Route 63 (Alberta)
Pour les articles homonymes, voir Route 63.
Cet article est une ébauche concernant la route et l’Alberta.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La route 63 (Highway 63 en anglais) est une route provinciale partiellement autoroutière s'étendant du nord au sud de l'Alberta du Nord au Canada. Depuis le sud, la route 63 débute à partir de son intersection avec la route 28 (en) à environ 6 km au sud-est de Radway, traverse Boyle et Fort McMurray avant de se terminer à environ 16 km au nord de sa seconde traversée de la Rivière Athabasca près de Fort MacKay.
| Route 63 | |
| |
| Autres noms | Highway 63 (en) |
|---|---|
| Caractéristiques | |
| Longueur | 443 kilomètres |
| Direction | Nord/Sud |
| Extrémité Nord | Nord de Fort MacKay |
| Intersections | |
| Extrémité Sud |  R-28 (en) entre Egremont et Radway
|
| Territoires traversés | |
| Comtés | Wood Buffalo, Thorhild,... |
| Villes principales | Fort MacKay, Fort McMurray |
modifier  |
|
La majeure partie de la route 63 traverse la taïga, bien que les forêts-parcs à trembles canadiennes et les terres agricoles soit prédominantes jusqu'à Wandering River. La route passe aussi à travers les sables bitumineux de l'Athabasca entre Fort McMurray et Fort MacKay.
Dès son terminus jusqu'à Fort McMurray, la route est désignée comme une route essentielle du système routier national du Canada (en).
Localités traversées
modifierMise au format autoroutier
modifier
Depuis le début des années 2000, la route 63 a vu son trafic augmenter fortement dans la municipalité régionale de Wood Buffalo, notamment là où se trouve le cœur pétrolier de Fort McMurray, ce qui a conduit à des problèmes liés aux transports. Les camions transportant de grand équipements peuvent causer des retards de trafic, puisqu'ils sont assez larges pour occuper deux voies de circulation. Jusqu'en 2016, la plus grande partie de la route consistait en une chaussée à deux voies indivise, à l'exception d'environ 55 km partant du Sud de son intersection avec la Route 881 à Fort McMurray jusqu'au Sud de Fort MacKay. C'est aussi la seule route conduisant à FortMcMurray, ce qui en fait un lien critique pour cette communauté alors en pleine croissance.
Après des années de pression publique et politique, le gouvernement annonça en [1] le début des travaux sur toute la portion à deux voies pour passer à une autoroute à deux fois deux voies à division standard depuis Atmore jusqu'au Sud de Fort McMurray. Le doublement commença en 2006 et devait alors prendre au moins cinq ans à compléter[2].
En , le doublement d'environ 16 km de ce corridor de 240 km est complété[3], avec 16 km supplémentaires surfacés attendus pour fin 2011[4]. En , la fin du doublement de chaussée de la portion restante de la route 63 entre Grassland et Fort McMurray a été annoncée pour la fin 2016[5], et 36 km de section doublée ont été ouverts près de Wandering River le [6]. Les échangeurs dans Fort McMurray au niveau de Confederation Way et de Thickwood Boulevard ont été complétés fin 2013[7].
Sécurité routière
modifierEntre 2001 et 2005, plus de 1 000 collisions de véhicules se sont produites sur la route 63, dans lesquelles 25 personnes ont été tuées et 257 autres blessées[8].
Intersections majeures
modifier| Municipalité rurale/spécialisée | Localité | km | Destinations | Notes | |
|---|---|---|---|---|---|
| Continue en tant que Hwy 829 sud | |||||
| Comté de Thorhild | 0 | Hwy 28 – Cold Lake, Redwater, Edmonton | Début de la route 63 | ||
| 13 | Hwy 18 west – Thorhild, Westlock, Barrhead
Hwy 656 east |
54.1518°N 113.0269°W | |||
| Newbrook | 34 | Hwy 661 – Rochester | 54.3259°N 112.9398°W | ||
| Comté d'Athabasca | 64 | Hwy 663 west – Colinton | Début de voie commune avec la route 663 | ||
| Boyle | 73 | Hwy 663 east – Caslan, Hylo | Fin de voie commune avec la route 663 | ||
| 74 | Hwy 831 sud – Long Lake Provincial Park, Waskatenau, Lamont | 54.5940°N 112.8052°W | |||
| 89 | Hwy 55 ouest – Athabasca | Début de voie commune avec la route 55 | |||
| Grassland | 103 | 1st Street W | Traverse Grassland | ||
| Atmore | 112 | Hwy 55 east – Lac La Biche, Cold Lake
Hwy 855 south – Smoky Lake |
La route 63 s'écarte vers le nord
Fin de la voie commune avec la route 55 54.8181°N 112.5745°W | ||
| Wandering River | 156 | road | Traverse Wandering River | ||
| Municipalité régionale | Mariana Lake | 250 | road | Traverse Mariana Lake | |
| 336 | Hwy 881 south – Anzac, Conklin, Lac La Biche | 56.519°N 111.3166°W | |||
| Fort McMurray | 352 | Hwy 69 east – Airport, Saprae Creek | 56.6589°N 111.3348°W | ||
| 352 | MacKenzie Boulevard | 56.6721°N 111.3499°W | |||
| 355 | Beacon Hill Drive / Gregoire Drive | 56.6871°N 111.3531°W | |||
| 357 | Tolen Drive / King Street / Prairie Loop Boulevard | Échangeur | |||
| 358 | Hospital Street / Abasand Drive | Échangeur | |||
| 359,4 | Hardin Street | Feu de circulation ; voie de contournement vers le sud | |||
| 359,7 | Main Street | Échangeur en projet ; pas d'accès pour le moment | |||
| 359,9 | Morrison Street | Feu de circulation ; voie de contournement vers le sud | |||
| 360,4 | Franklin Avenue / C.A. Knight Way | Échangeur
Sortie en direction du sud, entrée en direction du nord 56.7308°N 111.3917°W | |||
| 361 | Passe la rivière Athabasca sur les ponts : Athabasca River Bridge (direction du nord), Steinhauer Bridge (direction du sud) Grant MacEwan Bridge (sortie Franklin Avenue en direction du sud) | ||||
| 363 | Thickwood Boulevard | Échangeur | |||
| 365 | Confederation Way | Échangeur | |||
| 366 | TaigaNova Crescent | 56.7712°N 111.4239°W | |||
| 368 | Hwy 686 west / Parsons Access Road | Échangeur | |||
| 389 | Base Plant Road / Voyageur Road | Échangeur | |||
| 399 | Hwy 63 demi-tour (U-turn) | Demi-tour possible vers le nord après une courte voie de séparation à sens unique | |||
| Fort MacKay | 412 | Fort MacKay Road | 57.1242°N 111.6274°W | ||
| 413 | Passe la rivière Athabasca | ||||
| 429 | Fin de la route 63 | 57.4109°N 111.6266°W | |||
| Se poursuit en tant que route d'hiver jusqu'à Fort Chipewyan, Parc national Wood Buffalo, et Fort Smith | |||||
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Alberta Highway 63 » (voir la liste des auteurs).
- (en) Government commits to twinning Highway 63 - Government of Alberta, 23 février 2006 [PDF]
- (en) Northeast Provincial Highway Projects « Copie archivée » (version du sur Internet Archive) - Government of Alberta, 2005 (voir archive)
- (en) The Oil Sands Developers Group- Transportation Fact Sheet: October 2009 [PDF]
- (en) Highway 63 twinning will resume after caribou calving season - Government of Alberta, 3 mars 2010 [PDF]
- (en) « Highway 63 twinning fast-tracked for fall 2016 completion », Government of Alberta,
- (en) « Newly-twinned Highway 63 section north of Wandering River opens today », Government of Alberta,
- (en) « Highway 63 twinning update - countdown to 2016 », Government of Alberta,
- (en) « Multi-vehicle crash on Highway 63 kills 2 », CBC News,
