ORP Orzeł (1939)

L'ORP Orzeł (aigle en polonais) est un sous-marin polonais de classe Orzeł, construit au chantier naval Schelde à Flessingue aux Pays-Bas en 1938, disparu en mer en 1940.

Orzeł
Type	Sous-marin
Classe	Orzeł
Histoire
A servi dans	Marine polonaise
Chantier naval	Koninklijke Maatschappij De Schelde, Flessingue, Pays-Bas
Quille posée	14 août 1936
Lancement	15 janvier 1938
Statut	Disparu en mer vers le 23 mai 1940
Équipage
Équipage	6 officiers, 54 officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots
Caractéristiques techniques
Longueur	84 m
Maître-bau	6,7 m
Tirant d'eau	4,17 m
Déplacement	1 110 t en surface 1 473 t en plongée
Propulsion	En surface : deux moteurs diesel de 4 740 ch En plongée : deux moteurs électriques de 1 100 ch deux hélices
Vitesse	19,44 nœuds en surface 8,9 nœuds en plongée
Profondeur	80 mètres (maximum de sécurité)
Caractéristiques militaires
Armement	Un canon de 105 mm Un canon double antiaérien de 40 mm Douze tubes lance-torpilles de 550 mm
Rayon d'action	7 000 nautiques à 10 nœuds en surface 100 nautiques à 5 nœuds en plongée

Conception

Il fait partie de la classe Orzeł. À ce titre et comme son navire jumeau l'ORP Sęp, il est conçu sur la base de la classe O 19 néerlandaise, modifiée pour remplir le cahier des charges polonais, exigeant un navire multirôle pouvant être utilisé dans les eaux peu profondes de la mer Baltique ainsi qu’en haute mer.

Histoire opérationnelle

Lorsque la guerre éclate en septembre 1939, il prend la mer et patrouille en Baltique, sans succès. À la suite de la maladie de son commandant, il se rend le 15 septembre à Tallinn en Estonie où il est interné par les Estoniens. Le 18, soit au lendemain de l'entrée de l'Union soviétique en Pologne, il s'échappe et continue sa mission, puis rallie le Royaume-Uni le 14 octobre après la capitulation polonaise.

Après la réparation au chantier naval Caledon à Dundee, il est affecté à la deuxième flottille de sous-marins à Rosyth de la marine du Gouvernement polonais en exil. Entre le 10 décembre 1939 et le 11 avril 1940, il effectue sept missions. Le 8 avril, au cours de la campagne de Norvège, il coule le transport de troupes allemand Rio de Janeiro dans le Skagerrak, qui participe à l'opération Weserübung, puis le 10 un chalutier ennemi.

Le 23 mai 1940, il reprend la mer pour une nouvelle mission dont il n'est jamais rentré. Perdu corps et biens, les circonstances de sa disparition restent à ce jour inexpliquées.

Commandants

• février 1939 - septembre 1939 komandor podporucznik Henryk Kłoczkowski
• septembre 1939 - juin 1940 kapitan Jan Grudziński

Articles connexes

• Liste des unités militaires polonaises de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes

• (en) « The polish submarine Orzel »
• (pl) « Association of the "ORZEŁ" submarine search group »
• « Submarine Orzel, the underground truth » (présentation de l'œuvre), sur l'Internet Movie Database, film documentaire danois de 2008
• (en) « Orzeł », sur Uboat.net