SK L/30 de 88 mm. Il avait un effectif de vingt-et-un membres d’équipage et deux officiers, et un temps de plongée de 42 secondes[2].
Affectations
modifier- Flottille I : du 27 juillet 1916 au 1er février 1917
- IIe flottille : du 1er février au 10 septembre 1917
- Flottille V : du 10 septembre 1917 au 3 mai 1918
- Flottille I : du 3 mai au 9 septembre 1918
- Flottilles des Flandres : du 9 septembre au 6 octobre 1918
- Flottille d’entraînement : du 6 octobre au 11 novembre 1918[5]
Commandants
modifier- Oblt.z.S. Theodor Schultz : du 10 juin 1916 au 16 mars 1917
- Oblt.z.S. Ludwig Schaafhausen : du 17 mars au 31 août 1917
- Oblt.z.S. Helmuth von Ruckteschell : du 1er septembre 1917 au 30 mars 1918
- Oblt.z.S. Erich Förste : du 31 mars au 8 septembre 1918
- Lt.z.S. Hans Illing : du 9 septembre au 6 octobre 1918
Navires coulés
modifier| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin[6] |
|---|---|---|---|---|
| 21 octobre 1916 | Ull |  Norvège
|
1139 | Coulé |
| 22 octobre 1916 | Effort |  United Kingdom
|
159 | Coulé |
| 23 octobre 1916 | Regina | Norvège
|
823 | Coulé |
| 26 octobre 1916 | Titan | United Kingdom
|
171 | Coulé |
| 18 décembre 1916 | Arran | United Kingdom
|
176 | Coulé |
| 19 décembre 1916 | Ansgar | Norvège
|
926 | Coulé |
| 19 décembre 1916 | Kornmo | Norvège
|
591 | Coulé |
| 19 décembre 1916 | Bretland |  Danemark
|
2025 | Capturé comme prise |
| 20 décembre 1916 | Eva | Danemark
|
109 | Coulé |
| 20 décembre 1916 | Mereddio |  Suède
|
1372 | Coulé |
| 5 février 1917 | Hurstwood | United Kingdom
|
1229 | Coulé |
| 6 février 1917 | Ferruccio |  Italie
|
2192 | Coulé |
| 7 février 1917 | Corsican Prince | United Kingdom
|
2776 | Coulé |
| 7 février 1917 | Saint Ninian | United Kingdom
|
3026 | Coulé |
| 25 avril 1917 | Este | Danemark
|
1420 | Coulé |
| 7 septembre 1917 | Grelfryda | United Kingdom
|
5136 | Endommagé |
| 8 septembre 1917 | Aladdin | Norvège
|
753 | Coulé |
| 27 septembre 1917 | Greltoria | United Kingdom
|
5143 | Coulé |
| 29 septembre 1917 | Bertha |  Pays-Bas
|
185 | Capturé comme prise |
| 27 octobre 1917 | Lady Helen | United Kingdom
|
811 | Coulé |
| 13 décembre 1917 | Bangarth | United Kingdom
|
1872 | Coulé |
| 15 décembre 1917 | Dafni |  Grèce
|
1190 | Coulé |
| 24 janvier 1918 | HMT Desire |  Royal Navy
|
135 | Coulé |
| 24 janvier 1918 | X6 | United Kingdom
|
160 | Coulé |
| 24 janvier 1918 | X110 | United Kingdom
|
160 | Coulé |
| 25 janvier 1918 | Folmina | Pays-Bas
|
1158 | Coulé |
| 25 janvier 1918 | Humber | United Kingdom
|
280 | Coulé |
| 26 janvier 1918 | Hartley | United Kingdom
|
1150 | Coulé |
| 26 janvier 1918 | Athos | Norvège
|
1708 | Coulé |
| 9 mars 1918 | Randelsborg | Danemark
|
1551 | Coulé |
| 13 mars 1918 | Adine | Norvège
|
2235 | Coulé |
| 16 mars 1918 | Quintero | Danemark
|
1611 | Coulé |
| 21 avril 1918 | Lompoc | United Kingdom
|
7270 | Endommagé |
| 10 juin 1918 | Lowtyne | United Kingdom
|
3231 | Coulé |
| 22 septembre 1918 | HMT Elise | Royal Navy
|
239 | Coulé |
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-34 » (voir la liste des auteurs).
- Rössler 1979, p. 64.
- Gröner 1991, p. 23-25.
- Bendert 2000, p. 96.
- Gröner 1991, p. 50-51.
- (en) Guðmundur Helgason, « UB 34 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
- (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 34 - German and Austrian U-boat Successes during WWI », sur Uboat.net (consulté le ).
Bibliographie
modifier- (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3813207132).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945 : U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
- (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 9783763752133, lire en ligne).
