Pont Séjourné

	Pont Séjourné
Géographie
Pays	France
Région	Occitanie
Département	Pyrénées-Orientales
Commune	Fontpédrouse
Coordonnées géographiques	42° 31′ 04″ N, 2° 12′ 13″ E
Fonction
Franchit	Têt
Fonction	Pont ferroviaire
Caractéristiques techniques
Type	Pont en maçonnerie
Longueur	236,70 m
Portée principale	Voûte inférieure : 30 m
Hauteur	65 m
Construction
Construction	1906-1908
Architecte(s)	Paul Séjourné
Historique
Protection	Inscrit MH (1994)
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Le pont Séjourné (également appelé pont de Fontpédrouse) est un viaduc ferroviaire permettant à la ligne de Cerdagne de franchir la Têt dans le département français des Pyrénées-Orientales. Il enjambe également la route nationale 116. Il a été conçu par Paul Séjourné, ingénieur des Ponts et Chaussées.

Histoire

Sa construction a commencé en 1906 et s'est achevée en 1908. Faisant partie du tronçon Villefranche-de-Conflent - Mont-Louis de la ligne de Cerdagne (première section à avoir été construite), il fut inauguré en même temps que le chemin de fer le 18 juillet 1910^[1].
Il a été inscrit Monument Historique le 30 décembre 1994^[2].

Architecture

Il s'agit d'un pont à deux étages d'une longueur de 236,70 m^[3] séparés par un tablier intermédiaire.
La partie centrale, qui enjambe le torrent, est encadrée par deux piles carrées ornées en leur sommet de créneaux. À l'étage inférieur elle présente un grand arc ogival, d'une ouverture de 30 m pour une hauteur par rapport au torrent de 35 m. Cet arc, dont la clé de voûte touche le tablier de séparation des deux étages, porte, de part et d'autre de sa clef de voûte, deux arcs secondaires soutenant eux aussi ce tablier intermédiaire.
Sur ce premier étage se dressent quatre arcs percés d'élégissements, soutenant le tablier de la voie ferrée et prenant appui sur les deux grosses piles carrées encadrant la travée principale, ainsi que sur trois piles s'élevant par-dessus l'arc ogival de l'étage inférieur.
Enfin, deux viaducs d'approche avec arcs en plein cintre en maçonnerie encadrent cette partie centrale^[2]^,^[4].

Les deux grosses piles carrées sont équipées chacune à leur sommet d'une chambre de minage dont l'accès se fait depuis la voie.

Photographies

Le Train Jaune franchissant le Pont Séjourné en 1985.
Paul Séjourné.
Aout 2011 - Train Jaune franchissant le pont Séjourné.

Culture populaire

Littérature

Gérard Raynal, Le pont des illusions : roman, Pollestres (Pyrénées-Orientales), T.D.O. éditions, 2012, 221 p. (ISBN 978-2-36652-006-4, BNF 43501566) : une part importante du roman se déroule autour de la construction du pont Séjourné.

Notes et références

↑ Cazenove, Le train jaune de Cerdagne, p. 6
↑ ^{a et b} « Viaduc Séjourné », notice n^o PA00132870, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
↑ « Plan, élévation et coupe du viaduc Séjourné », sur Culture.gouv.fr, base Mémoire, ministère de la Culture (consulté le 1^er août 2010).
↑ Cazenove, Le train jaune de Cerdagne, p. 11

Bibliographie

Pierre Cazenove, Le train jaune de Cerdagne, Loubatières, 1992, 31 p. (ISBN 978-2-86266-100-1)
Base Mérimée, Ministère de la Culture, France.
Gérard Raynal, Le Pont des illusions, TDO éditions, 2012, 221 p. (ISBN 978-2-36652-006-4)

Voir aussi

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Le pont Séjourné, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Ligne de Cerdagne
Pont de Cassagne (Pont Gisclard)

Liens externes

Photos de Fontpédrouse et du viaduc Séjourné sur la base Mémoire, ministère de la Culture
Ponts Cerdagne - photos de la construction du pont Séjourné
Pont Séjourné sur Structurae.

[1] Cazenove, Le train jaune de Cerdagne, p. 6

[Mérimée-2] {a et b} « Viaduc Séjourné », notice n^o PA00132870, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture

[3] « Plan, élévation et coupe du viaduc Séjourné », sur Culture.gouv.fr, base Mémoire, ministère de la Culture (consulté le 1^er août 2010).

[4] Cazenove, Le train jaune de Cerdagne, p. 11

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