Unterseeboot 1010

	Unterseeboot 1010
	; U-Boot type VIIC
Autres noms	U-1010
Type	Sous-marin Type VIIC/41
Classe	Type VII
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Constructeur	Blohm + Voss
Chantier naval	Hambourg ; N° de coque : 210
Commandé	23 mars 1942
Quille posée	23 février 1943
Lancement	5 janvier 1944
Mise en service	22 février 1944
Commission	22 février 1944 sous Otto Bitter
Statut	Reddition le 14 mai 1945
Équipage
Commandant	Otto Bitter ; Günter Strauch
Équipage	4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	67,10 m ; (coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau	6,20 m ; (coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau	4,74 m
Déplacement	769 t (surface) ; 871 t (plongée)
Propulsion	2 hélices ; 2 moteurs diesel ; 2 moteurs électriques
Puissance	2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) ; 750 ch (moteur électrique)
Vitesse	17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur	230 m (maximale) ; 250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm ; 14 torpilles ; 1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 ; 1 canon anti-aérien de 20 mm Flak ; 1 canon 37 mm Flak M/42 ; 26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action	15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface; 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Stavanger
Indicatif	M - 55 109
Localisation
Coordonnées	55° 37′ 09″ nord, 7° 49′ 05″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni	Unterseeboot 1010
	Unterseeboot 1010
	modifier

L'Unterseeboot 1010 ou U-1010 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin est commandé le 23 mars 1942 à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille posée le 23 février 1943, il est lancé le 5 janvier 1944 et mis en service le 22 février 1944, sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Otto Bitter.

L'U-1010 n'endommage ni ne coule aucun navire au cours de l'unique patrouille (42 jours en mer) qu'il effectue.

Il capitulr à Loch Eriboll en mai 1945 et est coulé en janvier 1946.

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-1010 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-1010 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il passe son temps d'entraînement à la 31. Unterseebootsflottille jusqu'au 1^er avril 1945, puis il rejoint son unité de combat dans la 11. Unterseebootsflottille.

L'U-1010 est équipé d'un schnorchel début 1945.

Sa première patrouille est précédée d'un court trajet de Kiel à Kristiansand puis à Stavanger. Elle commence le 15 avril 1945 au départ de Stavanger pour les côtes britanniques. À la capitulation de l'Allemagne Nazie, l'U-1010 se trouve en mer. Le sous-marin allemand se rend aux forces alliées à Loch Eriboll en Écosse, le 14 mai 1945.

Il est ensuite transféré au point de rassemblement de Lisahally en vue de l'opération Deadlight, entreprise alliée de destruction massive de la flotte d'U-Boote de la Kriegsmarine.

L'U-1010 est coulé le 7 janvier 1946 à la position 55° 37′ 09″ N, 7° 49′ 05″ O, par l'artillerie du destroyer polonais ORP Garland.

Affectations

31. Unterseebootsflottille du 22 février 1944 au 1^er avril 1945 (Période de formation).
11. Unterseebootsflottille du 1^er avril 1945 au 8 mai 1945 (Unité combattante).

Commandement

Oberleutnant zur See Otto Bitter du 22 février 1944 au 16 juillet 1944.
Kapitänleutnant Günter Strauch du 17 juillet 1944 au 14 mai 1945.

Patrouilles

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
	Kptlt. Günter Strauch	19 mars 1945	Kiel	27 mars 1945	Kristiansand	9 jours
	Kptlt. Günter Strauch	31 mars 1945	Kristiansand	2 avril 1945	Stavanger	3 jours
1	Kptlt. Günter Strauch	15 avril 1945	Stavanger	14 mai 1945	Loch Eriboll, UK	30 jours
Total						42 jours	0 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-1010 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

(en) Guðmundur Helgason, « The Type VIIC U-boat U-1010 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 6 décembre 2014)
(en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 1010 », sur U-Boot-Archiv Wiki