Pont Yavuz Sultan Selim

	Pont Yavuz Sultan Selim
Géographie
Pays	Turquie
Commune	Istanbul
Coordonnées géographiques	41° 12′ 12″ N, 29° 06′ 41″ E
Fonction
Franchit	Bosphore
Caractéristiques techniques
Type	Pont suspendu et haubané
Longueur	2 164 m
Portée principale	1 408 m
Largeur	58,4 m
Hauteur	321,9 m
Matériau(x)	béton armé; béton précontraint; acier
Construction
Inauguration	26 août 2016
Mise en service	27 août 2016
Concepteur	Jean-François Klein; T Ingénierie; Michel Virlogeux
Architecte(s)	Jean-Francois Klein et Michel Virlogeux Frédéric Zirk (assistance architecturale durant le concours et finalisation des pylônes)
Ingénieur(s)	T Ingénierie
Entreprise(s)	Astaldi S.p.A.; IC Içtaş Inşaat; Hyundai Engineering & Construction; SK Engineering & Construction Jont Venture; Freyssinet
Gestion
Concessionnaire	Astaldi S;p.A;; IC Içtaş Inşaat
Géolocalisation sur la carte : Turquie
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Le pont Yavuz Sultan Selim, troisième pont du Bosphore (en turc : Yavuz Sultan Selim Köprüsü ou 3. Boğaziçi Köprüsü), est un pont suspendu et haubané à Istanbul en Turquie.

Nommé d'après le sultan Sélim I^er, le pont est situé entre le quartier Garipçe (tr) du district de Sarıyer sur la rive européenne du détroit du Bosphore et le quartier Poyrazköy (tr) du district de Beykoz sur la rive asiatique^[1].

Caractéristiques techniques

Haubans
Suspentes

Schéma montrant la suspension du tablier : haubané à proximité des deux pylônes, soutenu au milieu du pont par les suspentes verticales reliées au câble principal en forme de chaînette ; dans deux zones de transition, le tablier est à la fois haubané et suspendu.

Situation du troisième pont (ligne discontinue au nord) sur le Bosphore.

Les caractéristiques suivantes sont des records mondiaux :

de la plus longue portée de tablier haubané : 1 408 m^[2]^,^[3] ;
du pont suspendu équipé des plus hauts pylônes : 322 m de hauteur^[1] ;
du plus long pont ferroviaire ;
du tablier le plus large : 58,50 m.

Le tablier du pont mesure 58,50 m de largeur et accueille deux voies ferrées encadrées par huit voies routières (quatre de chaque côté). La travée centrale a une portée de 1 408 mètres^[4].

Construction

La maîtrise d'ouvrage de l'opération est assurée par le consortium İçtaş-Astaldi. Celui-ci a confié les études préparatoires (structure, méthodes de construction, aérodynamique, résistance aux séismes) à la société genevoise T-Ingénierie^[5]. L'équipe de T-ingénierie s'est assurée des services du bureau liégeois Greisch^[6] (principal intervenant), des Italiens de Lombardi et du Centre scientifique et technique du bâtiment (CSTB) pour les mesures sur site, les études de climat, le comportement aérodynamique, le dimensionnement au vent, la protection des véhicules. Le Politecnico de Milano pour les essais en soufflerie, les Portugais du bureau GRID et le bureau turc Temelsu ont également été sollicités.

Son coût serait de près de 800 millions d'euros^[7].

La construction du pont a débuté officiellement par une cérémonie le 29 mai 2013^[8], date anniversaire de la prise de Constantinople en 1453.

Les pylônes en cours de construction le 6 décembre 2013.
Les pylônes en cours de construction en janvier 2014.
Le pont en juillet 2015.
Le 6 octobre 2015.

Le dernier élément de tablier est clavé le 6 mars 2016 lors d'une cérémonie en présence du président Recep Tayyip Erdoğan^[9].

Le pont est inauguré le 26 août 2016 par ce même président dans un contexte particulier : après une tentative de coup d'État et lors d'une vague d'attentats attribués à l'organisation État islamique et au PKK (l'un d'eux ayant eu lieu le matin même), et deux jours après le début de l'intervention armée en Syrie.

Infrastructures

Le pont Yavuz Sultan Selim après son inauguration (photo du 4 septembre 2016 prise depuis le côté est du tablier en direction de Poyrazköy).

Ce pont est emprunté par l’autoroute O-7, qui est une voie de contournement d’Istanbul.

Polémique

La décision de nommer ce pont en l'honneur du sultan Sélim I^er a été vivement critiquée par la communauté alévie puisque ce sultan a persécuté et massacré de nombreux alévis durant le XVI^e siècle. Les alévis perçoivent cette décision comme une provocation de la part de Recep Tayyip Erdoğan^[10]^,^[11].

Notes et références

↑ ^{a b c d et e} http://www.kgm.gov.tr/SiteCollectionDocuments/KGMdocuments/Duyurular/KGM%20Katalog.pdf.
↑ Sibylle Vincendon, « Michel Virlogeux, il suffit de tracer le pont », Libération,‎ 18 avril 2016 (lire en ligne).
↑ Infociments: Pont Yavuz Sultan Selim, le pont des records, Delphine Desveaux, septembre 2016
↑ « Un pont suspendu et haubané sur le Bosphore », Le Moniteur, n^o 5764,‎ 16 mai 2014, p. 12-13 (ISSN 0026-9700).
↑ « Conçu par des Genevois, le 3^e pont sur le Bosphore bat tous les records » (consulté le 26 août 2016).
↑ « Le bureau liégeois Greisch a débuté la construction d'un 3^e pont sur le Bosphore », 17 mai 2013 (consulté le 26 août 2016).
↑ Adrien Lelivère, « Turquie : Erdogan inaugure le pont de tous les superlatifs à Istanbul », Les Échos, 26 août 2016.
↑ (en) « İçtaş Construction: "Third Bosphorus Bridge and North Marmara Highway Project" ».
↑ « Le 3^e pont d'Istanbul reliera aujourd'hui l'Asie et l'Europe », TRT, 6 mars 2016.
↑ « Nouveau pont spectaculaire sur le Bosphore », sur Tribune de Genève, 25 août 2016 (consulté le 22 avril 2018).
↑ AFP, « Erdogan inaugure un pont sur le Bosphore, rêve d'une « nouvelle Turquie » », sur L'Express, 26 août 2016 (consulté le 22 avril 2018).

Annexes

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Pont Yavuz Sultan Selim, sur Wikimedia Commons

Bibliographie

Delphine Désveaux, « Pont Yavuz Sultan Selim, le pont des records», p. 14-17, dans Construction moderne, septembre 2016, n^o 149 [lire en ligne].

Articles connexes

Pont Osman Gazi

Liens externes

Ressource relative à l'architecture :
- Structurae
Notices d'autorité :
- VIAF
Le pont Yavuz Sultan Selim sur le site internet de Freyssinet, entreprise chargée des câbles et amortisseurs du pont, de la conception à la pose.
« Erdogan inaugure le 3^e collier du Bosphore, le pont des records », article du site internet zamanfrance.fr du journal turc Zaman.

[KGM-1] {a b c d et e} http://www.kgm.gov.tr/SiteCollectionDocuments/KGMdocuments/Duyurular/KGM%20Katalog.pdf.

[2] Sibylle Vincendon, « Michel Virlogeux, il suffit de tracer le pont », Libération,‎ 18 avril 2016 (lire en ligne).

[3] Infociments: Pont Yavuz Sultan Selim, le pont des records, Delphine Desveaux, septembre 2016

[Un_pont_suspendu_et_haubané_sur_le_Bosphore-4] « Un pont suspendu et haubané sur le Bosphore », Le Moniteur, n^o 5764,‎ 16 mai 2014, p. 12-13 (ISSN 0026-9700).

[5] « Conçu par des Genevois, le 3^e pont sur le Bosphore bat tous les records » (consulté le 26 août 2016).

[6] « Le bureau liégeois Greisch a débuté la construction d'un 3^e pont sur le Bosphore », 17 mai 2013 (consulté le 26 août 2016).

[7] Adrien Lelivère, « Turquie : Erdogan inaugure le pont de tous les superlatifs à Istanbul », Les Échos, 26 août 2016.

[8] (en) « İçtaş Construction: "Third Bosphorus Bridge and North Marmara Highway Project" ».

[9] « Le 3^e pont d'Istanbul reliera aujourd'hui l'Asie et l'Europe », TRT, 6 mars 2016.

[10] « Nouveau pont spectaculaire sur le Bosphore », sur Tribune de Genève, 25 août 2016 (consulté le 22 avril 2018).

[11] AFP, « Erdogan inaugure un pont sur le Bosphore, rêve d'une « nouvelle Turquie » », sur L'Express, 26 août 2016 (consulté le 22 avril 2018).

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