Unterseeboot 480
LUnterseeboot 480 (U-480) est un sous-marin allemand de type VII « Alberich » utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale. Il présente la particularité de posséder un équipement technologique spécifique améliorant sa furtivité.
| U-480 | ||
 L'U-570, un U-Boot de type VII C | ||
| Type | U-Boot VII C | |
|---|---|---|
| Classe | Type VIIC (d) | |
| Histoire | ||
| A servi dans | .svg){kind=small} Kriegsmarine
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| Commanditaire | Kriegsmarine | |
| Chantier naval | Deutsche Werke AG à Kiel | |
| Commandé | ||
| Quille posée | ||
| Lancement | ||
| Mise en service | ||
| Statut | Coulé par une mine le | |
| Équipage | ||
| Équipage | 48 hommes | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 67,10 m | |
| Maître-bau | 6,20 m | |
| Tirant d'eau | 4,74 m | |
| Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
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| Propulsion | 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques |
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| Puissance | 3 200 ch (Diesel) 750 ch (électrique) |
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| Vitesse | 17,7 nœuds (surface) 7,6 nœuds (plongée) |
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| Caractéristiques militaires | ||
| Armement | 5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière) 14 torpilles 1 canon de 88 mm (220 coups) 1 canon de 20 mm |
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| Rayon d'action | 15 170 km (surface) 150 km (plongée) 230 m (profondeur) |
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| Carrière | ||
| Pavillon | Troisième Reich | |
| Port d'attache | Brest/Bergen (Norvège) | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 50° 22′ 04″ nord, 1° 44′ 10″ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : Manche
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Historique
modifierL'U-480 est un sous-marin construit avec une coque conçue en vue de le rendre moins et peu détectable par des sonars (principe de furtivité). Sa carène étant entièrement recouverte de caoutchouc, il était indétectable par les ASDIC alliés.
Son revêtement en caoutchouc est bardé de multiples trous de différents diamètres, dont la propriété principale est d'absorber les ondes des sonars, empêchant de les renvoyer à l'appareil détecteur. Ce revêtement dénommé « Alberich », est également connu sous le nom de tuiles anéchoïques.
Cet U-Boot est doté des toutes nouvelles torpilles à guidage acoustique. Il est commandé par l'Oberleutnant Hans-Joachim Förster (en).
Mis en service opérationnel en octobre 1943, il est équipé d'un Schnorchel en mai 1944.
L'U-480 effectue trois patrouilles de guerre. Il détruit quatre navires alliés lors d'une patrouille dans la Manche en 1944. Le il abat un avion Catalina du Sq. 162 de l'armée de l'air canadienne, tuant trois membres d'équipage sur les huit aviateurs (l'un des cinq survivants est sauvé par un baleinier norvégien).
Il explose lorsqu'une mine marine touche sa poupe dans le champ de mines Brazier D2 le lors d'une mission au sud de l'Île de Wight, à la position géographique de 50° 22′ 04″ N, 1° 44′ 10″ O, ne laissant aucun rescapé parmi les quarante-huit membres d'équipage.
Affectations
modifier- 5. Unterseebootsflottille du au
- 9. Unterseebootsflottille du au
- 11. Unterseebootsflottille du au
Commandements
modifier- Oberleutnant zur See Hans-Joachim Förster du au (Croix de chevalier)
Patrouilles
modifier| Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Oblt. Hans-Joachim Förster | Kiel | Arendal | 2 jours | ||||
| 1 | Oblt. Hans-Joachim Förster | Arendal | Brest | 31 jours | |||
| 2 | Oblt. Hans-Joachim Förster | Brest | Trondheim | 63 jours | 14 621 | ||
| 3 | Oblt. Hans-Joachim Förster | Trondheim | Coulé | 24 jours | |||
| Total | 120 jours | 14 621 t | |||||
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See
Navires coulés
modifierAu cours de ses 3 patrouilles, l'U-480 coule 2 navires de guerre pour un total de 1 775 tonneaux et 2 navires pour un total de 12 846 tonneaux.
| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Fait |
|---|---|---|---|---|
| NCSM Alberni (K10) | .svg){kind=small} Marine royale canadienne
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925 | Coulé | |
| HMS Loyalty |  Royal Navy
|
850 | Coulé | |
| Fort Yale | .svg){kind=small} Royaume-Uni
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7 134 | Coulé | |
| Orminster | Royaume-Uni
|
5 712 | Coulé |
Divers
modifier- Ce sous-marin fait l’objet d'un documentaire, diffusé en par la chaîne de télévision Arte[1],[2].
- À l'exception de l’U-480 et de l'U-486, aucun des dix autres sous-marins allemands de ce type possédant cet équipement n'a été perdu au combat.
- L'un des membres de l'équipage à avoir échappé à la mort est un timonier qui, ayant vu un camarade faire visiter le bâtiment à deux femmes, ne prit pas son bord par superstition et resta à terre en Norvège.
- L'épave de l'U-480 est retrouvée en 1998 à 58 mètres de profondeur ; elle conserve une grande partie de la gangue de caoutchouc qui fait la spécificité de ce submersible.
Notes et références
modifierVoir aussi
modifierSources
modifier- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « U 480 » (voir la liste des auteurs).
