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Tour de Djeddah

gratte-ciel en construction

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La tour de Djeddah (en anglais : Jeddah Tower, en arabe : برج جدة), anciennement « tour du Royaume » (en anglais : Kingdom Tower, en arabe : برج المملكة), est un gratte-ciel en construction à Djeddah, en Arabie saoudite, qui devrait atteindre 1 000 m de hauteur[1]. Avec un budget estimé à 4,6 milliards de riyals saoudiens, elle est entièrement financée par le prince Al-Walid ben Talal ben Abdelaziz Al Saoud via la Kingdom Holding Company. Première étape et pièce maîtresse d'un quartier en développement nommé la « Ville du Royaume » (Kingdom City, مدينة المملكة) qui se situe au bord de la mer Rouge au nord de Djeddah, la tour doit atteindre une hauteur sans précédent, devenant le plus haut bâtiment du monde, en plus d'être la première structure à dépasser le kilomètre.

Tour de Djeddah
Jeddah Tower
برج جدة
(ar) برج جدةVoir et modifier les données sur Wikidata
Le chantier en août 2019, depuis inchangé.
Histoire
Ancien(s) nom(s)
« Mile-High Tower »
« Kingdom Tower »
Architecte
Adrian Smith, + Gordon Gill Architecture
Ingénieur
Hyder Consulting, Arup
Développeur
Construction
- ?
Ouverture
(inconnue)
Coût
4,6 milliards de riyals saoudiens (1,2 milliard de dollars américains)
(coût préliminaire)[2],[3]
Statut
À l'arrêt
Usage
Bureaux, résidences, hôtel, appartements, observatoire, mixte, vente au détail
Architecture
Style
Hauteur
Flèche : 1 000 m[1]
Dernier étage : 668 m
Surface
540 000 m2
Étages
168
Sous-sols
4
Nombre dʼascenseurs
59
Administration
Contracteur
Propriétaire
Site web
1 2
Localisation
Pays
Arabie saoudite
Ville
Quartier
Jeddah economic city
Coordonnées
Carte

modifier - modifier le code - modifier WikidataDocumentation du modèle

Le projet initial comprenait une tour d'une hauteur de 1 600 m (un mille international)[4], d'où son ancien nom « Mile-High Tower », mais la géologie de la région ne se prêtant pas à une structure de cette hauteur, cette dernière a été réduite.

Le plan, conçu par l'architecte Adrian Smith qui a dessiné Burj Khalifa, incorpore quelques éléments structurels et esthétiques novateurs[réf. nécessaire].

Défis techniques

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La hauteur importante de la tour pose des problèmes de stabilité. La structure doit pouvoir résister à de grands écarts de température dus à l'altitude, ainsi qu'aux effets du vent. La tour doit être de forme triangulaire pour limiter les effets du vent, inclure 59 ascenseurs pouvant monter à 10 m/s (soit 36 km/h), et un grand balcon. Le démarrage de la construction de cette tour de 1 600 m a été annoncé en 2010. Cependant, à la suite des sondages géologiques, le projet a pris du retard[4] tandis que la hauteur a dû être réduite à un kilomètre en raison de la difficulté des solutions techniques à mettre en place[5].

Le projet a suscité des réactions partagées : certains l'accueillent comme une icône d'importance culturelle qui symbolisera la richesse et la puissance du pays, alors que d'autres remettent en question ses motifs socio-économiques et prévoient des impacts financiers négatifs[6].

Construction

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Les travaux ont débuté en et devraient théoriquement s'achever vers 2025. L'agence d'architecture Adrian Smith + Gordon Gill Architecture (en) participe à la conception de la tour, et la société Saudi Binladen Group doit la construire. La tour comprendrait 167 étages[3] et une plate-forme avec un plancher en verre transparent, située au 157e étage[3]. La construction hors-terre a débuté le et devait durer 63 mois, après l'achèvement en de l'étape qui consistait à enfoncer 270 pieux dans le sol à une profondeur de 110 m[7].

  • Au , la structure de la tour avait son 14e étage, soit une hauteur d'environ 58 m.
  • Au , sa hauteur était de 90 m.
  • Au , la structure atteint 30 étages pour 120 m.
  • Au , le noyau central atteint 37 étages pour 154 m.
  • Au , le noyau central atteint 41 étages.
  • Le , la tour atteint 50 étages pour 206 m.
  • Au , le noyau central atteint 58 étages pour 238 m.
  • Au , le noyau central atteint 66 étages[Information douteuse] pour 266 m (26,4 % de la hauteur totale réalisés et 46,9 % du volume total achevés).

Depuis 2019, le chantier est à l'arrêt.

  •  
    Photographie prise à 2,6 km de distance.
  •  
    Photographie prise à 800 m de distance.
  •  
    Le chantier en mai 2021.

L'arrestation d'Al-Walid ben Talal Al Saoud à la tête de la Kingdom Holding Company a provoqué l’arrêt du chantier pendant six ans. Pourtant en septembre 2023, il est annoncé que quatorze entreprises locales rivalisent pour la reprise du chantier qui pourrait être prochaine (second semestre 2024, voire le début d’année 2025). Quant à la date d’achèvement, elle pourrait être fixée à l’horizon 2027/2029[8],[9].

Références

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  1. ↑ a et b « Kingdom Tower Project - Jeddah, Kingdom of Saudi Arabia », saudibauer.com (consulté le ).
  2. ↑ Summer Said, « The Property Report: Saudis Plan World's Tallest Tower - WSJ », WSJ, (consulté le ).
  3. ↑ a b et c Bertrand Gréco, « La tour du royaume au-delà des nuages », JDD, (consulté le ).
  4. ↑ a et b (en) Fiche technique du projet.
  5. ↑ (en) Article sur tallestbuildingintheworld.com.
  6. ↑ (en) Sudeep Singh, « Mile high into the sky: The Kingdom Tower », Architravel, 13 juin 2012.
  7. ↑ Saudi Arabia Kingdom Tower, Huffington Post.
  8. ↑ Victor Lafosse-Barthès, « Le chantier de la Jeddah Tower va reprendre ! », sur Ariel World, (consulté le )
  9. ↑ Condé Nast, « Le plus haut gratte-ciel du monde, onze fois plus grand que la Statue de la Liberté », sur AD Magazine, (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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