Pratt & Whitney R-1690 Hornet

moteur d'avion
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Le Pratt & Whitney R-1690 Hornet était un moteur d'avion largement utilisé. Développé par Pratt & Whitney, 2 944 exemplaires ont été produits entre 1926 et 1942[1]. Il a volé pour la première fois en 1927. C'était une conception en étoile simple rangée, à neuf cylindres, refroidi par air. La cylindrée était 1 690 pouces cubes (27,7 l). Il a été construit sous licence en Italie, Fiat A.59. En Allemagne le BMW 132 était une version développée de ce moteur. Le R-1860 Hornet B, version agrandie a été produit à partir de 1929.

R-1690 Hornet

Constructeur
Production
2 944Voir et modifier les données sur Wikidata
Application
Caractéristiques techniques
Cylindrée
27,7 L
Disposition
9 cylindres en étoile (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Refroidissement
par air
Performances
Puissance max.
+525 horsepower (unité non prise en charge)Voir et modifier les données sur Wikidata
Dimensions
Masse
460 kg

Applications

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Moteurs exposés

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Voir aussi

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Développement liés

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Listes connexes

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Références

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  1. (en) « Pratt & Whitney - page R-1690 » [archive du ]
  2. « NEAM - Engine Collection », sur neam.org (consulté le )