Le Royal Clipper est un navire de croisière à voile, opérationnel depuis . Conçu sur le modèle de l'ancien Preussen (1902-1910), sa mise en œuvre a débuté dès 1990 dans les chantiers navals de Gdańsk.

Royal Clipper
illustration de Royal Clipper

Type Navire de croisière
Gréement Cinq-mâts carré
Histoire
Architecte Zygmunt Choreń
Chantier naval Stocznia Gdansk - Drapeau de la Pologne Pologne
Lancement Juillet 2000
Équipage
Équipage 100 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 134 m
Longueur de coque 119,40 m
Maître-bau 16,50 m
Tirant d'eau 5,60 m
Déplacement 5 050 t
Voilure 5 000 m2 (42 voiles)
Propulsion 2 Caterpillar 16 cylindres (1 865 hp)
Vitesse de croisière 17 nœuds
Caractéristiques commerciales
Capacité 226 passagers
Carrière
Armateur Star Clippers -Drapeau de Monaco Monaco
Pavillon Malte
Port d'attache La Valette (Malte)
MMSI 215813000
IMO 8712178

Il est armé par la compagnie monégasque Star Clippers[1] qui affirme qu'il s'agit du plus grand « véritable voilier » jamais construit, avec ses 5 000 tonneaux de jauge brute ; il est en tout cas le plus grand voilier “traditionnel” navigant toujours bien que les Wind Surf et Club Med 2 le surpassent en termes de dimensions.

Il est gréé en cinq-mâts carré. Il peut accueillir 227 passagers. Les cabines (surface de 10 à 40 m2 classées en six catégorie) sont réparties sur trois niveaux, de bas en haut : pont Commodore, pont Clipper, pont principal ; plus haut se trouve le pont soleil.

En , le Royal Clipper est affrété par Rivages du Monde au départ de Venise pour des croisières de huit jours.

Autres caractéristiques

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Galerie

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Notes et références

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Voir aussi

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Bibliographie

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  • (en) Otmar Schäuffelen (trad. de l'allemand par Casay SERVAIS), Chapman, Great sailing ships of the world, Hearst Books (New York), , 420 p. (ISBN 1-58816-384-9, lire en ligne)

Articles connexes

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Liens externes

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