Unterseeboot 255

sous-marin allemand de la Seconde guerre mondiale

Le Unterseeboot 255 (ou U-255) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine (marine de guerre allemande) pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 255
illustration de Unterseeboot 255
U-255 à Narvik avec ses 4 fanions de victoires et le drapeau du navire marchand SS Paulus Potter après l'attaque du Convoi PQ 17.

Autres noms U-255
Type U-Boot de type VII.C
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Bremer Vulkan-Vegesacker Werft - Brême-Vegesack
N° de coque: 20
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Reddition le 8 mai 1945
Équipage
Équipage 45 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(Coque pressurisée: 50,50 mètres)
Maître-bau 6,20 m
(Coque pressurisée : 4,70 mètres)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance 3 200 ch (Diesel)
750 ch (électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (surface)
7,6 nœuds (plongée)
Profondeur 230 m
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière)
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 (220 coups)
1 canon de 20 mm
26 mines TMA
Rayon d'action Surface : 15 170 km (8 500 milles nautique) à 10 nœuds
Plongée : 150 km (80 milles nautique) à 4 nœuds
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Danzig
Narvik
Saint-Nazaire
Indicatif M-47 763
Localisation
Coordonnées 55° 49′ 48″ nord, 10° 04′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 255
Unterseeboot 255

Historique

modifier

Mis en service le , l'Unterseeboot 255 reçoit sa formation de base à Danzig au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis l'U-255 intègre sa formation de combat à Bergen avec la 11. Unterseebootsflottille. Au , il est affecté à la 13. Unterseebootsflottille à Drontheim, puis au à la base sous-marine de Saint-Nazaire avec la 7. Unterseebootsflottille.
Du au , l'U-255 est inutilisé. La fin de la guerre approchant, il est affecté, à partir du , dans la 13. Unterseebootsflottille à Drontheim, port qu'il ne verra jamais. Il se rend aux Alliés lors de sa dernière patrouille.

L'Unterseeboot 255 effectue quinze patrouilles dans lesquelles il a coulé dix navires marchands ennemis pour un total de 47 640 tonneaux, un navire de guerre de 1 200 tonnes et a endommagé, de manière irrécupérable un navire marchand de 7 191 tonneaux au cours de ses 331 jours en mer.

En préparatif de sa première patrouille, il quitte le port de Kiel le sous les ordres du Kapitänleutnant Reinhart Reche pour rejoindre six jours plus tard le port de Narvik le .

Il réalise sa première patrouille, partant de Narvik le toujours sous les ordres du Kapitänleutnant Reinhart Reche. Après 23 jours de mer et un succès de quatre navires ennemis coulés pour un total de 25 544 tonneaux lors de l'attaque du convoi PQ-17, l'U-255 rejoint Narvik qu'il atteint le . Pour ses résultats obtenus lors de cette patrouille, le Kapitänleutnant Reinhart Reche est décoré de la Croix de fer 1re classe le (il reçoit plus tard, le , la Croix de chevalier de la Croix de fer pour l'ensemble de ses succès à bord de l'U-255).

Le , l'U-Boot est attaqué par un hydravion PBY Catalina de la Royal Air Force (Squadron 210/U) au sud de Jan Mayen. Il retourne à sa base lourdement endommagé par deux charges de profondeur.

Le , l'U-255 trouve un grand convoi de pétroliers, le convoi CU-16 qu'il attaque. Il subit la contre-attaque des escortes, mais réussit à couler l'escorteur Leopold ; il est chassé pendant trois heures et s'échappe[1].

Le , il est attaqué par des avions ; deux hommes d'équipage sont blessés. L'U-Boot continue sa patrouille après avoir soigné ses blessés (la rencontre avec l'U-608 disposant d'un médecin à bord échoue).

Le , des avions non identifiés attaquent l'U-Boot au large de Gibraltar alors qu'il tentait d'entrer dans la Méditerranée. Il est contraint d'abandonner sa patrouille et de retourner en France[2]. Sur son chemin de retour, le , il est attaqué en surface avec son escorte par quinze avions De Havilland DH.98 Mosquito britanniques. Ceux-ci furent à leur tour attaqués par des avions allemands Junkers Ju 88. L'U-Boot atteint Saint-Nazaire avec des dommages mineurs[2].

Pour sa quinzième et dernière patrouille, il quitte la base sous-marine de Saint-Nazaire le sous les ordres de l'oberleutnant zur See Helmuth Heinrich pour sa reddition. Après neuf jours en mer, l'U-255 arrive à Loch Eriboll au Royaume-Uni le , pour se rendre aux forces britanniques[3].

Il est convoyé au Loch Ryan le en vue de l'opération alliée de destruction massive d'U-Boote. Il est coulé le à la position géographique de 55° 50′ N, 10° 05′ O.

Affectations successives

modifier

Commandement

modifier
  • Kapitänleutnant Reinhart Reche du au
  • Oberleutnant zur See Erich Harms du à
  • Oberleutnant zur See Helmuth Heinrich du au

Patrouilles

modifier
Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Kptlt. Reinhart Reche Kiel Narvik 6 jours
1 Kptlt. Reinhart Reche Narvik Narvik 23 jours 25 544
Kptlt. Reinhart Reche Narvik Bergen 3 jours
2 Kptlt. Reinhart Reche Bergen Neidenfjord 37 jours
3 Kptlt. Reinhart Reche Neidenfjord (de) Bergen 13 jours 4 937
Kptlt. Reinhart Reche Bergen Kiel 5 jours
Kptlt. Reinhart Reche Kiel Hammerfest 12 jours
4 Kptlt. Reinhart Reche Hammerfest Narvik 18 jours 11 770
5 Kptlt. Reinhart Reche Narvik Narvik 22 jours 12 169
6 Kptlt. Reinhart Reche Narvik Bergen 32 jours
Oblt. Erich Harms Bergen Narvik 8 jours
7 Oblt. Erich Harms Narvik Narvik 63 jours 411
Oblt. Erich Harms Narvik Bergen 9 jours
8 Oblt. Erich Harms Bergen Saint-Nazaire 46 jours 1 200
9 Oblt. Erich Harms Saint-Nazaire Saint-Nazaire 3 jours 12 169
10 Oblt. Erich Harms Saint-Nazaire Saint-Nazaire 10 jours
11 Oblt. Helmuth Heinrich Bergen La Pallice 3 jours
12 KrvKpt. Adolf Cornelius Piening La Pallice Saint-Nazaire 3 jours
13 Oblt. Helmuth Heinrich Saint-Nazaire La Pallice 2 jours
14 Oblt. Helmuth Heinrich La Pallice Saint-Nazaire 3 jours
15 Oblt. Helmuth Heinrich Saint-Nazaire Loch Eriboll Royaume-Uni 10 jours
Total 331 jours 56 031 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant - KrvKpt. = Korvettenkapitän

Opérations Wolfpack

modifier

L'U-255 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:

  1. Eisteufel ( - )
  2. Nebelkönig ( - )
  3. Nordwind ( - )
  4. Taifun ( - )
  5. Eisbär ( - )
  6. Preussen ( - )
modifier

L'Unterseeboot 255 a coulé dix navires marchands ennemi pour un total de 47 640 tonneaux, un navire de guerre de 1 200 tonnes et a endommagé, de manière irrécupérable un navire marchand de 7 191 tonneaux au cours des 15 patrouilles (288 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom du navire Nationalité Tonnage Fait[4]
John Witherspoon   USA 7 191 Coulé au 72° 05′ N, 40° 30′ E
Alcoa Ranger   USA 5 116 Coulé au 71° 38′ N, 49° 35′ E
Olopana   USA 6,069 Coulé au 72° 10′ N, 51° 00′ E
Paulus Potter   Pays-Bas 7 168 Coulé au 70° 00′ N, 52° 00′ E
Silver Sword   USA 4 937 Coulé au 75° 52′ N, 0° 20′ O
Krasnyj Partizan   USSR 2,418 Coulé au 73° 45′ N, 17° 30′ E
Ufa   USSR 1 892 Coulé au 73° 40′ N, 24° 30′ E
Greylock   USA 7 460 Coulé au 70° 52′ N, 0° 21′ O
Executive   USA 4 978 Coulé au 72° 44′ N, 11° 27′ E
Richard Bland   USA 7 191 Totalement perdu au 66° 53′ N, 14° 10′ O
Akademik Shokalskij   USSR 411 Coulé au Grid AT 3513
USS Leopold (DE 319)   USA 1 200 Coulé au 58° 44′ N, 25° 50′ O

Notes et références

modifier
  1. Sources : Blair, vol 2, page 503
  2. a et b Sources : Blair, vol 2, page 508
  3. Waller & Niestlé, 2010
  4. http://uboat.net/boats/successes/u255/html

Voir aussi

modifier

Source et bibliographie

modifier
  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-255 » (voir la liste des auteurs).
  • Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)

Articles connexes

modifier

Liens externes

modifier