Le phare de Bressay (en vieux norrois : Breiðey/Brusey) est un phare situé sur l'île de Bressay, l'une des îles de l'archipel des Shetland en Écosse.

Phare de Bressay
Shetland
Phare de Bressay (2009)
Localisation
Coordonnées
Site
Localisation
Histoire
Construction
Mise en service
Électrification
Automatisation
1998
Désactivation
Patrimonialité
Monument classé de catégorie B (d) ()Voir et modifier les données sur Wikidata
Gardienné
non
Visiteurs
non
Architecture
Hauteur
16 m
Hauteur focale
32 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Élévation
32 m
Matériau
tour en maçonnerieVoir et modifier les données sur Wikidata
Couleurs
Équipement
Portée
Feux
Aide sonore
oui
Identifiants
ARLHS
Amirauté
A3776Voir et modifier les données sur Wikidata
List of Lights
MarineTraffic
NGA
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Géolocalisation sur la carte : Écosse
(Voir situation sur carte : Écosse)
Géolocalisation sur la carte : Shetland
(Voir situation sur carte : Shetland)

Ce phare était géré par le Northern Lighthouse Board (NLB) à Édimbourg, l'organisation de l'aide maritime des côtes de l'Écosse. Il est maintenant sous l'autorité portuaire de Lerwick.

Il est maintenant protégé en tant que monument classé du Royaume-Uni de catégorie B.

Le phare

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Le phare a été conçu par les ingénieurs civils écossais David Stevenson et Thomas Stevenson et mis en service le . Il a été l'un des quatre phares construits aux Shetlands entre 1854 et 1858. David Stevenson avait d'abord soutenu que la construction de phare dans les eaux des Shetlands était impossible car jugée trop dangereuse et coûteuse, et que la navigation dans ces eaux était très risquée.

C'est une tour cylindrique blanche, avec galerie et une lanterne peinte en noir. Les bâtiments annexes et logements sont entourés par un muret de pierre. Le phare a été électrifié en 1967 et il a été totalement automatisé en 1989. La station côtière (habitations des gardiens et bâtiments annexes) a été achetée par la Shetland Amenity Trust (en) en et a été convertie en un Centre du patrimoine marin. Le signal de brouillard a été interrompu dans les années 1987. La corne rouge remarquable a été enlevée mais le bâtiment qui a logé la sirène est toujours en place et abrite maintenant un mât radar, et les cinq réservoirs d'air pressurisés sont toujours en place.

En 2012, la portée lumineuse a été réduite à 10 miles pour maintenir un marquage dans le Bressay Sound et la NLB a cédé sa maintenance à l'autorité portuaire de Lerwick. Une nouvelle corne de brume électrique a été remise en fonction. Il est localisé sur le Cap Kirkabister sur le côté sud-ouest de l'île de Bressay, marquant l'entrée sud au port de Lerwick, la ville principale des Îles Shetland. L'île est accessible par ferry au départ de Lerwick et la station est accessible par la route avec parking.

Identifiant : ARLHS : SCO-021 - Amirauté : A3776 - NGA : 3340.

Notes et références

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Voir aussi

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Liens externes

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