Polaris Slingshot
Pour l’article homonyme, voir Dodge Slingshot.
Le Polaris Slingshot (littéralement « lance-pierre » en anglais) est un véhicule motorisé à trois roues (deux à l'avant, une à l'arrière) construit et vendu par Polaris[1]. D'un poids de 790 kg, il possède un moteur avec quatre cylindres en ligne de 2,4 litres dérivé du GM Ecotec (en)[2], utilisé anciennement dans les modèles Pontiac Solstice et Saturn Sky (en).
| Polaris Slingshot | |
 Polaris Slingshot | |
| Marque | Polaris |
|---|---|
| Moteur et transmission | |
| Cylindrée | 2,4 L (2 384 cm³) cm3 |
| Puissance maximale | 173 ch ch |
| Transmission | 5 rapports, courroie |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 790 kg kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Freins | Disques à l'avant et à l'arrière avec ABS |
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Il s'agit d'un concurrent direct du Can-Am Spyder de Bombardier Produits récréatifs et du Campagna T-Rex[3].
Caractéristiques
modifier- Le Slingshot a deux roues à l'avant et la propulsion est sur la roue arrière[3].
- Moteur : quatre cylindres en ligne de 2 384 cm3 refroidi par liquide, développant 173 ch.
- Transmission : cinq rapports, entraînement final par courroie.
- Poids (avec plein d'essence et de liquides) : 782 kg.
- Freins : deux disques à l'avant et un disque à l'arrière, tous avec système anti-blocage des roues.
- Pneus : 205/50 R17 (SL : 225/45 R18) à l'avant et 265/35 R18 (SL : 255/35 R20) à l'arrière.
Notes et références
modifier- (en) « Polaris Slingshot: First Drive », Autoblog.com (en) (consulté le ).
- (en) Jonathan L. Stein, « Near-A-Car », Autoweek (en), vol. 65, no 3, , p. 15-16 (lire en ligne, consulté le ).
- Bertrand Gahel, « Polaris Slingshot : un séduisant mélange », La Presse, (consulté le ).
