Porsche Cayenne (Type PO536)

Le Cayenne (Type PO536 ou Type 9YA) est un SUV de Porsche et le successeur du Cayenne Type 92A. Il a été présenté le 29 août 2017 à Stuttgart-Zuffenhausen et la voiture a fait sa première publique au Salon de l’automobile de Francfort-sur-le-Main (IAA) en septembre 2017.

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne (Type PO536)
Porsche Cayenne Turbo (2017-2023)

Appelé aussi Porsche PO536
Marque Porsche
Années de production Depuis 2017
Classe Sport utility vehicle
Moteur et transmission
Cylindrée 2 900 - 3 000 - 4 000 cm3
Puissance maximale 250 kW
340 kW
404 kW
544 kW
Masse et performances
Masse à vide 2 060 - 2 645 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Break
Dimensions
Longueur 4 918 - 4 930 mm
Largeur 1 983 mm
Hauteur 1 673 - 1 698 mm
Empattement 2 895 mm
Chronologie des modèles

En mars 2019, une variante coupé, le Cayenne Coupé, a été introduite[1].

Des versions largement révisées des deux modèles ont été présentées le 18 avril 2023 au Salon de l'automobile de Shanghai[2].

Différences avec le prédécesseur

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Le Cayenne de nouvelle génération est 63 mm plus long, 44 mm plus large et 9 mm plus bas que le modèle précédent, mais il a le même empattement. La taille minimale des roues est de 19 pouces au lieu de 18 pouces. Malgré un équipement plus complet, le poids à vide est inférieur d’environ 65 kilogrammes par rapport à celui de son prédécesseur[3].

Avec 770 litres, le coffre est 100 litres plus grand que celui du modèle précédent.

Le Cayenne III n’est plus produit dans l’usine Porsche de Leipzig, mais avec l’Audi Q7 et le Volkswagen Touareg à Bratislava[4]. De plus, le Cayenne est assemblé sous forme de kit Complete Knock Down (CKD) dans l’usine CKD de Kulim, en Malaisie, depuis mars 2022[5].

Technologie

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Comme l’Audi Q7 4M et le Bentley Bentayga, le Cayenne de troisième génération est également basé sur la plate-forme modulaire longitudinale (plate-forme Volkswagen MLB)[6].

L’intérieur du nouveau Cayenne est similaire à celui de la Panamera (Type 971). Il dispose entre autres du système d’infodivertissement de 12,3 pouces et de la console centrale sans boutons.

Les deux moteurs essence V6 disponibles au lancement sont également disponibles dans la Panamera. Dans les deux versions, c’est une boîte automatique Tiptronic S à huit rapports qui transmet la puissance. De plus, un système d'arrêt-démarrage automatique est installé de série. Une autre variante de propulsion, la variante Turbo de 404 kW (550 ch), a également été présentée à l’IAA 2017. De mai 2018 à août 2018 et depuis août 2019, une variante avec une propulsion hybride rechargeable à été et est également vendue. Le moteur diesel n’est plus proposé pour le Cayenne en raison du scandale des émissions[7].

Avec la mise à jour du modèle, les transmissions ont été révisées. De plus, la variante de modèle "Turbo" a été abandonné[2].

Représentation graphique du développement du Porsche Cayenne (Type PO536)

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Historique des véhicules routiers Porsche Cayenne (Type PO536) depuis 2017
Modèle Puissance Années 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Cayenne
Cayenne 250 kW/340 ch
260 kW/353 ch
Cayenne S 324 kW/440 ch
349 kW/474 ch
Cayenne GTS 338 kW/460 ch
368 kW/500 ch
Cayenne Turbo 404 kW/550 ch
Cayenne E-Hybrid 340 kW/462 ch
346 kW/470 ch
Cayenne S E-Hybrid 382 kW/519 ch
Cayenne Turbo S E-Hybrid 500 kW/680 ch
Cayenne Turbo E-Hybrid 544 kW/739 ch
Cayenne Coupé
Cayenne Coupé 250 kW/340 ch
260 kW/353 ch
Cayenne S Coupé 324 kW/440 ch
349 kW/474 ch
Cayenne GTS Coupé 338 kW/460 ch
368 kW/500 ch
Cayenne Turbo Coupé 404 kW/550 ch
Cayenne Turbo GT Coupé 471 kW/640 ch
485 kW/660 ch
Cayenne E-Hybrid Coupé 340 kW/462 ch
346 kW/470 ch
Cayenne S E-Hybrid Coupé 382 kW/519 ch
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé 500 kW/680 ch
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 544 kW/739 ch

Notes et références

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  1. Gregor Hebermehl, Holger Wittich, « Porsche Cayenne Coupé (2019): Sportliche Lifestyle-Version des SUV », auto-motor-und-sport.de, (consulté le )
  2. a et b Stefan Wagner, « Porsche Cayenne (2023) Facelift: V8-Upsizing und innen alles neu », de.motor1.com, (consulté le )
  3. « Alle Infos, Daten und Bilder zum neuen SUV », auto-motor-und-sport.de, (consulté le )
  4. « Neuer Cayenne kommt aus Bratislava », Mitteldeutsche Zeitung, (consulté le )
  5. (en) Matthew H Tong, « Porsche Cayenne CKD - 1st unit rolls off Sime Darby's assembly facility in Kulim, Kedah; priced from RM550k », paultan.org, (consulté le )
  6. « Wird der Cayenne zum Panamera? », Auto Bild.de, (consulté le )
  7. « Porsche macht Schluss mit Diesel », tagesschau.de, (consulté le )