Unterseeboot 536

navire de guerre

L'Unterseeboot 536 (ou U-536) était un sous-marin allemand utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

U-536
Type U-Boot de type IX.C/40
Classe Unterseeboot type IX classe C/40 (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche Werft AG à Hambourg
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé au large des Açores
Équipage
Équipage 55 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 76,76 mètres
Maître-bau 6,76 mètres
Tirant d'eau 4,67 mètres
Déplacement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance 2x2 200 ch (Diesel)
2x500 ch (électrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles: 4 à l'avant, 2 à l'arrière
Canons: 1x105 mm et 2x37 mm
Rayon d'action 13 450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Lorient en France

Historique

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Après son temps d'entraînement à Stettin dans la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , l'U-536 est affecté à une unité de combat à la base sous-marine de Lorient au sein de la 2. Unterseebootsflottille.

Le , de retour vers la France accompagné des U-Boote U-535 et U-170, ils sont attaqués par un bombardier britannique Consolidated B-24 Liberator de l'escadrille Sqdn 53. Le bombardier mitraille l'U-536 et lorsque les U-Boote plongent après avoir riposté avec leurs canons anti-aériens, le B-24 largue huit charges de profondeur sur l'U-535 qui coule avec tout son équipage ; l'U-536 en sort indemne.

L'U-536 est choisi pour l'Opération Kiebitz (en), en  : il s'agit d'une opération audacieuse pour libérer quatre des meilleurs commandants d'U-Boot en captivité au camp de Bowmanville au Canada, dont Otto Kretschmer. Les Canadiens éventent le plan et l'ont laissé se dérouler dans l'espoir de capturer le sous-marin intact. L'U-536 entre dans les eaux canadiennes ; au moment du rendez-vous le Kapitänleutnant Schauenburg détecte les navires en embuscade et reste en plongée, échappant aux navires canadiens.

L'U-536 a coulé le dans l'Atlantique nord au nord-est des Açores à la position géographique de 43° 50′ N, 19° 39′ O par des charges de profondeur lancées par la frégate britannique HMS Nene et les corvettes canadiennes NCSM Snowberry et NCSM Calgary.
38 hommes d'équipage meurent dans cette attaque, tandis que dix-sept survivent.

Affectations successives

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Commandement

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L'U-536 n'a, ni coulé, ni endommagé de navire au cours de ses 2 patrouilles.

Sources

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