La Mercedes 92/160 PS[1] est une voiture de sport produite par Daimler-Motoren-Gesellschaft de 1917 à 1918 sous la marque Mercedes.

Mercedes 92/160 PS
Marque Mercedes
Années de production 1917-1918
Moteur et transmission
Énergie Essence
Position du moteur Longitudinal avant
Cylindrée 24 033 cm3
Puissance maximale 160 ch (118 kW)
Transmission Chaîne
Chronologie des modèles

Après que les véhicules 79/200 aient été vendus avec succès à un passionné sportif ambitieux en Italie, une nouvelle édition avec un moteur encore plus gros a été lancée. Au lieu d’utiliser à nouveau un moteur six cylindres d’un Zeppelin, cette fois un moteur huit cylindres a été utilisé. Ce moteur de l’aviation avait une cylindrée de 24033 cm³ avec un alésage de 150 mm et une course de 170 mm. La puissance maximale était de 160 ch. Comme pour les véhicules précédents, la puissance motrice était transmise à l’essieu arrière par chaîne. Au total, trois véhicules ont été produits avec ce moteur. Entre 1998 et 2006, le Musée automobile et technologique de Sinsheim a construit une voiture de course expérimentale dans le style des véhicules correspondants du début du 20e siècle. Le véhicule utilise un moteur d’avion BMW Série 8 désaffecté, qui se trouvait dans une casse espagnole depuis des années. Le châssis provient d’une voiture de pompiers American LaFrance de 1908. Le musée a nommé le véhicule auto-inventé dans la poignée de la Mercedes 92/160 ch « Brutus » pour souligner que de tels véhicules dangereux peuvent tuer son conducteur.

Production 92/160 PS

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Production de la Mercedes 92/160 PS par année[2].

Année 1917 1918 total
92/160 PS 2 1 3

Notes et références

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  1. Mercedes 92/160 PS. Daimler-Benz Mars
  2. Werner Oswald: Mercedes Benz Personenwagen 1896-1945, Motorbuchverlag, Stuttgart 2001, (ISBN 3-613-02167-6) S.113