Toyota C-HR I

	Toyota C-HR
	; Toyota C-HR phase 1
Appelé aussi	Toyota Izoa (Chine)
Marque	Toyota
Années de production	2016 - 2023; Phase 1 : 2016 - 2019; Phase 2 : 2019 - 2023
Classe	Crossover
Usine(s) d’assemblage	Kanegasaki (Iwate); Arifiye (Marmara); Guangzhou (Guangdong); Binhai (Tianjin); Chachoengsao
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Hybride essence / Électrique
Moteur(s)	Essence :; 1.2 turbo 116 ch (8NR-FTS); ; Hybride essence :; 1.8 122 ch (2ZR-FXE); 2.0 184 ch (M20A-FKS)
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 197 à 1 987 cm3
Puissance maximale	116 à 184 ch DIN
Couple maximal	142 à 205 N m
Transmission	Traction ou intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle ou automatique à variation continue
Masse et performances
Masse à vide	1 375 à 1 510 kg
Vitesse maximale	170 à 180 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 8,2 à 11,4 s
Consommation mixte	3,7 à 6,3 L/100 km
Émission de CO2	86 à 144 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 5 places
Plate-forme	TNGA GA-C
Châssis	Toyota Prius IV; Toyota Corolla XII; Lexus UX; Suzuki Swace
Freins	Disques ventilés
Dimensions
Longueur	4 360 mm
Largeur	1 795 mm
Hauteur	1 565 mm
Empattement	2 640 mm
Voies AV/AR	1 540 mm / 1 560 mm
Volume du coffre	290 à 377 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP	(2017)
Chronologie des modèles
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La C-HR (pour Coupé - High Rider^[1]) est un crossover urbain produit par le constructeur automobile japonais Toyota de novembre 2016 à 2023.

Présentation

En février 2016, les premières photos officielles de la C-HR ont fuité sur le Web. Le modèle est dévoilé au Salon de Genève 2016^[2]. La C-HR est sortie en novembre 2016 en France et le 14 décembre de la même année au Japon^[évasif].

En Chine, il est fabriqué par deux partenaires locaux de Toyota : GAC (GAC-Toyota C-HR) et FAW (FAW-Toyota Izoa). Tous les deux proposent une version électrique du modèle.

Phase 2

La Toyota C-HR reçoit un restylage à l'automne 2019, qui s'accompagne de l'arrivée d'une seconde version hybride 2.0 litres de 184 ch héritée de la Corolla 180h^[3], d'un déplacement des deux feux anti-brouillards avant vers les bords extérieurs d'un nouveau pare-chocs, de l'ajout d'un spoiler noir sur l'arête du coffre faisant la liaison entre les deux feux arrière, de coloris et de jantes supplémentaires, d'un système multimédia plus moderne compatible avec Apple Carplay et Android Auto.

Caractéristiques techniques

Le crossover est bâti sur la nouvelle plateforme technique TNGA GA-C (Toyota New Global Architecture) pour les modèles compacts du constructeur.

Motorisations

La C-HR est disponible en version essence, en deux ou quatre roues motrices, ainsi qu'en version hybride^[4]^,^[5].

	Toyota C-HR
	1.2 turbo	1.2 turbo CVT AWD	1.8 hybride	2.0 hybride^[6]
Moteur	4-cylindres en ligne		4-cylindres en ligne + électrique
Cylindrée (cm³)	1197		1798	1 987
Puissance maximale ch (kW)	116		122	184
Couple maximal (N m)	185		142	205
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 vitesses	CVT	e-CVT
Transmission	Traction	Intégrale	Traction	Traction
Vitesse maximale (km/h)	190	180	170	180
0-100 km/h (s)	10,9	11,4	11	8,2
Consommation (L/100 km) urbain/extra-urbain/mixte	5,1 / 5,8 / 7,4	5,7 / 6,3 / 7,6	3,2 / 4,2 / 3,8	3,7 / 4,2 / 4.0
Émissions de CO₂ (g/km)	135	144	86	92
Batterie	-	-	Lithium-ion	Nickel-hydrure métallique

Finitions

Active :
- Allumage Automatique des phares;
- climatisation manuelle;
- enjoliveurs 17"
- Lecteur CD, USB et Bluetooth;
- Limiteur de vitesse;
- Toyota Safety Sense avec freinage d'urgence;
- vitres électriques avant et arrière.

Dynamic (Active +) :
- climatisation automatique bi-zone;
- démarrage mains libres;
- jantes en alliage 17";
- Projecteurs antibrouillard;
- système audio à 6 HP;
- système multimédia avec écran tactile de 8 pouces Toyota Touch 2;
- Volant cuir.

Edition (Dynamic +) : (nouvelle finition à partir d'avril 2018)^[7]
- accès sans clé;
- console centrale noire laquée;
- jantes de 18 pouces;
- rétroviseurs extérieurs rabattables avec projection au sol du logo Toyota C-HR;
- sièges avant chauffants;
- support lombaire du siège conducteur électrique;
- vitres arrière surteintées.

Graphic (Edition +) :
- aide au stationnement;
- carrosserie bi-ton;
- feux arrière à LED;.
- jantes de 18 pouces;
- navigation GPS (Toyota Touch & Go Plus 2);
- surveillance des angles morts.

Distinctive (Edition +) :
- aide au stationnement;
- feux arrière à LED;
- jantes de 18 pouces;
- navigation GPS (Toyota Touch & Go Plus 2);
- pack Chrome (ornements avant et latéraux aspect chrome);
- phares à LED;
- sellerie mi-cuir chocolat et noir;
- système audio JBL à 9 HP;
- surveillance des angles morts.

Collection (Graphic +) :
- phares à LED;
- jantes de 18 pouces;
- pack Chrome
- sellerie en cuir et Alcantara;
- système audio JBL.

GR Sport :
- marquages GR Sport sur les seuils de porte, les sièges et le bouton de démarrage ;
- sellerie cuir ;
- installation audio JBL ;
- sièges électriques et chauffants à l'avant ;
- rétroviseurs extérieurs à rabattement automatique ;
- vitres teintées à l'arrière ;
- phares LED.

En juillet 2022, une nouvelle finition Design remplace les finitions Edition et Distinctive^[8].

En janvier 2023, les finitions Dynamic Ultimate et Design Ultimate remplacent respectivement les finitions Dynamic et Design, et la finition Collection disparaît^[9].

Séries spéciales

La série spéciale Toyota C-HR Edition est commercialisée à partir de janvier 2018 avec toutes les motorisations^[10], en deux ou quatre roues motrices. À partir d'avril 2018, elle devient une finition standard. Elle est basée sur la finition Dynamic avec les équipements supplémentaires suivants :

Accès et démarrage mains libres
Console centrale noir piano
Jantes en alliage de 18 pouces
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Sièges avant chauffants
Siège conducteur électrique
Vitres arrière et lunette surteintées

En mai 2019, Toyota présente l'édition JBL^[11]. Cette série est réservée au marché français. Elle est limitée à 350 exemplaires. Elle adopte une teinte spécifique dénommée vert Matcha. Basée sur la finition Graphic cette version spéciale offre en plus :