Le Unterseeboot 250 (ou U-250) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine (marine de guerre allemande) pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 250
illustration de Unterseeboot 250
Mise en service de l'U-250, le 12 décembre 1943

Autres noms U-250
Type U-Boot de type VII.C
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Friedrich Krupp Germaniawerft AG - Kiel
N° de coque: 684
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé le 30 juillet 1944 dans la Mer Baltique
Équipage
Équipage 52 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(Coque pressurisée: 50,50 mètres)
Maître-bau 6,20 m
(Coque pressurisée : 4,70 mètres)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance 3 200 ch (Diesel)
750 ch (électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (surface)
7,6 nœuds (plongée)
Profondeur 230 m
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière)
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 (220 coups)
1 canon de 20 mm
26 mines TMA
Rayon d'action Surface : 15 170 km (8 500 milles nautiques) à 10 nœuds
Plongée : 150 km (80 milles nautique) à 4 nœuds
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Kiel
Danzig en Pologne
Indicatif M-54 453
Localisation
Coordonnées 60° 28′ 01″ nord, 28° 25′ 01″ est
Géolocalisation sur la carte : Finlande
(Voir situation sur carte : Finlande)
Unterseeboot 250
Unterseeboot 250

Historique

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Mis en service le , l'Unterseeboot 250 reçoit sa formation de base à Kiel en Allemagne au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis l'U-250 intègre sa formation de combat à Danzig en Pologne avec la 8. Unterseebootsflottille.

Pour préparer sa première patrouille, il quitte le port de Kiel sous les ordres du Kapitänleutnant Werner-Karl Schmidt le pour rejoindre cinq jours plus tard, le le port de Tallinn. Le , il appareille de Reval pour le port de Grand Hotel au sud d'Hamina, entre les îles de Kalasiika et Nuokko, qu'il atteint le .
Il réalise sa première patrouille, quittant le port de Grand Hotel le toujours sous les ordres du Kapitänleutnant Werner-Karl Schmidt. Après 56 jours de mer et un succès contre le chasseur de sous-marins M0-105 de la marine soviétique, un navire de guerre de 56 tonnes coulé, l'U-250 est coulé à son tour le à 19 h 40 dans la Mer Baltique dans le golfe de Finlande à la position géographique de 60° 28′ N, 28° 25′ E par des charges de profondeur lancées du chasseur de sous-marins MO-103.

46 membres d'équipage meurent dans cette attaque, qui laisse six survivants.

Les plongeurs soviétiques réussirent à remonter des torpilles acoustiques G7es (T5) "Zaunkönig" mais ne partagèrent pas leurs informations avec les Alliés[1].

Le U-250 est renfloué le et ramené au port de Kronstadt le . Le , le bateau est renommé TS-14, puis déclaré comme une perte totale le 20 août et démoli.

Affectations successives

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Commandement

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Patrouilles

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Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Kptlt. Werner-Karl Schmidt Kiel Reval 5 jours
Kptlt. Werner-Karl Schmidt Reval Grand Hotel 5 jours
1 Kptlt. Werner-Karl Schmidt Grand Hotel Coulé 5 jours 56
Total 12 jours 56 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

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L'Unterseeboot 250 a coulé un navire de guerre de 56 tonnes au cours de l'unique patrouille (12 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom du navire Nationalité Tonnage Fait[2]
MO-105   Union soviétique 56 Coulé

Notes et références

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  1. Lincoln, Ashe (1961) Secret Naval Investigator London: William Kimber and Co. Ltd, page 176.
  2. http://uboat.net/boats/successes/u250/html

Voir aussi

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Source et bibliographie

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  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-250 » (voir la liste des auteurs).
  • Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)
  • (fr) Jean-Louis Maurette, Les secrets de l'U-250, in 39/45 Magazine no 327, Éditions Heimdal,

Articles connexes

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Liens externes

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