Saunders-Roe Nautical 3
Le Saunders-Roe Nautical 3 (SR.N3) est un aéroglisseur construit par Westland/Saunders-Roe qui effectue son premier vol en 1963.
Conception
modifierD'une capacité de 37,5 tonnes, ces concepteurs visaient principalement un déploiement militaire. Propulsé par 4 turbomoteurs Bristol Siddeley marine "Gnome" et 2 turbines à gaz Rover, le SR.N3 avait une vitesse de croisière de 70 nœuds (130 km/h).
L'Unité des essais de Hovercraft Inter-Service britannique, basé à Browndown, Stokes Bay, a testé le SR.N3 dans une grande variété de conditions, y compris sur la glace.
Le , le SR.N3 est testé de manière satisfaisante dans un vent plein et par une mer formée avec des vagues de 1,8 mètre[1].
Le SR.N3 n'est jamais entré en service et a fini par être utilisé pour des exercices de tir.
- Longueur: 23,47 mètres
- Largeur: 9,30 mètres
- Hauteur (vol stationnaire) : 9,75 mètres
- Vitesse maxi: 70 nœuds (130 km/h)
- Endurance maxi: 9,5 heures
- Obstacle maxi ; 1,07 mètre
- Fossé maxi; 6,09 mètres
- Propulsion: 4 x turbomoteurs Bristol Siddeley marine "Gnome" de 671 kW (911 ch) chacun (2 pour l'ascension, 2 pour la poussée)
2 turbines à gaz Rover de 111 kW (150 ch) chacune - Chargement maxi: 37 tonnes
- Équipage: 4
Références
modifier- « flightglobal.com/pdfarchive/vi… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- James' Hovercraft Site
- Bartie's Hovercraft
Liens externes
modifier- (en) Hovercraft SR.N3 - Site James'Hovercraft
