Unterseeboot UB-103
L'Unterseeboot UB-103 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il fut mis en service le 18 décembre 1917.
Unterseeboot UB-103 | ||
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-103' | ||
Type | Sous-marin côtier | |
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Classe | UB III | |
Histoire | ||
A servi dans | Kaiserliche Marine | |
Constructeur | Blohm & Voss, Hambourg | |
Commandé | 6 / 8 février 1917[1] | |
Lancement | 7 juillet 1917[2] | |
Commission | 18 décembre 1917[2] | |
Statut | Coulé le 14 août 1918[2] | |
Équipage | ||
Équipage | 3 officiers, 31 hommes[2] | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 55,30 m | |
Maître-bau | 5,80 m | |
Tirant d'eau | 3,70 m | |
Déplacement | ||
Propulsion |
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Vitesse |
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Profondeur | 50 m | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement |
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Rayon d'action |
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Pavillon | Empire allemand | |
Localisation | ||
Coordonnées | 50° 52′ nord, 1° 27′ est | |
Géolocalisation sur la carte : Manche
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L'UB-103 a été coulé dans la Manche par des navires de guerre britanniques et le SSZ 1, un dirigeable de classe SSZ[2]. Tout l’équipage a été perdu[3].
Conception
modifierComme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-103 avait un déplacement de 510 tonnes en surface et de 629 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,3 nœuds (24,6 km/h) en surface et à 7,4 nœuds (13,7 km/h) en immersion. Il avait un rayon d'action de 7420 milles de marins (13740 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-103 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-103 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes[4].
Historique des services
modifierL'UB-103 a été construit par Blohm & Voss à Hambourg. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Hambourg le 7 juillet 1917. Il a été mis en service plus tard la même année, sous le commandement du Kapitänleutnant Paul Hundius.
Affectations
modifier- Flottille des Flandres I : du 8 mars au 14 août 1918
Commandants
modifier- Kapitänleutnant Paul Hundius[5] : du 18 décembre 1917 au 14 août 1918
Navires coulés
modifierDate | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin[6]. |
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20 mars 1918 | Eros | Suède | 858 | Coulé |
21 mars 1918 | Tyrhaug | United Kingdom | 1483 | Coulé |
24 mars 1918 | Anteros | United Kingdom | 4241 | Coulé |
22 avril 1918 | Eric Calvert | United Kingdom | 1862 | Coulé |
28 avril 1918 | Elba | United Kingdom | 1081 | Coulé |
2 mai 1918 | Thorsa | United Kingdom | 1319 | Coulé |
3 mai 1918 | Vasilefs Georgios | Greece | 3651 | Coulé |
10 juin 1918 | Borg | United Kingdom | 2111 | Coulé |
11 juin 1918 | Lorle | United Kingdom | 2686 | Coulé |
12 juin 1918 | Kul | United Kingdom | 1095 | Coulé |
11 juillet 1918 | Kong Guttorm | Norvège | 731 | Coulé |
15 juillet 1918 | Cap Breton | France | 1464 | Coulé |
15 juillet 1918 | Vendée | France | 892 | Coulé |
16 juillet 1918 | Lyndiane | France | 1564 | Coulé |
21 juillet 1918 | Arvor | France | 961 | Coulé |
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-103 » (voir la liste des auteurs).
- Rössler 1979, p. 66.
- Gröner 1991, p. 25-30.
- (en) Guðmundur Helgason, « WWI U-boats UB 103 », sur Uboat.net (consulté le ).
- Gröner 1991, p. 59.
- (en) Guðmundur Helgason, « Paul Hundius », sur Uboat.net (consulté le ).
- (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 103 », sur Uboat.net (consulté le ).
Bibliographie
modifier- (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3-8132-0713-2).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815–1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
- (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).