Stockwell (métro de Londres)
Stockwell (en anglais : Stockwell Underground Station) est une station de la Northern line (branche de Morden) et de la Victoria line du métro de Londres, en zone Travelcard 2. Elle est située sur la Clapham Road, à Kennington, sur le territoire du borough londonien de Lambeth.
Stockwell ![]() | ||||||||
![]() Entrée de la station. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | Royaume-Uni | |||||||
Ville | Londres | |||||||
Borough | Lambeth | |||||||
Quartier | Stockwell | |||||||
Adresse | Clapham Road London SW9 9AE |
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Coordonnées géographiques | 51° 28′ 21″ nord, 0° 07′ 20″ ouest | |||||||
Géolocalisation sur la carte : Grand Londres
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Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
Voies | 4 | |||||||
Zone | 2 | |||||||
Transit annuel | 11,42 millions (2016) 11,70 millions (2017) |
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Historique | ||||||||
Mise en service | ||||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | Métro de Londres | |||||||
Exploitant | Transport for London | |||||||
Ligne(s) | ![]() ![]() |
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Situation sur le réseau
modifierLa station de correspondance Stockwell dispose de deux sous-stations : l'une est établie sur la branche de Morden de la Northern line, entre les stations Oval et Clapham North ; l'autre est sur la Victoria line, entre les stations Vauxhall et Brixton[1]. Elle est en zone Travelcard 2[2].
Histoire
modifierPremière station
modifierLa station Stockwell est créée dans le cadre de la construction de la ligne de King William Street (en) à Stockwell, par le City & South London Railway (C&SLR)[3]. Cette « première ligne de chemin de fer électrique à grande profondeur » est inaugurée, le , au terminus sud de Stockwell, par le futur roi Édouard VII, alors prince de Galles[3]. L'ouverture du service passagers a lieu le [4].
Seconde station
modifierAu cours des années 1920 la station souterraine est déplacée vers le sud et le bâtiment de surface d'origine est remplacé par un nouvel édifice, dû à l'architecte Charles Holden[5], construit au même emplacement.
Au cours de la Seconde Guerre mondiale un abri anti-aérien est construit sous la station souterraine[4]. Il peut accueillir 600 personnes[6].
En 1971, une station est créée sur la Victoria line lors de son prolongement jusqu'à Brixton[3]. Elle est mise en service le [6]. Des circulations d'échanges sont créés entre les deux stations souterraines et un nouveau bâtiment de surface est construit, en 1987, pour remplacer le précédent.
Dans le cadre des attentats de Londres du 21 juillet 2005, l'électricien brésilien Jean Charles de Menezes est tué le dans la station, à la suite d'une erreur d'identification par Scotland Yard.
Services aux voyageurs
modifierAccès et accueil
modifierLa station est située au 256 Clapham Road[7]. Le week-end la station est ouverte 24/24[2].
Desserte
modifierLa fréquence des trains varie tout au long de la journée. En moyenne il passe une rame toutes les 4-6 minutes sur la Northern line et toutes les 3-5 minutes sur la Victoria line[2].
- Installations et desserte
Intermodalité
modifierLa station est desservie par les lignes de bus[8] : 2 (Marylebone station - West Norwood), 50 (Croydon Town Centre - Stockwell), 88 (Parliament Hill Fields - Clapham Common) service 24/7, 155 (Elephant & Castle - Tooting St George's Hospital), 196 (Elephant & Castle - Norwood Junction station), 333 (Elephant & Castle - Tooting Broadway), 345 (Peckham - South Kensington) service 24/7 , P5 (Elephant & Castle station - Nine Elms), N2 (Crystal Palace, N155 (Morden - Aldwych) service de nuit[2].
À la sortie de la station il y a une station de location de vélos en libre service Santander Cycles dans Binfield Road. Il y en a une autre à proximité sur Clapham Road[9].
Projets
modifierÀ proximité
modifierNotes et références
modifier- ↑ (en) « London Underground Map », sur urbanrail.net (consulté le ).
- (en) « Kennington Underground Station », sur Transport for London.
- (en) « A brief history of the Underground », sur tfl.gov.uk (consulté le ).
- John Robert Day 2005, p. 42-43.
- ↑ John Robert Day 2005, p. 96.
- (en) Louise Coysh, Labyrinth : A Journey Through London's Underground by Mark Wallinger, Art / Books, , 320 p. (ISBN 9781908970169, lire en ligne), p. 134.
- ↑ « Stockwell underground station », sur visitlondon.com (consulté le ).
- ↑ (en) « Buses from Brixton »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur tfl.gov.uk (consulté le ).
- ↑ (en) « Cycle », sur tfl.gov.uk (consulté le ).
Voir aussi
modifierBibliographie
modifier- (en) John Robert Day, The Story of London's Underground, Capital Transport, , 224 p..
Articles connexes
modifier- Métro de Londres
- Transport for London
- Liste des stations du métro de Londres
- Liste des stations fermées du métro de Londres
- Northern line
- Victoria line
Liens externes
modifier- (en) « Kennington Underground Station », sur Transport for London.
- (en) « Tube map », sur tfl.gov.uk.
Nord/Ouest | Sud/Est | |||
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Oval vers Mill Hill East / Edgware / High Barnet |
ligne Northern | Clapham North vers Morden | ||
Vauxhall vers Walthamstow Central |
ligne Victoria | Brixton (terminus) | ||