Unterseeboot 66 (1941)

navire de guerre

Le Unterseeboot 66 (ou U-66) est un sous-marin (U-Boot) allemand construit pour la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 66
illustration de Unterseeboot 66 (1941)
U-66 et U-117 attaqués par l'aviation américaine le 7 août 1943.

Autres noms U-66
Type U-Boot de type IX.C
Classe Unterseeboot type IX classe C (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval AG Weser, Brême
N° de coque: 985
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé au large du Cap-Vert
Équipage
Équipage 60 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 76,76 mètres (hors-tout)
(Coque pressurisée: 58,75 mètres)
Maître-bau 6,76 mètres (hors-tout)
(Coque pressurisée: 4,40 mètres)
Tirant d'eau 9,4 mètres
Déplacement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance 2x 2200 ch (Diesel)
2x500 ch (électrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Profondeur 230 m
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles de 533 mm - Tubes: 4 à l'avant, 2 à l'arrière
Rayon d'action 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Lorient (France)
Indicatif M 21 181
Localisation
Coordonnées 17° 16′ 59″ nord, 32° 28′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Océan Atlantique
(Voir situation sur carte : Océan Atlantique)
Unterseeboot 66
Unterseeboot 66

Cet U-Boot a obtenu le 8e meilleur résultat de tous les U-Boote de la Seconde Guerre mondiale.

Historique

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Mis en service le , l'U-66 réalise sa première patrouille, quittant Kiel le sous les ordres du Korvettenkapitän Richard Zapp et rejoint la base sous-marine de Lorient le , après 30 jours de mer.

L'Unterseeboot 66 effectue neuf patrouilles dans lesquelles il coule 33 navires marchands pour un total de 200 021 tonneaux, endommage deux navires de commerce pour un total de 22 674 tonneaux et deux navires de guerre pour un total de 64 tonnes, pour un total de 704 jours en mer.

Le , il échappe à l'attaque de charges de profondeur par l'aviation américaine (escadron VB-107/B-3) dans l'océan Atlantique sud, à l'ouest de l'île de l'Ascension, alors qu'il ravitaille l'U-117. L'U-117 est coulé lors de cette attaque.

Il quitte Lorient pour sa neuvième patrouille le sous les ordres de Oberleutnant Gerhard Seehausen . Après 112 jours en mer, l'U-66 est coulé le , à l'ouest des îles du Cap-Vert par des charges de profondeur lancées d'avions Avenger et Wildcat du porte-avions d'escorte USS Block Island et par des coups de feu du destroyer d'escorte USS Buckley.

L'U-66 coule à la position géographique de 17° 17′ N, 32° 29′ O faisant 24 morts sur les 60 hommes d'équipage.

Affectations successives

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  • 2. Unterseebootsflottille du au (entrainement)
  • 2. Unterseebootsflottille du au (service actif)

Commandement

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Patrouilles

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Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 KrvKpt. Richard Zapp Kiel Lorient 30 jours
2 KrvKpt. Richard Zapp Lorient Lorient 44 jours 19 078
3 KrvKpt. Richard Zapp Lorient Lorient 74 jours 7 052
4 KrvKpt. Richard Zapp Lorient Lorient 48 jours 36 114
5 KrvKpt. Richard Zapp Lorient Lorient 68 jours 56 458
6 Kptlt. Friedrich Markworth Lorient Lorient 99 jours 49 338
7 Kptlt. Friedrich Markworth Lorient Lorient 3 jours
8 Kptlt. Friedrich Markworth Lorient Lorient 78 jours 4 425
9 Kptlt. Friedrich Markworth Lorient Lorient 148 jours 30 540
10 Oblt. Gerhard Seehausen Lorient Coulé 112 jours 19 754
Total 704 jours 222 759 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant - KrvKpt. = Korvettenkapitän

Opérations Wolfpack

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L'U-66 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:

  1. West ( - )
  2. Rochen ( - )
  3. Tümmler ( - )
  4. Sans nom ( - )
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L'Unterseeboot 66 a coulé 33 navires marchands pour un total de 200 021 tonneaux, 2 navires endommagés pour un total de 22 674 tonneaux et 2 navires de guerre endommagés pour un total de 64 tonnes sur un total de 9 patrouilles (704 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[1]
George J. Goulandris   Grèce 4, 345 Coulé
Kalypso Vergotti   Grèce 5 686 Coulé
Saint Aslem   Grande-Bretagne 5 614 Coulé
Holmside   Grande-Bretagne 3 433 Coulé
I. C. White   Panama 7 052 Coulé
Allan Jackson   USA 6 635 Coulé
Lady Hawkins   Canada 7 988 Coulé
Olympic   Panama 5 335 Coulé
Empire Gem   Grande-Bretagne 8 139 Coulé
Venore   USA 8 017 Coulé
Korthion   Grèce 2 116 Coulé
Amsterdam   Pays-Bas 7 329 Coulé
Heinrich von Riedemann   Panama 11 020 Coulé
Alcoa Partner   USA 5, 513 Coulé
Harry G. Siedel   Panama 10 354 Coulé
Sandar   Norvège 7 624 Coulé
Geo. W. McNight   Grande-Bretagne 12 502 Endommagé
Triglav   Yougoslavie 6 363 Coulé
Tamadaré   Brésil 4 942 Coulé
Weirbank   Grande-Bretagne 5 150 Coulé
HMS MTB-339   Grande-Bretagne 32 Endommagé
HMS MTB-342   Grande-Bretagne 32 Endommagé
Rozewie   Pologne 766 Coulé
Topa Topa   USA 5 356 Coulé
Sir Huon   Panama 6 049 Coulé
West Lashaway   USA 5 637 Coulé
Winamac   Grande-Bretagne 8 621 Coulé
Peiping   Suède 6 390 Coulé
1e Joseph Elise   France 113 Coulé
St. Margaret   Grande-Bretagne 4 312 Coulé
Esso Gettysburg   USA 10 173 Coulé
Bloody Marsh   USA 10 195 Coulé
Silvermaple   Grande-Bretagne 5 313 Coulé
St. Louis   France 5 202 Coulé
John Holt   Grande-Bretagne 4 964 Coulé
Matadin   Grande-Bretagne 4 275 Coulé

Voir aussi

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Référence

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  1. (en) « Uboat.net », sur uboat.net (consulté le ).

Voir aussi

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Lien externe

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