Superbus (transport)
Le projet Superbus a pour but de développer un autocar à grande vitesse capable d'atteindre des vitesses de 250 km/h avec des infrastructures dédiées comme des voies construites le long des autoroutes des Pays-Bas, mais séparées de la circulation automobile[1].
Le système envisagé doit être confortable, et dépendre de la demande des clients tout en rivalisant avec la voiture et le train. Le projet inclut des études concernant les infrastructures, la logistique, la sécurité, la fiabilité et la viabilité économique aussi bien que le design du véhicule en lui-même. Le coût du projet est estimé aux alentours de sept millions d'euros, largement subventionnés par le gouvernement des Pays-Bas. Le projet est mené par le spationaute néerlandais Wubbo Ockels de l'université de technologie de Delft[1].
Véhicule
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Le véhicule est un véhicule électrique long de quinze mètres avec de la place pour vingt-trois passagers, accessibles par seize portières. Il est capable de circuler à une vitesse de croisière de 250 km/h pour une vitesse moyenne de 250 km/h[1].
« Super voies »
modifierIl est envisagé que le véhicule circulerait sur des « super voies » qui seraient chauffées par la géothermie dans le but d'empêcher la neige et le verglas durant l'hiver[1].
Logistique
modifierPlutôt que de suivre des horaires précis, le véhicule serait utilisé à la demande, permettant à des passagers d'effectuer un voyage complet sans correspondance, le tout étant basé sur un système d'optimisation des itinéraires[1].
Notes et références
modifier- (nl) « Superbus, le concept expliqué »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur superbusproject.com.
Annexes
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- (nl) « Projet Superbus », sur superbusproject.com
- (nl) [vidéo] TU Delft, « Présentation du Superbus à l'arrêt et en fonctionnement à faible vitesse », sur youtube.com, Université de technologie de Delft
