Rétromobile 2019

Rétromobile 2019 est la 44^e édition du salon Rétromobile qui est consacré aux voitures anciennes et à l’ensemble des thèmes de la voiture de collection. Il se tient au Parc des expositions de la Porte de Versailles à Paris, en France.

Édition du salon Rétromobile par année

• 2015
• 2016
• 2017
• 2018
• 2019
• 2020
• 2021
• 2022
• 2023

Rétromobile édition 2019
44e édition du salon Rétromobile.
Type	Véhicules de collection
Pays	France
Localisation	Paris, Porte de Versailles, pavillons 1, 2 et 3
Coordonnées	48° 49′ 49″ nord, 2° 17′ 10″ est
Commissaire	Jean-Sébastien Guichaoua, directeur du salon
Date de la première édition	1976
Exposition précédente	2018
Exposition suivante	2020
Fréquentation	132 000 visiteurs
Prix d'entrée	Adultes : 19 euros en prévente 22 euros sur place Enfants : Gratuit (-12 ans).
Organisateur(s)	Comexposium
Site web	retromobile.fr

Présentation

Vue générale du Pavillon 1

La nouveauté de cette édition est la création d'un espace d'exposition-vente de motos de collection^{[réf. souhaitée]} associé à une exposition thématique d'un constructeur de motocyclettes^{[réf. souhaitée]}, en l’occurrence Gnome et Rhône cette année. À cette fin, le salon s'agrandit de nouveau avec 72 000 m² d'espace d'exposition.

Exposition

L'édition 2019 reçoit plus de 1 000 véhicules allant du début du siècle à nos jours, et 630 exposants.

Dates et fréquentation

Le salon se déroule du 6 au 10 février 2019, et bât son record de fréquentation avec 132 000 visiteurs sur les 5 jours d'ouverture au public.

Événements

Changement de direction

Thierry Farges au salon Rétromobile 2019

Cette édition est particulière car elle est la première de son nouveau directeur Jean-Sébastien Guichaoua. Il remplace François Melcion qui était aux commandes du salon depuis 1977 (à l'exception des éditions 2009 et 2010).

Anniversaires

100 ans de Citroën

100 ans de Citroën.

Cette édition 2019 célèbre le centenaire du constructeur français Citroën avec une exposition intitulée « Origins Since 1919 ».

À cette occasion, dix modèles historiques de Citroën, du premier au dernier en date, sont exposés au salon.

• Type A 10 HP
• C3 5 HP
• Traction Avant
• Type H
• 2 CV
• DS 21 Pallas
• Méhari
• CX 25 Prestige
• C6
• C5 Aircross

Accompagnés de dix concept-cars :

• C10
• GS Camargue
• Karin
• Activa 1
• Xanae
• Osmose
• C-Métisse
• GT by Citroën
• Tubik
• CXperience

Ainsi que dix véhicules de compétition

• Scarabée d’Or
• Petite Rosalie
• DS 21 du rallye du Maroc 1969
• SM du rallye du Maroc 1971
• 2 CV Raid Afrique
• ZX Rallye Raid
• Xsara Kit Car
• C4 WRC
• C-Elysée WTCC
• C3 WRC

• Citroën Compétition
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• Citroën Concept-cars
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• Citroën Historiques
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100 ans de Bentley

Le constructeur britannique Bentley, fondé par Walter Owen Bentley le 18 janvier 1919 à Crewe, célèbre ses 100 ans en présentant son dernier modèle : la Bentley Continental GTC avant son exposition au Salon international de l'automobile de Genève 2019.

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100 ans des motocyclettes Gnome et Rhône

2019 est l'année du centenaire de la première motocyclette de Gnome et Rhône, la Type A.

• 100 ans de Gnome et Rhône
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  500C (1926)
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  500D4 (1928)
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  500 D2 (1926)

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  125 R4P (1959)
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  175 H (1924)
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  175 L53 Bol d'Or
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  750X (1937)
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  500 V2 (1926)

60 ans de la Mini

La Mini (3,02 m de long) conçue par Alec Issigonis fête ses 60 ans, et ses 5 millions d'exemplaires vendus en quatre générations, avec notamment un modèle de 1959 du Musée automobile de Beaulieu qui est exposé sur le salon parisien.

• 24 modèles de Mini sont exposés au salon Rétromobile 2019
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20 ans de la Honda S2000

La Honda S2000 célèbre ses 20 ans cette année.

Expositions

Berliet T100

Un espace, suffisant grand, est réservé à l'exposition du Berliet T100. En effet celui mesure 15,3 m de long, 4,98 m de large et 4,43 m de haut. Il reçoit un moteur Cummins V12 de 29 litres développant 700 ch, alimenté au diesel contenu dans deux réservoirs de 950 litres. Il est l'un des quatre T100 produit et pèse 50 tonnes.

• Le Berliet T100
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Bédélia

Cette année, Rétromobile présente le plus grand rassemblement au monde de véhicules Bédélia avec 14 exemplaires sur les 18 modèles encore existants du constructeur automobile Bédélia fondé en 1910. Avec comme particularité d'avoir le conducteur placé en arrière du véhicule et le passager devant.

• Exposition Bédélia
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Les Renault Turbo

Renault RS10

Renault RS10

Renault expose ses voitures de tourisme et de compétition à « moteur Turbo » dont la RS10 de 1970, première Formule 1 à moteur turbocompressé à remporter un Grand Prix. Elle est accompagnée de 11 autres modèles turbocompressés :

• Renault 18 Turbo (1980);
• Renault 5 Turbo (1981) ;
• Renault 5 Alpine Turbo (1981) ;
• Renault Fuego Turbo (1983) ;
• Renault11 Turbo (1984) ;
• Renault Super 5 GT Turbo (1985).
• Renault 9 Turbo (1985) ;
• Renault 21 2.0 Turbo (1987) ;
• Renault 25 V6 turbo Baccara (1990) ;
• Renault Safrane Biturbo (1993) ;
• Renault Mégane RS (2018) ;

• Exposition Renault Turbo
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  R5 Alpine Turbo
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  R5 GT Turbo
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  R5 Turbo
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  Mégane RS

Les blindés

Panzer IV

Le Musée des Blindés de Saumur expose le Panzer IV. Un char Sherman Type M4-A4 est également présenté.

De Dion-Bouton

Le Musée National de la voiture de Compiègne présente une exposition de voitures De Dion-Bouton, dont la type D de 1899, première voiturette à pétrole, carrossée par Rheims et Auscher, le Big-Cart à vapeur (1890) ou encore le coupé trois quarts chauffeur (1905).

• Exposition De Dion-Bouton - Musée national de la Voiture et du Tourisme de Compiègne
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Richard Mille et McLaren

Richard Mille sur le stand à Rétromobile 2019

Le stand Richard Mille propose une exposition de Formule 1 McLaren. On^[Qui ?] retrouve ainsi les monoplaces :

Exposition McLaren - Richard Mille

Modèle	Année	Moteur	Cylindrée	Puissance	Pilote	Course	Victoire
McLaren M23	1974	V8 Ford Cosworth DFV	2 993 cm3	470 ch	Emerson Fittipaldi et Denny Hulme	15	4
McLaren MP4/13-04	1998	V10 Mercedes	2 998 cm3	780 ch	David Coulthard et Mika Hakkinen	16	9
McLaren M14D	1970	V8 Ford Cosworth DFV	2 993 cm3	440 ch	Andrea De Adamich et Denny Hulme	8	-
McLaren MP4/4	1988	V6 turbo Honda	1 494 cm3	650 ch	Alain Prost et Ayrton Senna	16	15
McLaren MP4/25-04	2010	V8 Mercedes	2 400 cm3	750 ch	Jenson Button et Lewis Hamilton	19	5
McLaren M7C-01	1969	V8 Ford Cosworth DFV	2 993 cm3	430 ch	Bruce McLaren	1	-
McLaren MP4-31	2016	V6 Honda	1 600 cm3	745 ch	Fernando Alonso et Jenson Button	21	-
McLaren MP4/2-01	1984	V6 TAG Porsche	1 499 cm3	700 ch	Alain Prost et Niki Lauda	16	12

• Richard Mille et les McLaren
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  M23 (1974)
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  MP4/13-04 (1998)
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  M14D (1970)
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  MP4/4 (1988)

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  MP4/25-04 (2010)
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  McLaren M7C-01 (1969)
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  MP4-31 (2016)
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  MP4/2-01 (1984)

Ventes aux enchères

Casque F1 de Mickaël Schumacher

Vente aux enchères de casque de F1

Cette année, trois ventes aux enchères sont orchestrées pendant le salon.

• La première, le vendredi 8 février, Rétromobile 2019 by Artcurial Motorcars est consacrée aux voitures de collection où Artcurial propose deux voitures très rares à la vente : une Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta et une Bugatti Type 51 Grand Prix. Elles sont accompagnées de trois Ferrari restaurées par la Carrosserie Lecoq (250 GT Lusso, 275 GTC, 512 TR).

La vente, orchestrée par le commissaire-priseur Hervé Poulain et Matthieu Lamoure, Directeur Général d'Artcurial, a rapporté 42 304 574 € soit 31 % de hausse par rapport à 2018, avec 76 % des lots vendus.

• Le samedi 9 février, 90 motos de la marque italienne MV Agusta sont présentées à la vente, provenant d’une importante collection italienne.
• Le dimanche 10 février, la vente Flying / Racing / Yachting propose la plus importante collection au monde de casques et d’accessoires de Formule 1, comprenant 180 casques et 150 combinaisons de course, des volants et autres équipements.

Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta

Mercedes-Benz SLR Stirling Moss Edition

Bugatti Type 40

Ferrari 250 GT/L Lusso

Ferrari 512 TR

Modèles de la vente Artcurial - Rétromobile 2019

Modèle	Année	Adjudication (frais inclus)
Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport roadster Corsica	1930	977 440 €
Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta	1939	16 745 600 €
Alpine A110 1800 Gp4 Usine	1973	369 520 €
Bugatti Type 23 " Brescia " cabriolet par Michel Bigatti	1925	301 576 €
Bugatti Type 40	1929	190 720 €
Bugatti Type 44 Roadster par Frugier	1929	333 760 €
Bugatti Type 57 Atlantic modifiée Erik Koux	1936	852 936 €
Bugatti Type 57 Cabriolet par Graber	1937	500 640 €
Citroën DS21 Cabriolet	1967	244 360 €
Ferrari 250 GT/L Lusso	1966	977 440 €
Ferrari 330 GTC	1967	536 400 €
Ferrari 512 TR	1992	125 160 €
Lamborghini Countach LP 400 S	1983	256 280 €
Mercedes-Benz 300S Cabriolet	1954	476 800 €
Mercedes Benz SLS GT AMG Roadster Final Edition	2014	324 224 €
Mercedes-Benz SLR Stirling Moss Edition	2009	2 617 200 €
Peugeot 402 DS Darl'Mat Sport roadster	1937	321 840 €
Porsche 916 prototype "Brutus"	1971	953 600 €
Serenissima Spyder par Fantuzzi	1966	4 218 800 €
Serenissima Agena	1967	441 040 €
Serenissima Ghia GT	1968	452 960 €

Récompense

• Prix du Motoring Event of the year 2019 aux International Historic Motoring Awards^{[pertinence contestée]}.

Voir aussi

Liens externes

• Site officiel

Articles connexes

• Automobile de collection
• Mondial de l'automobile de Paris