Transports en commun de Besançon

	Transports en commun de Besançon/Ginko
	; Logo du réseau Ginko
	; Cet Iveco Urbanway 18 BHNS GNV du réseau Ginko dessert le pôle d'échanges République, important pôle d'échanges de la capitale comtoise.
Situation	Grand Besançon Métropole
Type	Autobus, tramway
Entrée en service	Septembre 2002
Lignes	60
Stations	+ de 1 000 (2018)
Véhicules	248 (2018)
Rames	19 (2018)
Fréquentation	95 000 voyageurs journaliers
Propriétaire	Grand Besançon Métropole
Exploitant	Keolis Besançon Mobilités (Keolis), Mobilité Bourgogne Franche Comté, Keolis Monts Jura et GTV Transports.
Site Internet	www.ginko.voyage
Slogan	Les mobilités de Grand Besançon Métropole
Vitesse moyenne	16,96 km/h
Vitesse maximale	70 km/h
Lignes du réseau	Tramway 1 et 2; Lignes d'autobus urbain 3 à 24; Lignes d'autobus périurbains 51 à 87
Réseaux connexes	Mobigo; TER Bourgogne-; Franche-Comté; TGV; VéloCité;
	modifier

Ginko est une marque déposée appartenant à Grand Besançon Métropole, qui désigne depuis septembre 2002 son service de transport en commun. Ce dernier dessert les 67 communes de Grand Besançon Métropole, à l’aide d’un réseau composé de 2 lignes de tramways, 56 lignes de bus régulières et d’un service de transport à la demande.

Son exploitation est assurée, depuis le 1^er janvier 2018, par le groupe Keolis — par l’intermédiaire de sa filiale Keolis Besançon — pour le compte de Grand Besançon Métropole pour les lignes urbaines. Les lignes interurbaines sont exploitees par Mobilite Bourgogne Franche Comte, Keolis Monts Jura et GTV Transports. Le contrat liant la société Keolis Besançon à Grand Besançon Métropole, d’une durée de sept ans, prend fin le 31 décembre 2024^[1].

Logo de Keolis Besançon

Le réseau

La mise en service du tramway, le 1^er septembre 2014, a imposé de modifier l'ensemble des lignes du réseau.

Tramway

Tramway de la ligne 2, près de la station Chamars.

Article détaillé : Tramway de Besançon.

Les lignes de tramway font partie des lignes « essentielles ».

Lignes essentielles du lundi au dimanche de 4 h 30 à 0 h 00 ou 1 h 30^[2]
N^o	Parcours	Arrêts	Période	Exploitant
T1	Hauts du Chazal ↔ Chalezeule	29	L, Ma, Me, J, V, S, D	Keolis Besançon Mobilités
T2	Hauts du Chazal ↔ Gare Viotte	20	L, Ma, Me, J, V, S, D	Keolis Besançon Mobilités

Lianes (lignes à haut niveau de service)

Autobus articulé Mercedes-Benz sur la L6

Lignes essentielles du lundi au dimanche :
N^o	Parcours	Arrêts	Période	Amplitude Lundi au Samedi	Amplitude Dimanche	Exploitant
L3	Temis ↔ Centre-Ville — 8 septembre	17 à 18	L, Ma, Me, J, V, S, D	5h30 à 23h30/1h00*	7h00 à 23h30	Keolis Besançon Mobilités
L4	Châteaufarine ↔ Orchamps	42	L, Ma, Me, J, V, S, D	5h30 à 23h30/1h00*	7h00 à 23h30
L5	Saint-Claude ↔ Bregille	28	L, Ma, Me, J, V, S, D	5h30 à 23h30/1h00*	7h00 à 23h30
L6	Founottes/ Temis ↔ Orchamps	32/35	L, Ma, Me, J, V, S, D	5h30 à 23h30/1h00*	7h00 à 23h30

*circulation de 23h30 à 1h00 du Jeudi au Samedi uniquement

Depuis le samedi 2 septembre 2017, la ligne 3 possède une voie en site propre de la gare Viotte jusqu'à Temis :

Temis ↔ Campus ↔ Gare Viotte (en site propre) : 15 minutes ;
Gare Viotte ↔ Centre-ville (8 septembre) : 8 minutes.

Depuis septembre 2021, même ligne dispose d'un service partiel entre les arrêts Crous Université et République, sa section la plus chargée, en heures de pointe en période scolaire.

Lignes urbaines

Midibus Heuliez sur la ligne 10

Lignes complémentaires du lundi au samedi :
N^o	Parcours	Arrêts	Amplitude	Période	Exploitant
7	Hauts du Chazal ↔Palente Espace Industriel	42	5h30 à 21h30	L, Ma, Me, J, V, S	Keolis Besançon Mobilités
8	Espace Valentin ↔ Battant	27/29	6h30 à 23h30	L, Ma, Me, J, V, S
9	Velotte ↔ Tilleroyes	31	6h00 à 20h30	L, Ma, Me, J, V, S
10	CHRU Minjoz ↔ Chaffanjon	39	6h00 à 20h30	L, Ma, Me, J, V, S
11	Combe Saragosse ↔ Rivotte	22	6h15 à 20h30	L, Ma, Me, J, V, S
12	Temis ↔ Prés-de-Vaux	36	6h30 à 19h30	L, Ma, Me, J, V, S

Ligne Citadelle

Ligne Citadelle du lundi au dimanche et jours fériés (même le 1^er mai) de 8 h 00 à 18 h 15 ou 19 h 15
N^o	Parcours	Arrêts	Période	Exploitant
Ginko Citadelle	Citadelle ↔ Chamars	9	L, Ma, Me, J, V, S, D sauf de fin octobre à début mars.	Keolis Besançon Mobilités

Du 19 octobre 2015 pour la première et le 25 octobre pour la seconde et jusqu'au 28 février 2016, deux navettes ont été expérimentées par Grand Besançon Métropole et exploitées par Besançon Mobilités via deux Gruau Microbus^[3]^,^[4] : une navette de centre-ville et une navette dominicale entre Tilleroyes et Saint-Claude. Faute de fréquentation suffisante, ces deux navettes ne sont pas reconduites.

La ligne Ginko Citadelle propose un titre de transport incluant l'entrée à la citadelle et ses espaces, ainsi qu'un forfait parking gratuit, pour une somme de 13 € en 2018^[5]

Ligne Piscine Chalezeule

Ligne Piscine Chalezeule du lundi au dimanche et jours fériés de 10 h 30 à 19 h 45
N^o	Parcours	Arrêts	Période	Exploitant
Ginko Piscine	Piscine de Chalezeule ↔ Besançon — Pôle Orchamps	2	L, Ma, Me, J, V, S, D de fin juin à début septembre.	Keolis Monts Jura

Ligne Plage d'Osselle

Ligne Plage d Osselle du lundi au dimanche et jours fériés de 10 h 30 à 20 h 00
N^o	Parcours	Arrêts	Période	Exploitant
Ginko Piscine	Osselle — Plage ↔ Besançon — Pôle Micropolis	18	L, Ma, Me, J, V, S, D de juin à septembre.	Keolis Monts Jura et GTV Transports

Ligne Ginko Chailluz

Ligne Ginko Chailluz du jeudi au dimanche et jours fériés de 10 h 15 à 17 h 00
N^o	Parcours	Arrêts	Période	Exploitant
	Forêt de Chailluz ↔ Besançon — Pôle Orchamps	2	J, V, S, D de fin juin à fin août.	Nexos

Services complémentaires

5 lignes complémentaires :

20 : Hauts du Chailluz- Pôle Temis
21 : Port Douvot - Pôle Chamars
22 : Avanne-Aveney - CHRU Minjoz
23 : La Vèze - Pôle Chamars
24 : Chaudanne - Pôle Chamars

6 services à la demande :

Ginko Access
Ginko Gare
Ginko Hôpital
Ginko Clinique
Ginko Proxi A B C D E F G H I J K L
Ginko Proxi TGV 1 2 3 4

10 lignes scolaires Diabolo :

Ginko Diabolo D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 D10

Lignes au départ du pôle Micropolis

Lignes au départ du pôle Micropolis
N^o	Parcours	Arrêts	Période	Exploitant
51	Busy — Moulinot ↔ Besançon — Pôle Micropolis	11	L, Ma, Me, J, V, S	Keolis Monts Jura
52	Montferrand-le-Château — Stade ↔ Besançon — Pôle Micropolis	15	L, Ma, Me, J, V, S	Keolis Monts Jura
53	Saint-Vit — La faucine ↔ Besançon — Pôle Micropolis	8	L, Ma, Me, J, V, S	GTV/Keolis Monts Jura
54	Boussières — Chemin de Chaux ↔ Besançon — Pôle Micropolis	18 à 19	L, Ma, Me, J, V, S	Keolis Monts Jura
55	Boussières — Maroc ↔ Besançon — Pôle Micropolis	20	L, Ma, Me, J, V, S
56	Byans-sur-Doubs/Osselle — Plage ↔ Besançon — Pôle Micropolis	18 à 19	L, Ma, Me, J, V, S
57	Dannemarie-sur-Crète — Vieilles Perrières ↔ Besançon — Pôle Micropolis	12 à 13	L, Ma, Me, J, V, S	GTV
58	Mazerolles-le-Salin — Place du village ↔ Besançon — Pôle Micropolis	21	L, Ma, Me, J, V, S	GTV
59	Saint-Vit — Bois Murie ↔ Besançon — Pôle Micropolis	6	L, Ma, Me, J, V, S	Keolis Monts Jura

Lignes au départ du pôle Temis

Lignes au départ du pôle Temis
N^o	Parcours	Arrêts	Période	Exploitant
61	Châteaufarine ↔ UFR Santé ↔ Besançon — Pôle Temis	18	L, Ma, Me, J, V, S	Nexos
62	Noironte — Place ↔ Besançon — Pôle Temis	14	L, Ma, Me, J, V, S
63	Chaucenne — Trois Charmes ↔ Besançon — Pôle Temis	17 à 18	L, Ma, Me, J, V, S
64	Espace Valentin ↔ Besançon — Pôle Temis	11	L, Ma, Me, J, V, S	GTV
65	Venise — Fontaine Centrale ↔ Devecey ↔ Besançon — Pôle Temis	20	L, Ma, Me, J, V, S	Nexos
66	Les Auxons — Côteau ↔ Besançon — Pôle Temis	17	L, Ma, Me, J, V, S
67	Châtillon-le-Duc — Chemin des Tilles ↔ Besançon — Pôle Temis	12	L, Ma, Me, J, V, S
68	Cussey-sur-l'Ognon École ↔ Besançon — Pôle Temis	8	L, Ma, Me, J, V, S

Lignes au départ du pôle Orchamps

Lignes au départ du pôle Orchamps
N^o	Parcours	Arrêts	Période	Exploitant
71	Chaudefontaine — Fontaine du Haut ↔ Besançon — Pôle Orchamps	8	L, Ma, Me, J, V, S	Nexos
72	(Circulaire) Besançon — Pôle Orchamps via Thise	15	L, Ma, Me, J, V, S
73	Amagney — Malmaison ↔ Besançon — Pôle Orchamps	16 à 17	L, Ma, Me, J, V, S
74	Deluz — Chapelle ↔ Besançon — Pôle Orchamps	12 à 13	L, Ma, Me, J, V, S
75	Vaire-Arcier — Village ↔ Besançon — Pôle Orchamps	8	L, Ma, Me, J, V, S
76	Bregille - Gravirot ↔ Besançon - Pôle Orchamps	17 à 18	L, Ma, Me, J, V, S

Lignes au départ du pôle Saint-Jacques

Lignes au départ du pôle Saint-Jacques
N^o	Parcours	Arrêts	Période	Exploitant
81	Nancray Maisons Comtoises ↔ Besançon Chamars-Pôle Saint-Jacques	14	L, Ma, Me, J, V, S	Keolis Monts Jura
82	Montfaucon Jonquilles ↔ Besançon Chamars-Pôle Saint-Jacques	16	L, Ma, Me, J, V, S
83	Mamirolle Place ↔ Saône Étoile ↔ Besançon Chamars-Pôle Saint-Jacques	17	L, Ma, Me, J, V, S
84	Saône Loupiots ↔ Besançon — Pôle Micropolis	6	L, Ma, Me, J, V, S
85	Fontain Le Croc ↔ Besançon Chamars-Pôle Saint-Jacques	22	L, Ma, Me, J, V, S
86	Pugey Les Clairons ↔ Besançon Chamars-Pôle Saint-Jacques	21	L, Ma, Me, J, V, S
87	La Malate Ruisseau ↔ Besançon St Amour	11	L, Ma, Me, J, V, S

Véhicules

Autobus standards et articulés dans l'ancienne et la nouvelle livrée à la gare de Besançon Viotte

Minibus PMR

6 Fiat Ducato TPMR n^os 14 à 20
1 Renault Master TPMR (occasion), n°12
1 Ford Transit TPMR (occasion), n°21

Midibus

Un Heuliez GX 117 Ginko. Ancienne livrée.

19 véhicules, répartis en^[6] :

9/10 Heuliez GX 127 L n°86, 88 à 95
9/9 Heuliez GX 137 L n°96 à 99 et 50 à 54
2/2 Heuliez GX 137 L électrique n°55 et 56

En détail :

Véhicules Midibus (Moyenne capacité)
N^o de parc	Modèle	Constructeur	Mise en service / Livré en	Livrée
50	GX 137 L	Heuliez Bus	2020	Turquoise
51	GX 137 L	Heuliez Bus	2020	Turquoise
52	GX 137 L	Heuliez Bus	2021	Turquoise
53	GX 137 L	Heuliez Bus	2021	Turquoise
54	GX 137 L	Heuliez Bus	2021	Turquoise
55	GX 137 L Elec	Heuliez Bus	2023	Turquoise
56	GX 137 L Elec	Heuliez Bus	2023	Turquoise
86	GX 127 L	Heuliez Bus	2007	Turquoise (repeint en 2022)
88	GX 127 L	Heuliez Bus	2008	Turquoise (repeint en 2021)
89	GX 127 L	Heuliez Bus	2009	Turquoise (repeint en 2017)
90	GX 127 L	Heuliez Bus	2010	Turquoise (repeint en 2016)
91	GX 127 L	Heuliez Bus	2011	Turquoise (repeint en 2016)
92	GX 127 L	Heuliez Bus	2011	Turquoise (repeint en 2016)
93	GX 127 L	Heuliez Bus	2011	Turquoise (repeint en 2016)
94	GX 127 L	Heuliez Bus	2012	Turquoise (repeint en 2016)
95	GX 127 L	Heuliez Bus	2012	Turquoise (repeint en 2015)
96	GX 137 L	Heuliez Bus	2015	Turquoise (repeint en 2016)
97	GX 137 L	Heuliez Bus	2015	Turquoise (repeint en 2016)
98	GX 137 L	Heuliez Bus	2015	Turquoise
99	GX 137 L	Heuliez Bus	2015	Turquoise

Standards

Ancienne ligne 1 du réseau Ginko. Ancienne livrée.

47 véhicules dont 2 conservés, répartis en^[7] :

1/20 Heuliez GX 317 n°1040 ex-n°105 sert de Bus info
4/4 Heuliez GX 327 n°125 à 128
8/8 Mercedes-Benz Citaro C1 Facelift n°129 à 136 ;
5/5 Mercedes-Benz Citaro C2 n°137 à 141
10/10 Iveco Bus Urbanway 12 BHNS n°142 à 151
2/42 Heuliez GX 317 GNV n°440 et 442 (série en cours de réforme)
9/10 Heuliez GX 327 GNV n°443 à 447, 449 à 452 (448 réformé à la suite d'un accident)
6/6 Iveco Bus Urbanway 12 BHNS GNV n°453 à 458

En détail :

Véhicules standards
N^o de parc	Modèle	Constructeur	Mise en service / Livré en	Livrée
125	GX 327	Heuliez Bus	2006	Turquoise (repeint en 2023)
126	GX 327	Heuliez Bus	2006	Dégradé ancien
127	GX 327	Heuliez Bus	2008	Dégradé ancien
128	GX 327	Heuliez Bus	2008	Dégradé ancien
129	Citaro C1 Facelift	Mercedes-Benz	2010	Turquoise (repeint en 2016)
130	Citaro C1 Facelift	Mercedes-Benz	2010	Turquoise (repeint en 2016)
131	Citaro C1 Facelift	Mercedes-Benz	2010	Turquoise (repeint en 2016)
132	Citaro C1 Facelift	Mercedes-Benz	2010	Turquoise (repeint en 2016)
133	Citaro C1 Facelift	Mercedes-Benz	2010	Turquoise (repeint en 2016)
134	Citaro C1 Facelift	Mercedes-Benz	2010	Turquoise (repeint en 2016)
135	Citaro C1 Facelift	Mercedes-Benz	2011	Turquoise (repeint en 2016)
136	Citaro C1 Facelift	Mercedes-Benz	2011	Turquoise (repeint en 2015)
137	Citaro C2	Mercedes-Benz	2014	Turquoise (repeint en 2016)
138	Citaro C2	Mercedes-Benz	2014	Turquoise (repeint en 2016)
139	Citaro C2	Mercedes-Benz	2014	Turquoise (repeint en 2016)
140	Citaro C2	Mercedes-Benz	2014	Turquoise (repeint en 2014)
141	Citaro C2	Mercedes-Benz	2014	Turquoise (repeint en 2016)
142	Urbanway 12 BHNS	Iveco Bus	2015	Turquoise (repeint en 2016)
143	Urbanway 12 BHNS	Iveco Bus	2015	Turquoise (repeint en 2016)
144	Urbanway 12 BHNS	Iveco Bus	2015	Turquoise
145	Urbanway 12 BHNS	Iveco Bus	2015	Turquoise
146	Urbanway 12 BHNS	Iveco Bus	2015	Turquoise
147	Urbanway 12 BHNS	Iveco Bus	2015	Turquoise
148	Urbanway 12 BHNS	Iveco Bus	2015	Turquoise
149	Urbanway 12 BHNS	Iveco Bus	2015	Turquoise
150	Urbanway 12 BHNS	Iveco Bus	2015	Turquoise
151	Urbanway 12 BHNS	Iveco Bus	2015	Turquoise
440	GX 317 GNV (Cursor 8)	Heuliez Bus	2004	Dégradé ancien
442	GX 317 GNV (Cursor 8)	Heuliez Bus	2004	Dégradé ancien
443	GX 327 GNV	Heuliez Bus	2006	Dégradé ancien
444	GX 327 GNV	Heuliez Bus	2006	Dégradé ancien
445	GX 327 GNV	Heuliez Bus	2006	Dégradé ancien
446	GX 327 GNV	Heuliez Bus	2006	Dégradé ancien
447	GX 327 GNV	Heuliez Bus	2007	Dégradé ancien
449	GX 327 GNV	Heuliez Bus	2007	Dégradé ancien
450	GX 327 GNV	Heuliez Bus	2007	Dégradé ancien
451	GX 327 GNV	Heuliez Bus	2008	Dégradé ancien
452	GX 327 GNV	Heuliez Bus	2008	Dégradé ancien
453	Urbanway 12 BHNS GNV	Iveco Bus	2020	Turquoise
454	Urbanway 12 BHNS GNV	Iveco Bus	2020	Turquoise
455	Urbanway 12 BHNS GNV	Iveco Bus	2020	Turquoise
456	Urbanway 12 BHNS GNV	Iveco Bus	2020	Turquoise
457	Urbanway 12 BHNS GNV	Iveco Bus	2020	Turquoise
458	Urbanway 12 BHNS GNV	Iveco Bus	2020	Turquoise
1040 (ex-105)	GX 317	Heuliez Bus	1995 (bus info depuis 2013)	Bus info

Articulés

Iveco Urbanway 18 BHNS à la Gare de Besançon

42 véhicules, répartis en^[7] :

14/14 Iveco Bus Urbanway 18 GNV BHNS n°510 à 523
3/3 Iveco Bus Urbanway 18 GNV BHNS €6 step E n°524 à 526
2/2 Mercedes-Benz Citaro G C1 n° 535-536
12/12 Mercedes-Benz Citaro G C1 Facelift n°537 à 548
7/7 Solaris Urbino 18 III n°549 à 555
4/4 Solaris Urbino 18 IV n°556 à 559

En détail :

Véhicules articulés
N^o de parc	Modèle	Constructeur	Mise en service / Livré en	Livrée
510	Urbanway 18 GNV BHNS	Iveco Bus	2018	Turquoise
511	Urbanway 18 GNV BHNS	Iveco Bus	2019	Turquoise
512	Urbanway 18 GNV BHNS	Iveco Bus	2019	Turquoise
513	Urbanway 18 GNV BHNS	Iveco Bus	2019	Turquoise
514	Urbanway 18 GNV BHNS	Iveco Bus	2019	Turquoise
515	Urbanway 18 GNV BHNS	Iveco Bus	2020	Turquoise
516	Urbanway 18 GNV BHNS	Iveco Bus	2020	Turquoise
517	Urbanway 18 GNV BHNS	Iveco Bus	2020	Turquoise
518	Urbanway 18 GNV BHNS	Iveco Bus	2020	Turquoise
519	Urbanway 18 GNV BHNS	Iveco Bus	2020	Turquoise
520	Urbanway 18 GNV BHNS	Iveco Bus	2020	Turquoise
521	Urbanway 18 GNV BHNS	Iveco Bus	2021	Turquoise
522	Urbanway 18 GNV BHNS	Iveco Bus	2021	Turquoise
523	Urbanway 18 GNV BHNS	Iveco Bus	2021	Turquoise
524	Urbanway 18 GNV BHNS €6 step E	Iveco Bus	2022	Turquoise
525	Urbanway 18 GNV BHNS €6 step E	Iveco Bus	2022	Turquoise
526	Urbanway 18 GNV BHNS €6 step E	Iveco Bus	2022	Turquoise
535	Citaro G C1	Mercedes-Benz	2006	Dégradé ancien
536	Citaro G C1	Mercedes-Benz	2006	Dégradé ancien
537	Citaro G C1 Facelift	Mercedes-Benz	2007	Dégradé ancien
538	Citaro G C1 Facelift	Mercedes-Benz	2007	Dégradé ancien
539	Citaro G C1 Facelift	Mercedes-Benz	2008	Dégradé ancien
540	Citaro G C1 Facelift	Mercedes-Benz	2008	Dégradé ancien
541	Citaro G C1 Facelift	Mercedes-Benz	2009	Dégradé ancien
542	Citaro G C1 Facelift	Mercedes-Benz	2009	Dégradé ancien
543	Citaro G C1 Facelift	Mercedes-Benz	2010	Turquoise (repeint en 2016)
544	Citaro G C1 Facelift	Mercedes-Benz	2010	Turquoise (repeint en 2016)
545	Citaro G C1 Facelift	Mercedes-Benz	2010	Turquoise (repeint en 2015)
546	Citaro G C1 Facelift	Mercedes-Benz	2011	Turquoise (repeint en 2015)
547	Citaro G C1 Facelift	Mercedes-Benz	2011	Turquoise (repeint en 2015)
548	Citaro G C1 Facelift	Mercedes-Benz	2012	Turquoise (repeint en 2015)
549	Urbino 18 III	Solaris	2014	Turquoise (repeint en 2015)
550	Urbino 18 III	Solaris	2014	Turquoise (repeint en 2015)
551	Urbino 18 III	Solaris	2015	Turquoise
552	Urbino 18 III	Solaris	2016	Turquoise
553	Urbino 18 III	Solaris	2016	Turquoise
554	Urbino 18 III	Solaris	2016	Turquoise
555	Urbino 18 III	Solaris	2016	Turquoise
556	Urbino 18 IV	Solaris	2017	Turquoise
557	Urbino 18 IV	Solaris	2017	Turquoise
558	Urbino 18 IV	Solaris	2017	Turquoise
559	Urbino 18 IV	Solaris	2017	Turquoise

En attente de livraison

Tramway

Article détaillé : Voir le paragraphe consacré sur l'article du tramway de Besançon.

La ligne 1 du tramway, près de la station Croix de Palente.

19 CAF Urbos 3 n^os 801 à 819

Véhicules des sous-traitants

Keolis Monts Jura

Véhicules de l'exploitant Keolis Monts Jura
Marque/Modèle	Années de mises en service	Nombre	Remarques
Irisbus Axer	2007	2	Les exemplaires de 2002 ont été réformés en 2017
Irisbus Crossway	2009 à 2010	-/+ 5
Mercedes-Benz Intouro	2008 à 2009, 2011 à 2012, 2016 à 2017	?
Isuzu Turquoise	2018	1
Otokar Navigo	2011	2
Peugeot Boxer	2006	1

Nexos

Véhicules de l'exploitant "Nexos"
Modèle	Années de mise en service	Nombre	Remarques
Mercedes-Benz Intouro	2008, 2014 à 2016, 2019	-/+ 15

GTV Transports (groupe Transmontagne)

Véhicules de l'exploitant GTV Transports
Modèle	Années de mise en service	Nombre	Remarques
Iveco Bus Crossway Pop	2017	2	Une dizaine à l'origine. Seuls deux ont été rachetés par le nouveau propriétaire en 2021
Mercedes-Benz Intouro	2017 à 2023	13
Heuliez Bus GX 127	2011 (ex Aix en Provence, depuis 2021 à Besançon)	1
Mercedes-Benz Sprinter	Années 2010 2016 et 2024	-/+ 5

Anciens véhicules du réseau.

Voici un tableau non exhaustif des véhicules ayant circulé sur le réseau, et qui aujourd'hui sont réformés.

Anciens véhicules du réseau Ginko
Modèle	Numérotation	Années de mise en service	Années de réforme	Remarques
Mercedes-Benz O520 Cito	n°41 à 43	2000 (41 et 42), 2002 (43)	2013	Ne roulaient plus depuis 2011
Van Hool A508	n°50, 59 à 75	1989 (59 et 60), 1990 (61), 1992 (62 à 64), 1994 (65 à 71), 1997 (72 à 75), 2007 (50)	2007 (63 et 64), 2008 (59 et 65), 2009 (60) 2010 (61 et 62), 2011 (67), 2013 (68) 2014 (66, 69 à 71), 2015 (72 à 75), 2016 (50)	50 ex-Belfort (1997 à 2007) 67 incendié en 2011
Heuliez Bus GX 117/117L	n°76 à 85	2002 (76), 2003 (77, 78), 2004 (80 à 82), 2005 (83 à 84) 2006 (85)	2018 (76 à 79), 2019 (82), 2020 (80), 2021 (83, 85), 2022 (84), 2023 (81)	Les véhicules n°77 à 85 sont des GX117 L contrairement au 76 qui était un GX117.
Heuliez Bus GX 127L	n°86 à 95	2007 (86, 87), 2008 (88), 2009 (89), 2010 (90), 2011 (91, 92, 93), 2012 (94, 95)	2024 (87)
Van Hool A300	n°101 à 104	1992 (101 à 104)	2009 (104), 2010 (102), 2011 (103), 2014 (101)
Heuliez Bus GX 317	n°105 à 124	1995 (105 à 112), 1996 (113), 1997 (114 à 119), 1998 (120 à 124)	2012 (105), 2016 (106 à 118), 2017 (119, 121,123) 2018 (122 et 124)	105 et 124 conservés. Le 105 sert de bus info, renuméroté 1040 en 2017,tandis que le 124 a appartenu au CCAS (sensibilisation aux handicaps) jusqu'en 2022
Heuliez GX 107	n°259 à 267, 284 et 285	1984 (259 à 267), 1987 (284/285)	2004 (259 à 267), 2006 (284/285)
Renault VI PR100.2	n°268 à 283, 286 à 296	1986 (268 à 277), 1987 (278 à 283), 1988 (286 à 291), 1989 (292) 1990 (293 à 296)	2005 (268 à 272), 2006 (273 à 283), 2007 (287 à 288), 2008 (289 à 292), 2010 (293 à 296)	Le véhicule n°271 a servi de bus info de sa réforme jusqu'en 2013.
Van Hool A500	n°297 à 325	1991 (297 à 312), 1992 (313 à 316), 1994 (317 à 325)	2010 (313), 2011 (297 à 301, 303, 310) 2012 (309), 2013 (302, 306, 307, 312) 2014 (304, 305, 308, 311, 314 à 325)	Le véhicule n°314 servait de bus pelliculé
Heuliez Bus GX 317 GNV	n°401 à 442	1999 (401 à 409), 2000 (410 à 416), 2001 (417 à 426), 2002 (427 à 434), 2003 (435 à 438), 2004 (439 à 442)	2018 (401 à 414, 416, 418 à 426, 430, 431, 434, 438) 2019 (405, 415, 417, 427, 428, 441), 2020 (429, 433), 2021 (432, 435, 436, 439), 2023 (437)	Véhicules n°440, 442 en service. Les véhicules n°401 à 438 sont équipés d'un moteur Renault MGDR 06.20.45, tandis que les 439 à 442, d'un Iveco Cursor 8 GNV.
Heuliez Bus GX 327 GNV	n°443 à 452	2006 (443 à 446), 2007 (447 à 450),2008 (451 à 452)	2020 (448)	Véhicule n°448 déclassé en juillet 2020 à la suite d'un accident (mars 2020)
Heuliez Bus GX 187	n°515 à 520, 524	1985 (515 à 517), 1986 (518 à 523), 1989 (524)	1989 (522 et 523), 2006 (515 à 520), 2010 (524)	522 et 523 revendus à la STRD (actuel réseau Divia) en 1989.
Renault VI PR 180.2	n°521, 525	1986 (521), 1990 (525)	2006 (521), 2010 (525)
Van Hool AG700	n°526 à 530	1991 (526 à 527), 1992 (528), 1994 (529 à 530)	2011 (527), 2012 (526), 2014 (528, 529), 2016 (530)	530 préservé à l'ASBV de sa réforme à 2018, puis ASTRD.
Heuliez Bus GX 417	n°531 à 534	1996 (531 à 533), 1998 (534)	2011 (531, 533), 2015 (532, 534)
Irisbus Agora L GNV	n°501 à 509	2002 (501 à 503), 2003 (504 à 507), 2005 (508 à 509)	2020 (501, 503), 2021 (502, 507), 2022 (504, 505, 508, 509), 2023 (506)

Les sous-traitants ont pendant un temps possédé les véhicules suivants (à compléter) :

Keolis Monts Jura :

Renault Tracer (de -/+ 1990 à 2009)

Karosa/Renault Récréo €2 (de 1999 à 2015)

Irisbus Récréo (de 2004 à 2019)

Renault Arès (de 2000 à 2016)

Setra S315 (de 2002 à 2018)

Mercedes Benz Conecto (de 2002 à 2016)

Irisbus Arway (de 2007 à 2020)

Mobilités Bourgogne Franche Comté (ex Nexos, ex RDTD) :

Renault FR1 (de -/+ 1995 à -/+ 2010)

Renault Arès (de 1999 à 2014)

Irisbus Récréo (de 2004 à 2018)

Setra S315 (de 2003 à 2017)

Grosperrin Tourisme Voyages

Van Hool T916 (de 2001 à -/+ 2015)

Irisbus Récréo (de 2002 à 2017)

Irisbus Récréo 2 (de 2007 à 2019)

Otokar Navigo (de 2010 à 2021)

Yutong TC 9 et 12 (de 2018 à 2021)

Fast Concept Car Starter et Scoler (de 2010 à 2021)

Livrée

Description

À l'occasion de la réorganisation profonde du réseau, causée par la mise en service du tramway (1^er septembre 2014), une nouvelle livrée bleu turquoise apparaît sur l'ensemble des rames de tramway et progressivement sur les nouveaux autobus.

L'ancienne livrée était composée d'un dégradé de 7 teintes, allant du bleu métallisé au gris métallisé.

Un réseau, deux livrées

L'ensemble des véhicules ayant eu une plaque d'immatriculation SIV (type AA-000-AA) à leur mise en service, soit après avril 2009 sont dotés de la livrée bleu turquoise du réseau Ginko, à l'exception des véhicules n°86 et 88. La répartition des livrées est détaillée dans l'état de parc.

La boutique

La boutique Ginko, située Place de la Révolution.

Initialement située place du 8 septembre, la boutique Ginko a été déplacée au Centre Saint Pierre, à proximité du pôle d'échanges République en 2014, lors de la mise en service du tramway. Les locaux, alors situés dans un espace commercial en désuétude et ne répondant plus aux normes, ont déménagé en 2022 Place de la Révolution.

À la boutique, les visiteurs peuvent :

recharger une carte ou acheter un ticket à l'aide d'un distributeur ;
demander des informations ou déposer une réclamation au personnel d'accueil ;
s'informer des horaires de bus, de tram ou des cars départementaux et régionaux ;
prendre le magazine de la ville ou de l'agglomération.

Notes et références

↑ Grand Besançon Métropole, « Exploitation des services de transport public de voyageurs périurbains du réseau Ginko », sur boamp.fr, Direction de l’information légale et administrative, 9 juillet 2017 (consulté le 14 avril 2018).
↑ « TGB Mag' : Votre Magazine Business et Economique en Ligne », sur TGB Mag', 1^er mai 2022 (consulté le 13 avril 2023).
↑ « Navette centre-ville », sur ginko.voyage (consulté le 27 octobre 2015).
↑ « Navette St Claude Tilleroyes », sur ginko.voyage (consulté le 27 octobre 2015).
↑ « Zoom sur la nouvelle ligne « Ginko Citadelle » au départ de Charmars », sur macommune.info, 22 avril 2018 (consulté le 11 juillet 2018).
↑ « État de parc du réseau Ginko », sur transports-info.wixsite.com (consulté le 14 août 2016).
↑ ^{a et b} « État de parc du réseau Ginko », sur transports-info.wixsite.com (consulté le 14 août 2016).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Transports en commun de Besançon, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liens externes

[DSP-1] Grand Besançon Métropole, « Exploitation des services de transport public de voyageurs périurbains du réseau Ginko », sur boamp.fr, Direction de l’information légale et administrative, 9 juillet 2017 (consulté le 14 avril 2018).

[2] « TGB Mag' : Votre Magazine Business et Economique en Ligne », sur TGB Mag', 1^er mai 2022 (consulté le 13 avril 2023).

[3] « Navette centre-ville », sur ginko.voyage (consulté le 27 octobre 2015).

[4] « Navette St Claude Tilleroyes », sur ginko.voyage (consulté le 27 octobre 2015).

[5] « Zoom sur la nouvelle ligne « Ginko Citadelle » au départ de Charmars », sur macommune.info, 22 avril 2018 (consulté le 11 juillet 2018).

[ParcGinko_1-6] « État de parc du réseau Ginko », sur transports-info.wixsite.com (consulté le 14 août 2016).

[ParcGinko_2-7] {a et b} « État de parc du réseau Ginko », sur transports-info.wixsite.com (consulté le 14 août 2016).

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Transports en commun de Besançon/Ginko
Logo du réseau Ginko

Cet Iveco Urbanway 18 BHNS GNV du réseau Ginko dessert le pôle d'échanges République, important pôle d'échanges de la capitale comtoise.

Situation	Grand Besançon Métropole
Type	Autobus, tramway
Entrée en service	Septembre 2002
Lignes	60
Stations	+ de 1 000 (2018)
Véhicules	248 (2018)
Rames	19 (2018)
Fréquentation	95 000 voyageurs journaliers
Propriétaire	Grand Besançon Métropole
Exploitant	Keolis Besançon Mobilités (Keolis), Mobilité Bourgogne Franche Comté, Keolis Monts Jura et GTV Transports.
Site Internet	www.ginko.voyage
Slogan	Les mobilités de Grand Besançon Métropole
Vitesse moyenne	16,96 km/h
Vitesse maximale	70 km/h
Lignes du réseau	Tramway 1 et 2 Lignes d'autobus urbain 3 à 24 Lignes d'autobus périurbains 51 à 87
Réseaux connexes	Mobigo TER Bourgogne- Franche-Comté TGV VéloCité
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