Plate-forme PSA PF

Les plates-formes PF sont des plates-formes développées par le groupe PSA. Elles équipent notamment des citadines, monospaces, berlines ainsi que SUV. Ces plates-formes sont disponibles en plusieurs versions : PF1 (citadines bicorps et tricorps, minispaces, SUV citadins)^[1], PF2 (compactes^[2] bicorps et tricorps, monospaces compacts, SUV compacts)^[3], PF3 (berlines familiales et grandes routières).

Elles équipent des véhicules dotés de moteurs positionnés transversalement. Elles reçoivent différentes motorisations : essence, diesel et hybride.

Les véhicules traction et 4 roues motrices reçoivent cette plate-forme.

En 2013, le groupe PSA remplace les plates-formes PF2 et PF3 par une seule plate-forme modulaire qui est l'EMP2^[4].

En 2018, le groupe PSA remplace la plate-forme PF1 par la plate-forme CMP.

Véhicules

Marque	Modèle	Années de production	Segment	Plate-forme
Peugeot	1007	2005 - 2009	Petit minispace	PF1
	207	2006 - 2014	Citadine polyvalente
	208 I	2012 - 2019	Citadine polyvalente
	2008 I	2013 -	Crossover citadin
	301	2012 -	Compacte tricorps
	307	2001 - 2014	Compacte	PF2
	308 I	2007 -	Compacte
	3008 I	2009 - 2020	Crossover
	RCZ	2010 - 2015	Coupé
	Partner II	2008 - 2018 puis 2021-	Ludospace
	5008 I	2009 - 2017	Monospace familial
	408 I	2010 -	Berline familiale
	407	2004 - 2011	Berline familiale	PF3
	407 Coupé	2005 - 2012	Coupé
	508 I	2011 - 2018	Berline familiale
Citroën	C3 I	2002 - 2012	Citadine polyvalente	PF1
	C3 Pluriel	2003 - 2010	Cabriolet
	C2	2003 - 2009	Petite citadine
	C3 II	2009 - 2020	Citadine polyvalente
	C3 Picasso	2009 - 2017	Minispace
	C3 Aircross I / Aircross	2010 - 2020	Minispace
	C-Elysée II	2012 -	Citadine tricorps
	C3-XR	2014 -	Crossover citadin
	C4 Cactus	2014 -	Crossover citadin Compacte
	C3 III	2016 -	Citadine polyvalente
	C3 Aircross II	2017 -	SUV urbain
	C3L	2020 - 2021	Crossover citadin tricorps	PF1
	C4 I	2004 - 2010	Compacte	PF2
	C-Quatre	2009 - 2016	Compacte tricorps
	C4 II	2010 - 2018	Compacte
	C4 Picasso I	2006 - 2013	Monospace compact
	C-Triomphe	2006 - 2014	Compacte tricorps
	Berlingo II	2008 - 2018 puis 2021 - 2022	VUL compact / Ludospace
	C5 I	2000 - 2008	Familiale routière	PF3
	C5 II	2008 - 2020	Familiale routière
	C6 I	2005 - 2012	Routière
	C6 II	2016 -	Routière
	C4 Aircross II	2018 - 2020	SUV citadin	PF1
DS Automobiles	DS 3	2009 - 2019	Citadine polyvalente	PF1
	DS 4	2011 - 2018	Compacte	PF2
	DS 5	2011 - 2018	Crossover
	DS 5LS	2014 - 2020	Compacte tricorps
	DS 6	2014 - 2020	SUV compact
	DS 4S	2016 - 2019	Compacte
Dongfeng	Dongfeng H30	2010 - 2016	Compacte
	Dongfeng Fengshen A9	2016 -	Routière	PF3
	Dongfeng Fengshen S30	2010 - 2016	Compacte tricorps	PF2
	Dongfeng Fengshen L60	2015 -	Berline familiale	PF2
	Dongfeng Fengshen AX4	2017 -	SUV urbain	PF1
Iran Khodro	IKCO Runna	2010 -	Citadine tricorps
	IKCO Tara	2021 -	Citadine tricorps
	IKCO P21	2023 -	Citadine
	IKCO Rira / Ray	2023 -	SUV urbain
Opel/Vauxhall	Crossland X	2017 -	SUV urbain

La première voiture qui reçoit la plate-forme PF1 est la Citroën C3 de 1ère génération.

La première voiture qui reçoit la plate-forme PF2 est la Peugeot 307.

La première voiture qui reçoit la plate-forme PF3 est la Citroën C5 de 1ère génération.

Références

↑ Jean Pierre Genet, « PSA et GM utiliseront des plateformes de PSA », sur pro.largus.fr, Automobile, 14 janvier 2013 (consulté le 14 février 2020)
↑ « Nouvelle plateforme EMP2 : la botte secrète de PSA ? », sur Autonews, 25 janvier 2013 (consulté le 14 février 2020)
↑ « EMP2, la plateforme modulaire de PSA », sur Challenges (consulté le 14 février 2020)
↑ Grégory Pelletier, « EMP2, le Meccano modulaire de PSA », sur largus.fr, Automobile, 27 février 2013 (consulté le 14 février 2020)

Liens externes

Portail de l’automobile

[1] Jean Pierre Genet, « PSA et GM utiliseront des plateformes de PSA », sur pro.largus.fr, Automobile, 14 janvier 2013 (consulté le 14 février 2020)

[2] « Nouvelle plateforme EMP2 : la botte secrète de PSA ? », sur Autonews, 25 janvier 2013 (consulté le 14 février 2020)

[3] « EMP2, la plateforme modulaire de PSA », sur Challenges (consulté le 14 février 2020)

[4] Grégory Pelletier, « EMP2, le Meccano modulaire de PSA », sur largus.fr, Automobile, 27 février 2013 (consulté le 14 février 2020)

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