Tilke Engineering

Tilke Engineering GmbH est une entreprise allemande spécialisée dans la conception et la création de circuits automobiles fondée en 1983 par l'architecte et ingénieur Hermann Tilke.

Tilke Engineering GmbH
Création	1983
Dates clés	1983, création
Personnages clés	Hermann Tilke, Peter Wahl
Forme juridique	Société anonyme
Siège social	Aachen, Olpe, Berlin  Allemagne
Direction	Hermann Tilke
Activité	Bâtiment, Architecture
Produits	Bâtiment, Circuit automobile
Site web	www.tilke.de

Histoire

Les débuts

En 1983, l'architecte allemand Hermann Tilke, passionné de sport automobile et gentleman-driver crée l'entreprise Tilke Engineering, qui associe ses compétences en architecture, génie civil et électronique dans le but de concevoir des nouveaux circuits automobiles ou d'en modifier d'anciens. L'une de ses premières tâches est de doter le Nürburgring d'une courte route d'accès. En 2002, il refait le complexe du circuit.

Sa première grande œuvre est la transformation du rapide Österreichring en un circuit plus court, l'A1-Ring, en Autriche en 1996.

1998 : circuit de Sepang

L'une des premières créations complètes de l'entreprise est le Circuit international de Sepang conçu en 1998. Le circuit malaisien est équipé d'installations ultramodernes qui restent à la pointe de la technologie. L'apparition de ce circuit au calendrier marque le début de l'émergence des pays asiatiques en sport automobile.

2004-2005 : Shanghai, Barhein et Istanbul

L'apparition des Grands Prix de Formule 1 en Asie et au Moyen-Orient permet d'augmenter les activités de l'entreprise. En 2004, Hermann Tilke présente les circuits de Barhein et de Shanghai, tous deux construits avec des moyens colossaux. Le Circuit d'Istanbul Park est construit sur le même modèle.

2006-2008 : créations de circuits urbains

De 2006 à 2008, Hermann Tilke conçoit des circuits urbains, dont les circuits de Formule 1 de Valencia et Singapour. Le reste de l'entreprise Tilke n'est pas totalement impliquée dans les projets de circuit urbains.

2009-présent : Abou Dabi

À la fin de l'année 2006, le promoteur de la Formule 1, Bernie Ecclestone signe un contrat avec le prince d'Abou Dabi pour accueillir le premier Grand Prix automobile d'Abou Dabi à partir de 2009 en partenariat avec Tilke GmbH, chargé de la conception du Circuit Yas Marina.

De 2009 à 2012, beaucoup de circuits sont créés en Europe et dans le reste du monde sous la direction de Tilke.

Travaux importants

Circuit	Année	Notes
A1-Ring	1996	modification du tracé
Atlanta Motorsport Park	2012	nouveau circuit
Circuit international de Sakhir	2004	nouveau circuit
Bilster Berg Drive Resort	2012	nouveau circuit d'essai
Circuit international Buddh	2011	nouveau circuit
Circuit de Catalogne	2002	ajout tribune
Circuit des Amériques	2012	nouveau circuit
Circuit de Zandvoort	2001	ajout tribune
Circuito Los Coves	2008	nouveau circuit d'essai
Espacio del Motor	2006	centre destiné au sport automobile
Fuji Speedway	2005	modification du tracé
Hockenheimring	2002	modification du tracé et ajout d'une tribune
Circuit d'Istanbul Park	2005	nouveau circuit
Kazakhstan Motor City	2007/2008	nouveau circuit
Circuit international de Corée	2010	nouveau circuit
Circuit Motorland Aragon	2009	nouveau circuit
Moscow Raceway	2012	nouveau circuit
Beto Carrero Motorsport Park	2012	nouveau circuit de karting
Nurburgring	1995-2001	modification du tracé et ajout d'une tribune
Circuit Paul Ricard	2002	modification du tracé et ajout de stands
Rudskogen Motorpark	2011	modification du tracé
Sachsenring	2001	modification du tracé et ajout d'une tribune et de stands
Circuit international de Sepang	1998	nouveau circuit
Circuit international de Shanghai	2004	nouveau circuit
Marina Bay	2008	nouveau circuit
Circuit Yas Marina	2009	nouveau circuit
Circuit urbain de Bakou	2016	nouveau circuit
Circuit de la corniche de Djeddah	2021	nouveau circuit
Autodrome international de Miami	2022	nouveau circuit

Lien externe

• site officiel