Rial Racing

Rial Racing est une ancienne écurie de Formule 1 qui a disputé deux saisons de championnat du monde en 1988 et 1989. En 20 qualifications, Rial a inscrit 6 points en championnat du monde.

Rial Racing

Caractéristiques

Caractéristiques de l'écurie

Localisation	Fußgönheim, Allemagne

Dirigeants et pilotes

Président	Gunther Schmidt
Directeur	Gunther Schmidt
Directeur technique	Gustav Brunner Stefan Fober
Pilotes	Andrea De Cesaris Christian Danner Volker Weidler Pierre-Henri Raphanel Gregor Foitek Bertrand Gachot

Caractéristiques techniques

Châssis	Rial ARC1 Rial ARC2
Moteurs	Ford-Cosworth
Pneumatiques	Goodyear

Résultats

Début	Grand Prix du Brésil 1988
Dernière course	Grand Prix d'Australie 1989
Courses disputées	32 (20 départs)
Points marqués	6
Victoires	0
Podiums	0
Pole positions	0
Meilleurs tours en course	0

Historique

Rial est la "réincarnation" de l'ancienne écurie allemande de Formule 1 ATS (pour Auto Technisches Spezialzubehör), fondée par Gunther Schmidt. Schmidt, patron de la société de fabrication de jantes ATS est un fondu de sport automobile et décide d'engager une équipe qui porte le nom de sa société dès 1972. Cette écurie fera courir entre autres Jean-Pierre Jarier puis Gerhard Berger. Mais, en 1984, Schmidt doit cesser son activité en F1 à cause d'un manque de liquidités.

Schmidt revend sa société, et en monte une nouvelle, toujours dans le domaine de la jante en alliage, Rial. Au bout de quelques années, il dégage suffisamment de bénéfices pour réinvestir dans sa marotte : la F1. Il engage Gustav Brunner, qui était déjà de l'aventure ATS, pour dessiner la monoplace engagée au championnat du monde de Formule 1 1988, le modèle ARC1. Celle-ci est confiée au pilote italien Andrea De Cesaris. Et le miracle se produit puisque de Cesaris décroche les 3 points de la quatrième place au Grand Prix de Détroit.

En 1989, Brunner, lassé de devoir reconstruire sans moyens les monoplaces régulièrement pliées par de Cesaris, quitte l'écurie pour rejoindre l'autre équipe allemande Zakspeed. Il est remplacé par Stefan Fober (lui-même remplacé en cours d'année par Christian Vanderpleyn, qui sera aussi remplacé). La monoplace 1989 (Rial ARC2) délaisse le bloc Ford-Cosworth DFZ traditionnel pour un Ford-Cosworth DFR et est confiée aux bons soins des pilotes Christian Danner et Volker Weidler. Celui-ci doit subir l'épreuve des pré-qualifications puisque Rial n'avait engagé qu'une seule monoplace l'année précédente. Danner marque les trois points de la quatrième place au Grand Prix des États-Unis. Puis Schmidt limoge Weidler pour embaucher Pierre-Henri Raphanel au Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps. Danner a de plus en plus de mal à se sortir du pétrin des qualifications et Schmidt lorgne alors vers Gregor Foitek, pilote de l'écurie italienne Eurobrun Racing. Les résultats chez Eurobrun étant catastrophiques, Foitek signe chez Schmidt à partir du Grand Prix d'Espagne. Mais quitter Eurobrun pour Rial n'est pas la meilleure décision qu'ait pris Foitek, l'équipe de Schmidt n'étant pas mieux structurée que celle de Walter Brun. Dès sa première course pour Rial, la monoplace de Foitek perd son aileron en plein appui et se fracasse dans la grande courbe qui suit les stands : saison terminée pour le pilote helvète. Bertrand Gachot est alors engagé pour disputer les deux dernières épreuves de la saison au côté de Raphanel, mais les deux pilotes sont dans l'impossibilité de se qualifier. Le bilan de la saison est donc de 3 points, 20 non qualifications, 8 non pré-qualifications.

À la fin de la saison, Schmidt jette l'éponge et se retire du championnat du monde de Formule 1. L'autre écurie allemande Zakspeed fera de même.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Résultats de l'écurie Rial Racing en championnat du monde de Formule 1

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	Pilotes	Grands Prix disputés	Points inscrits	Classement
1988	Rial Racing	Rial ARC1	Ford-Cosworth V8	Goodyear	Andrea De Cesaris	16	3	9e
1989	Rial Racing	Rial ARC2	Ford-Cosworth V8	Goodyear	Christian Danner Volker Weidler Pierre-Henri Raphanel Gregor Foitek Bertrand Gachot	4	3	13e

Tableau synthétique des résultats de l'écurie Rial Racing en Formule 1

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneumatiques	Pilotes	Courses																Points inscrits	Classement
						1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1988	Rial Racing	Rial ARC1	Ford-Cosworth V8	Goodyear		BRÉ	SMR	MON	MEX	CAN	DET	FRA	GBR	ALL	HON	BEL	ITA	POR	ESP	JAP	AUS	3	9e
					Andrea De Cesaris	Abd	Abd	Abd	Abd	9e	4e	10e	Abd	13e	Abd	Abd	Abd	Abd	Abd	Abd	8e
1989	Rial Racing	Rial ARC2	Ford-Cosworth V8	Goodyear		BRÉ	SMR	MON	MEX	USA	CAN	FRA	GBR	ALL	HON	BEL	ITA	POR	ESP	JAP	AUS	3	13e
					Christian Danner	14e	Nq	Nq	12e	4e	8e	Nq	Nq	Nq	Nq	Nq	Nq	Nq
					Volker Weidler	Npq	Npq	Npq	Npq	Npq	Npq	Npq	Npq	Exc.	Nq
					Pierre-Henri Raphanel											Nq	Nq	Nq	Nq	Nq	Nq
					Gregor Foitek														Nq
					Bertrand Gachot															Nq	Nq

Légende : ici

Palmarès des pilotes de Rial Racing

Palmarès des pilotes de l'écurie Rial Racing en championnat du monde de Formule 1

Pilote	Grand Prix disputés	Victoires	Podiums	Points inscrits	Pole positions	Meilleur tour en course
Andrea De Cesaris	16	0	0	3	0	0
Christian Danner	4	0	0	3	0	0
Volker Weidler	0	0	0	0	0	0
Pierre-Henri Raphanel	0	0	0	0	0	0
Gregor Foitek	0	0	0	0	0	0
Bertrand Gachot	0	0	0	0	0	0

Lien externe

(en) Rial sur F1 Rejects