Mercedes-Benz EQC
L'EQC est un SUV électrique commercialisé par le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz de 2019 à 2023. Elle est le premier modèle de la gamme EQ dédiée aux voitures électriques du constructeur de Stuttgart.
| Mercedes-Benz EQC | |
.jpg) Mercedes-Benz EQC au Mondial Paris Motor Show 2018 | |
| Marque |  Mercedes-Benz
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|---|---|
| Années de production | 2019 - 2023 |
| Classe | SUV familial |
| Usine(s) d’assemblage | Brême, Allemagne
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | 2 moteurs électriques asynchrones |
| Position du moteur | Sur les essieux 1 à l'avant, 1 à l'arrière |
| Puissance maximale | 408 ch (300 kW) |
| Couple maximal | 765 N m |
| Transmission | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 2 425 kg |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5,1 s |
| Autonomie | 400 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV |
| Plate-forme | EVA |
| Coefficient de traînée | 0,28 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 761 mm |
| Largeur | 1 884 mm |
| Hauteur | 1 624 mm |
| Empattement | 2 873 mm |
| Volume du coffre | 500 dm3 |
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Présentation
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La version de série de la première Mercedes de la branche EQ, signifiant "Electric Intelligence", est présentée le [1] à Stockholm, avant son exposition publique au Mondial Paris Motor Show 2018 pour une commercialisation au premier trimestre 2019.
En préambule, Mercedes a dévoilé en des images de l'EQC camouflée en test sur la glace[2] puis en , un clip promotionnel filmé dans le désert de Tabernas en Espagne.
L'EQC se place en concurrente directe de la récente Jaguar I-Pace, de la Tesla Model X et de la nouvelle Audi e-tron Quattro avec un tarif proche des 100 000 €.
Le premier véhicule électrique de série de Mercedes est produit dans l'usine de Brême, en Allemagne, à partir du premier trimestre 2019, puis par Beijing Benz Automotive Co. Ltd. (BBAC), co-entreprise entre BAIC Motor and Daimler AG, en Chine à partir de 2020[3].
L'EQC inaugure une nouvelle identité stylistique propre à sa gamme électrique, avec une calandre spécifique ornée de l'étoile Mercedes, encadrée d'un bandeau à LED reliant les blocs optiques, et servant de signature lumineuse (de jour uniquement) sauf en Europe où la législation ne le permet pas[4].
Depuis 2020, la police allemande dispose, dans sa flotte, de plusieurs EQC. Ils reçoivent ainsi une signalétique spécifique, propre à la Polizei[5].
La production de l'EQC est arrêtée au second semestre 2023[6].
Caractéristiques techniques
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L'EQC repose sur la plateforme technique EVA (Electric Vehicle Architecture) qui est développée pour les véhicules 100% électriques de la marque à l'étoile[7]. Son format le situe à mi-chemin entre le Mercedes GLC et le Mercedes GLE, avec une longueur de 4,76 mètres[8].
Motorisations
modifierL'EQC reçoit deux moteurs électriques asynchrones, un sur chaque essieu, d'une puissance cumulée de 300 kW (408 ch) et 765 N m de couple[9], et lui permet d'effectuer le 0 à 100 km/h en 5,1 s[10].
Le SUV bénéficie de 4 niveaux de régénération d'électricité au freinage (Comfort, Eco, Max Range, Sport) sélectionnables par le conducteur. Une cinquième mode totalement automatique associé à la navigation adapte la régénération en fonction du profil de la route, de la limitation de vitesse et de la distance avec le véhicule précédent.
Batterie
modifierLa Mercedes-Benz électrique bénéficie d'une autonomie supérieure à 400 km grâce à sa batterie lithium-ion de 80 kWh. Celle-ci, d'un poids de 450 kg, est produite à Kamenz, en Allemagne, dans l'usine Daimler Deutsche Accumotive de Mercedes[11]. La recharge se fait sur un boîtier mural en 230 volts et 32 ampères pour une puissance maximale de 7,4 kW.
Mercedes-Benz fait partie de la coentreprise Ionity et a adopté le standard Combined Charging System (CCS) pour la recharge de son SUV électrique, avec une recharge allant jusqu'à 110 kW, rechargeant ainsi la batterie à 80 % en 40 minutes[12].
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EQC | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 400 4Matic | |||||
| Puissance moteur électrique (kW) | 300 | ||||
| Puissance maximale (ch) | 408 | ||||
| Couple maximal (N m) | 765 | ||||
| Vitesse maximale (en km/h) | 180 | ||||
| 0-100 km/h (en s) | 5,1 | ||||
| Transmission | Intégrale (4MATIC) | ||||
| Masse à vide (kg) | 2425 | ||||
| Batterie | |||||
| Type de batterie | Lithium Ion | ||||
| Capacité de la batterie (kWh) | 80 | ||||
| Autonomie en cycle WLTP (km) | 400 | ||||
| Temps de recharge | |||||
| sur une prise domestique (Wallbox 11 kW) | 11 heures | ||||
| sur une borne 22 kW | |||||
| sur une borne 170 kW (borne rapide) | |||||
Finitions
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La Mercedes EQC bénéficie d'un double écran numérique en guise d'instrumentation.
Concept car
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La Mercedes EQC est préfigurée par le concept car Generation EQ présenté au Mondial de l'automobile de Paris 2016[13]. Celui-ci est équipé de deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, lui procurant 408 ch et 700 N m de couple, pour une autonomie de 500 km, et dans l'habitacle le tableau de bord reçoit un écran multimédia panoramique de 24 pouces.
En , Mercedes-Benz présente l' EQ Silver Arrow le au concours d'élégance de Pebble Beach en Californie, aux États-Unis, qui annonce le prochain développement de la gamme électrique EQ avec notamment le premier modèle la "EQC".
Notes et références
modifier- Adrien Raseta, « Le futur Mercedes EQC à l'épreuve du désert », Caradisiac, .
- Olivier Duquesne, « Mercedes EQC en test sur la glace », Le Moniteur automobile, .
- Jacques Chevalier, « Avec l'EQC, Mercedes s'ouvre à l'ère du « tout électrique » », Le Point, .
- Alain Dalbera, « Mondial de Paris 2018 - Mercedes EQC : première étoile électrique », Caradisiac, .
- Caradisiac.com, « La police allemande s'électrifie avec le Mercedes EQC », sur Caradisiac.com (consulté le ).
- Audric Doche, « Mercedes supprime (déjà) l'une de ses toutes premières voitures électriques », L'Automobile Magazine, .
- Tran Ha, « La Mercedes EQ C surprise en plein essai sur la route », sur fr.motor1.com, .
- Léo Mingot, « Mercedes EQ C (2019) : première photo du rival du Jaguar i-Pace », L'Argus, .
- « SUV électriques : Mercedes devance Audi grâce à l’EQC », L'Automobile Magazine, .
- Michaël Torregrossa, « Mercedes EQC : le SUV électrique disponible à la commande en Norvège », sur automobile-propre.com, .
- J-A Dayer, « Mercedes EQC », sur asphalte.ch, (consulté le ).
- Laurent Lepsch, « Mercedes EQC : Le SUV électrique en 5 points », Auto News, .
- Olivier Pagès, « Mercedes Generation EQ : le futur - Vidéo en direct du Mondial de Paris 2016 », Caradisiac, .
