Renfe série S-448

Identification
Exploitant(s)	Renfe
Désignation	448-001 à 448-031
Composition	M + R + Rc
Couplage	par 2 ou 3
Construction	1986-1988
Constructeur(s)	CAF - Macosa
Effectif	31
Écartement	Large (1 668 mm)
Tension ligne de contact	3 V
Tension moteurs	3000 kV
Moteurs de traction	8 moteurs Siemens ITB2220-JA 03
Puissance continue	1160 kW
Largeur	2,95 m
Hauteur	4,18 m
Masse totale	151 t
Longueur totale	78,53 m
Places assises	212 pl.
Vitesse maximale	160 km/h

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La Renfe série 448 est une suite d'automotrices électriques grandes lignes de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles.

Historique

Les bons résultats obtenus par la série 444 poussent la Renfe à passer de nouvelles commandes de ce type de matériel pour se substituer aux rames tractées en trafic intercité. Elles sont d'abord nommées 444.5, mais leur vitesse supérieure et la décoration différente incite la Renfe à utiliser la numérotation 448 à partir de 1992.

Les six premières machines sont livrées avec un pare brise arrondi qui les fait surnommer « lavadoras » (machines à laver). Avec les rénovations ultérieures, cette spécificité a disparu.

À partir de 2000, les rames ont été rénovées. Elles ont perdu la première classe et le bar pour gagner en capacité et elles ont été climatisées. Les cabines de conduites ont reçu une nouvelle carrosserie. Les rames rénovées sont numérotées dans la série 448 R.