Tramways Est-Ouest de Liège et Extensions

La Société des Tramways Est-Ouest de Liège et Extensions est créée le [1]. Elle exploitent plusieurs lignes dans la ville de Liège en Belgique. Elle succède à la compagnie Nyst créée le et qui avait ouvert une ligne en 1880 entre la place Saint-Lambert et Cornillon, prolongée en 1882 vers la gare du Haut Pré[2]. Le [3], ils sont absorbés par la Société des Tramways Unifiés de Liège et extensions.

Tramways Est-Ouest de Liège et Extensions
Image illustrative de l’article Tramways Est-Ouest de Liège et Extensions
Motrice n° 43 de 1899

Situation Liège (Belgique)
Type Tramway
Entrée en service
Fin de service
Lignes 3
Propriétaire Ernest-Frédéric Nyst

Histoire

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Le , la compagnie ouvre une ligne de tramway électrique entre Ans, la place Saint-Lambert à Liège, la Vieille Barrière et le pont de Chênée (rive droite)[4].

Les lignes

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Matériel roulant

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Motrices

Notes références

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Bibliographie

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Les ouvrages de référence portent la mention « ».

  •   Edmond Fellingue, Les tramways au pays de Liège, t. 1 : Les tramways urbains, Groupement belge pour la promotion et l'exploitation touristique du transport ferroviaire (GTF), , 398 p.

Références

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  1. « Tramway Est-Ouest de Liège et Extensions (TEO) », sur tramtravels.com (consulté le ).
  2. http://www.alaf.be/_iserv/dlfiles/dl.php?ddl=corr3trim2008.pdf
  3. (en) « Tramways Unifiés de Liège et Extensions (TULE) », sur tramtravels.com (consulté le )
  4. « Ephémérides des transports en commun à Chênée », sur Chênée jadis (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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