Mouton-Duvernet (métro de Paris)
Mouton-Duvernet est une station de la ligne 4 du métro de Paris, située dans le 14e arrondissement de Paris.
Mouton-Duvernet | ||||||||
Quai en direction de Porte de Clignancourt. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | France | |||||||
Ville | Paris | |||||||
Arrondissement | 14e | |||||||
Coordonnées géographiques | 48° 49′ 53″ nord, 2° 19′ 48″ est | |||||||
Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
Voies | 2 | |||||||
Quais | 2 | |||||||
Nombre d'accès | 2 | |||||||
Accessibilité | Non | |||||||
Zone | 1 (tarification Île-de-France) | |||||||
Transit annuel | 1 131 403 (2021) | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | 30 octobre 1909 | |||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | RATP | |||||||
Exploitant | RATP | |||||||
Code(s) de la station | 1504
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Ligne(s) | ||||||||
Correspondances | ||||||||
Bus | RATP 38 68 | |||||||
Noctilien | N14 N21 | |||||||
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Situation
modifierLa station est située sous l'avenue du Général-Leclerc au niveau de la rue Mouton-Duvernet.
Histoire
modifierLa station est ouverte le .
Son nom vient de la rue Mouton-Duvernet proche de la station, nommée en l'honneur du général Mouton-Duvernet.
La station est rénovée au début de 1969 avec une nouvelle décoration fondée sur du carrelage orange, qui sera ensuite surnommé le « style Mouton ». Vingt autres stations sont transformées sur le même modèle durant les années qui suivent[1]. Mais elle a perdu le style « orange » depuis le , à la suite de sa rénovation dans le cadre du programme « Renouveau du métro » comme à la station Gare de l'Est sur les lignes 5 et 7.
Dans le cadre de l'automatisation de la ligne 4, la station est la première à être équipée de portes palières. La pose d'un premier élément a lieu en [2] et l'installation s'achève en .
En 2019, 1 583 761 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 275e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[3],[4].
En 2020, avec la crise du Covid-19, 870 679 voyageurs sont entrés dans cette station, ce qui la place à la 258e position des stations de métro pour sa fréquentation[5].
En 2021, la fréquentation remonte progressivement, avec 1 131 403 voyageurs qui sont entrés dans cette station ce qui la place à la 270e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 304[6],[7].
Services aux voyageurs
modifierAccès
modifierLa station possède deux accès :
- l'accès no 1 « Avenue du Général Leclerc » devant les nos 40 et 42 de l'avenue du Général-Leclerc. Il est doté d'un édicule Guimard ;
- l'accès no 2 « Rue Mouton-Duvernet » devant les nos 36 de l'avenue du Général-Leclerc.
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L'accès no 1 « Avenue du Général Leclerc ».
-
Bouche secondaire de l'accès no 1.
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L'accès no 2 « Rue Mouton-Duvernet ».
Quais
modifierMouton-Duvernet est une station de configuration standard avec deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. Dans le cadre de l'automatisation de la ligne 4, les quais sont équipés de portes palières depuis .
Intermodalité
modifierLa station est desservie par les lignes 38 et 68 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N14 et N21 du réseau de bus Noctilien.
À proximité
modifierNotes et références
modifier- ↑ Jean Robert, Notre métro, p. 253.
- ↑ [PDF] « Début de la pose des premières portes palières en vue de l’automatisation de la ligne 4 du métro francilien », communiqué de presse (consulté le ).
- ↑ « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- ↑ Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
- ↑ « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- ↑ « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- ↑ Le nombre de 304 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 305 stations et non 304 en 2021.