Renault Primaquatre
La Primaquatre est une automobile fabriquée par Renault juste avant la Seconde Guerre mondiale.
Renault Primaquatre | ||||||||
Marque | Renault | |||||||
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Années de production | 1931 - 1941 | |||||||
Classe | Moyenne | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | 4 cylindres | |||||||
Cylindrée | 2 120 puis 2 385 cm3 |
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Puissance maximale | 48 ch | |||||||
Boîte de vitesses | 3 rapports + marche AR | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Vitesse maximale | 105 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | berline, cabriolet, coach | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Description
modifierOutre sa nouvelle calandre plate, la Primaquatre 1932 diffère du modèle de l'année précédente par sa carrosserie plus basse dotée de petites retouches qui modernisent insensiblement la ligne (par exemple : suppression du pare-soleil au-dessus du pare-brise). La carrosserie augmente de volume tout en conservant le même empattement, et de multiples petits réglages nouveaux rendent la Primaquatre plus agréable. La Primaquatre se distingue de la Monaquatre par ses pare-chocs à double lame.
En 1932, elle est commercialisée au prix de 19 500 francs.
Types
modifierPremière génération sur une base de Monasix avec moteur de 11 CV 4 cylindres :
- KZ6 : 1931
- KZ8 : 1932
- KZ10 : 1933
- KZ18 : 1934
- KZ24 : 1935
Seconde génération sur une base de Celtaquatre avec moteur de 11 CV 4 cylindres :
- ACL1 : 1936
- ACL2 : 1937
- BDF1 : 1938
- BDF2 : 1939
- BDS1 : 1940
- BDS2 : 1941
Détails et évolutions
modifierEn 1940, les freins à câbles sont remplacés par des freins hydrauliques Lockheed.
Caractéristiques
modifier- Consommation :
- Vitesse : 105 km/h
- Puissance (fiscale) : 11 CV
- Freins : à câbles sur tambours AV et AR
Bibliographie
modifier- René Bellu, Toutes les Renault : de 1898 à nos jours, Paris, Jean-Pierre Delville, , 311 p. (ISBN 2-85922-023-2, lire en ligne).
- Automobilia (ISSN 1270-217X), no 37,
- Rétroviseur (ISSN 0992-5007), no 19
- La Vie de l'auto, no 87/33, 1987 ; no 973, 2001 ; no 991, 2001