Planeur-école
Les planeurs de début ou planeurs-école sont une catégorie de planeurs monoplaces sur lesquels les élèves-pilotes apprenaient à voler aux débuts du vol à voile. Ils connaissent une popularité mondiale dans les années 1920 et 1930, en tant que moyens simples et peu coûteux d'apprendre à voler[1].
Construits en bois, câbles métalliques et toile, généralement sans cockpit ni instruments, les planeurs-école sont légers, faciles à piloter et à réparer[1].
Opérations
modifierLa formation sur planeur-école monoplace commence par des exercices pour garder les ailes droites, face au vent. Au début le planeur est lancé au sandow sur un pré légèrement en pente afin que l'élève pilote puisse planer sur quelques mètres. Les hauteurs atteintes sont très faibles, si bien qu'une erreur de pilotage n'a pas de trop grandes conséquences. Au fil des progrès, les élèves peuvent réussir le brevet C (un vol de plus de trente secondes)[2]. puis le brevet B (un vol de plus d'une minute avec deux virages en S)[3]. Bien que ces épreuves soient relativement simples les planeurs de début ne permettent guère plus : La trainée provoquée par le pilote à l'air libre, les éléments du fuselage non carénés et le réseau de câbles raidisseurs, ajoutée au faible rendement d'une aile de trop faible allongement donnent un taux de chute minimum d'au moins un mètre par seconde qui augmente rapidement dès que la vitesse augmente. Ces planeurs de début sont conçus pour être stables et possèdent des gouvernes sous-dimensionnées pour éviter que les élèves ne se mettent dans des positions dangereuses[4].
Suivaient des planeurs d'entraînement avec des ailes identiques ou similaires, cependant principalement contreventées au lieu de tendues. Avec des finesses d'environ 15[réf. nécessaire], celles-ci permettaient de voler en pente même à des vitesses de vent modérées.
Les planeurs-école étaient conçus pour que les aéroclubs puissent facilement les construire eux-mêmes et surtout pouvoir les réparer eux-mêmes rapidement en cas d'avarie.
Cette méthode d'école monoplace a pratiquement été abandonnée depuis les années 1960. Aujourd'hui, dans la formation initiale des pilotes, l'élève est accompagné jusqu'à son premier vol en solo par un instructeur sur planeur biplace à double-commandes, ce qui n'existait pas aux débuts du vol à voile.
Lancement
modifierLes planeurs de début étaient généralement lancés au sandow depuis une pente, un cordon élastique en caoutchouc étant disposé en "V" avec le planeur à l'apex. Chaque extrémité était tendue à la force de plusieurs assistants, le planeur étant retenu au sol, et quand la tension devenait suffisante on relâchait le planeur pour le lancer.
Certains planeurs-école ont été modifiés pour pouvoir être lancées par remorquage ou par auto. Le décollage à pied, en roulant, ou depuis des rampes au bord de falaises a également été pratiqué[1].
Versions modernes
modifierLes versions modernes des planeurs-école sont toujours construits[réf. nécessaire], mais, bien qu'ils ressemblent beaucoup aux originaux en apparence, ils sont généralement construits avec des composites et des améliorations de sécurité.
Exemples de planeurs de début
modifier- Antonov A-1, (1932)
- Avia 152a
- Bonomi B.S. 16 Allievo Bonomi (it)
- Cessna CG-2
- Cloudcraft Dickson Primary
- Detroit G1 Gull
- Elliotts Primary EoN
- Grunau 9 (de) Schädelspalter, (1929)
- Høgslund/Traugott-Olsen 2G (de), (1946)
- Hol's der Teufel
- Honza
- Jongblood Primary
- Manuel VI Primary
- Mösch
- Northrop Primary
- Payne I.C.1
- Primary EoN AP.7
- PZL Bielsko IS-A (de) Salamandra, (1946)
- Reynard R.4 Primary (en)
- RRG-Zögling RRG-1, Zögling 31 et Zögling 35
- Rubik R-16 Lepke
- Sands Replica 1929 Primary Glider (en)
- Schweizer SGP 1-1 (en)
- SG-38 Schulgleiter (1938)
- Slingsby Primary Dagling, (1930)[5]
- Šoštarić Vrabac (en)
- Stamer Lippisch Zögling[6]
- Warsztaty Szybowcowe Wrona
- Slingsby Grasshopper (en)
- Zlín Z-23 (de)
- Zögling
Voir aussi
modifierNotes et Références
modifier- (en)/(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu des articles intitulés en anglais « Primary glider » (voir la liste des auteurs) et en allemand « Schulgleiter » (voir la liste des auteurs).
- Schweizer, Paul A: Wings Like Eagles, The Story of Soaring in the United States, pages 14-22. Smithsonian Institution Press, 1988. (ISBN 0-87474-828-3)
- Robert Kronfeld, Le vol à voile, Paris, Gauthier-Villars, imprimeur-éditeur, , 152 p., p. 22-24
- Robert Kronfeld, Le vol à voile, Paris, Gauthier-Villars, imprimeur-éditeur, , 152 p., p. 25-36
- Robert Kronfeld, Le vol à voile, Paris, Gauthier-Villars, imprimeur-éditeur, , 152 p., p. 97-98
- Description of RFD/Slingsby T3 Dagling « https://web.archive.org/web/20110716135625/http://www.sailplanedirectory.com/PlaneDetails.cfm?planeID=75 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?),
- Description of the Zögling « https://web.archive.org/web/20110605235323/http://www.luftfahrtmuseum.com/htmi/itf/slzgl.htm »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?),
