Tramway vicinal d'Anvers

	Tramway vicinal d'Anvers
Situation	Anvers Belgique
Type	Tramway
Entrée en service	vers la fin du XIXe siècle
Fin de service	25 mai 1968
Écartement des rails	1 067 mm puis 1 000 mm
Réseaux connexes	Tramway d'Anvers Tramway de Malines et Chemins de fer vicinaux de la province d'Anvers;
	modifier

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Voir aussi Tramway d'Anvers pour le réseau urbain.

Le tramway vicinal d'Anvers est un ancien réseau de tramway de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV). Exploité entre la fin du XIX^e siècle et le 25 mai 1968, le réseau rayonnait autour de la ville d'Anvers.

Histoire

Le réseau après la guerre

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Plan des lignes au 1^er janvier 1950

Légende
Infrastructure
	Dépôt, installation technique ou voyageurs (stations, gares).
	Emprise en site indépendant.
	Pont en site indépendant.
	Voie de service ou de fret.
Lignes
	Ligne de la SNCV.
	Ligne des TAO.
	Section commune à la SNCV et aux TAO.
15(18)	Ligne (service partiel, prolongé ou variante)

Liste des lignes au 1^er janvier 1950 :

41 ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Turnhout Grand Place
- 40/ ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Saint-Antoine (service partiel)
- 40 ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Oostmalle Station (service partiel)
42 ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Lierre Gare
- 42/ ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Wommelgem Village (antenne et service partiel)
- BO (TA) Broechem Station - Oostmalle Station (section non électrifiée de la précédente)
50 ⚡ Anvers Noorderplaats - Rumst Dépôt
- 54 ⚡ Anvers Noorderplaats - Rumst Dépôt (variante par Reet)
- 52 ⚡ Anvers Noorderplaats - Malines Gare (service prolongé)
61 ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Schoten Frontière
- 61/ ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Schoten Lindenlei (service partiel)
63 ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Brasschaat Polygoon
- BW (TA) Brasschaat Polygoon - Wuustwezel Frontière (section non électrifiée de la précédente)
65 ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Kapellen Gare
72 ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Kapellen (Putte) Frontière
75 ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Lillo
77 ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Zandvliet Douane

TE ligne de tramway à traction électrique, TA ligne de tramway à traction autonome. Les indices en italique sont à titre indicatif^[a].

Suppression

La dernière ligne, 61 entre Anvers et Schoten est supprimée le 25 mai 1968.

Infrastructure

Lignes

Dépôts

Voir aussi : Liste des dépôts, gares et stations de la SNCV.

Nom	Commune	Localisation
Blauwhoef	Berendrecht	51° 19′ 11″ N, 4° 19′ 57″ E
Brasschaat Polygoon	Brasschaat	51° 19′ 42″ N, 4° 31′ 30″ E
Merksem	Merksem	51° 14′ 49″ N, 4° 27′ 20″ E
Oostmalle	Oostmalle	51° 18′ 05″ N, 4° 43′ 20″ E
Rumst	Rumst	51° 04′ 44″ N, 4° 25′ 25″ E
Turnhout	Turnhout	51° 19′ 19″ N, 4° 56′ 04″ E
Westmalle	Westmalle	51° 17′ 49″ N, 4° 41′ 04″ E
Zandhoven	Zandhoven	51° 12′ 52″ N, 4° 39′ 22″ E

Bâtiments voyageurs et autres bâtiments

Illustration	Nom	Commune	Localisation	Description
	Zandvliet (douane)	Zandvliet	51° 21′ 51″ N, 4° 18′ 27″ E	Bâtiments de douane pour la connexion avec la frontière néerlandaise.
	Oostmalle (station)	Oostmalle	51° 18′ 05″ N, 4° 43′ 46″ E

Matériel roulant

Article connexe : Matériel roulant de la SNCV.

Automotrices électriques

Type S ;
Type Standard et Standard unidirectionnel.

Automotrices thermiques

Type 159-183 ;
Type 284-288.

Remorques

Type Standard.

Notes et références

Notes

(nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Buurtspoorwegen van de provincie Antwerpen » (voir la liste des auteurs).

(nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Merksem#Tram » (voir la liste des auteurs).

(nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Stoomtramweg-Maatschappij Antwerpen - Bergen op Zoom - Tholen » (voir la liste des auteurs).

(nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Tramlijn 42 (NMVB)/Antwerpen) » (voir la liste des auteurs).

↑ Ces lignes pour la plupart à traction autonome n'utilisaient pas à cette date ou n'ont jamais utilisé d'indice de ligne, cet indice reprend les premières lettres des villes terminus de la ligne.

Références

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Bibliographie

(en) Wim Kusee, « Tramways in Belgium : NMVB / SNCV », sur kusee.nl (consulté le 31 octobre 2019)
« Les débuts du réseau vicinal des polders anversois et de la campine anversoise », Nos vicinaux, n^o 76,‎ septembre 1958, p. 14-16 (lire en ligne)
« Les gigantesques travaux entreprises pour l'agrandissement du port d'Anvers obligent la S.N.C.V. à procéder au remplacement du service ferré par un service d'autobus sur la ligne ANVERS-ZANDVLIET », Nos vicinaux, n^o 89,‎ novembre 1960, p. 6-7 (lire en ligne)

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Tramway vicinal d'Anvers, sur Wikimedia Commons

Liens externes

[1] Ces lignes pour la plupart à traction autonome n'utilisaient pas à cette date ou n'ont jamais utilisé d'indice de ligne, cet indice reprend les premières lettres des villes terminus de la ligne.

[a]