Marginal Pinheiros

Marginal Pinheiros (officiellement nommée SP-015 ou Via Professor Simão Faiguenboim) est l'ensemble des avenues qui bordent la rivière Pinheiros dans la ville de São Paulo, au Brésil, formant la deuxième voie rapide la plus importante de la ville. Elle relie la région d'Interlagos (un quartier de la zone sud, important pour être entre deux "lacs", le réservoir de Guarapiranga et le réservoir Billings) à la région du complexe rouier Heróis de 1932, dans l'accès à l'autoroute Château Branco. Elle donne accès aux autoroutes Imigrantes et Anchieta par l'avenue dos Bandeirantes et, à cause de cela, il a reçu, sur son chemin, un important flux de camions qui venaient de l'intérieur du pays vers le port de Santos.

Ces camions ont été transférés au rodoanel Mário Covas. Actuellement, la circulation de ces véhicules est interdite le long de l'avenue dos Bandeirantes du lundi au vendredi, de 5h à 22h et le samedi, de 10h à 16h, sauf les jours fériés. Avec l'avenue Francisco Morato, à la hauteur du pont Eusébio Matoso (près de la cité universitaire), la voie express donne également accès aux autoroutes Raposo Tavares et Régis Bittencourt.

L'une des principales routes de la ville de São Paulo, Marginal Pinheiros a vu son projet initial créé en 1920. Le responsable du projet était l'ingénieur Francisco Saturnino de Brito, un important spécialiste brésilien de la santé publique décédé en 1929. Ce n'est qu'en 1930, sous la tutelle de l'ingénieur de l'époque Francisco Prestes Maia, que le Projet des Avenues est créé, avec l'objectif de créer de longues avenues le long des rives des rivières et de les canaliser. En 1950, le nord-américain Robert Moses renforce le projet conçu par Prestes Maia et, en 1970, la voie est complétée.

Actuellement, l'avenue connaît un fort changement de profil, avec la construction de plusieurs gratte-ciel le long de celle-ci, en raison de la grande spéculation immobilière, en plus des projets de reboisement sur les rives de la Pinheiros.

En juillet 2015, la vitesse maximale à Marginal Pinheiros a été réduite (70 km/h sur les autoroutes et 50 km/h sur les routes locales). Le 25 janvier 2017, la ville de São Paulo a augmenté les vitesses respectives à 90 km/h sur les autoroutes et 60 km/h sur les routes locales. Les changements ont eu un impact sur le nombre d'accidents. Après le rétablissement des limites du Marginal, les agents de la CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) ont enregistré 117 accidents avec victimes sur les routes, au deuxième mois après la nouvelle limite imposée par le gouvernement de São Paulo. En 2016, la moyenne mensuelle des accidents à Marginal Pinheiros était de 64.

Le 15 novembre 2018, le viaduc sur la CPTM (anciennement appelé pont « Nova Fepasa »), situé sur la piste expresse de la Marginal Pinheiros, à proximité du pont do Jaguaré, a cédé environ deux mètres après la rupture d'une des plaques d'appui des joints de dilatation, selon le secrétaire municipal des transports, João Otaviano. Cinq voitures passant sur le viaduc au moment de l'incident ont été endommagées et un conducteur a été légèrement blessé. Le viaduc a été fermé pendant quatre mois, et après avoir effectué des tests, il a été rouvert aux voitures et aux camions le 16 mars 2019.

Marginal Pinheiros près du Jockey Club de São Paulo

Marginal Pinheiros dans la nuit.

Rues et avenues

Les avenues qui forment la Marginal sont :

• Avenue Engenheiro Billings
• Avenue Alcides Sangirardi
• Avenue Magalhães de Castro
• Avenue Major Sylvio de Magalhães Padilha
• Avenida Doutora Ruth Cardoso (ancien tronçon de la Rua Hungria)
• Avenue Guido Caloi
• Avenue das Nações Unidas
• Rua Hungria
• Voie Professor Simão Faiguenboim

Complexes routiers

Les ponts et les complexes routiers qui composent Marginal Pinheiros dans le sens nord-sud sont :

Principais acessos	Via a Oeste	Complexo Viário	Via a Est	Principais acessos
Alphaville, Osasco, Barueri	Rodovia Castelo Branco	Complexo Viário Heróis de 1932 ("Cebolão")	Via Professor Simão Faiguenboim	Zone Est, Zone Nord, Centro, autoroutes Anhanguera, Bandeirantes, Dutra, Fernão Dias, Ayrton Senna
Jaguaré, Parque Continental, Osasco	Gare de Presidente Altino	Pont Ferroviária "Nova Fepasa" (Ligne Huit de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos)	Gare d'Imperatriz Leopoldina/Gare Ceasa	Vila Leopoldina, Lapa, Pinheiros, Brooklin, Grajaú
Jaguaré, Rio Pequeno, Osasco	Avenida Jaguaré	Pont do Jaguaré	Avenida Queirós Filho	Lapa, Vila Leopoldina
Université de São Paulo, Cité universitaire, Butantã, Rodovia Raposo Tavares, Cotia, Itapetininga, Presidente Prudente	Rua Alvarenga	Pont Cité universitaire	Avenida Professor Manuel José Chaves	Alto de Pinheiros, Alto da Lapa
Butantã, Jaguaré, Osasco	Avenida Vital Brazil/Avenida Corifeu de Azevedo Marques	Pont Bernardo Goldfarb	Rua Butantã/Rua Eugênio de Medeiros	Pinheiros, Rua Teodoro Sampaio, Hospital das Clínicas
Butantã, Morumbi, Vila Sônia, Taboão da Serra, itapecerica, Curitiba	Avenida Professor Francisco Morato/Estrada do Campo Limpo/Rodovia Régis Bittencourt	Pont Eusébio Matoso	Avenida Eusébio Matoso/Avenida Rebouças	Pinheiros, Itaim Bibi, Avenida Brigadeiro Faria Lima, Avenue Paulista, Centro
Cidade Jardim, Morumbi, Jockey Club, Palais des Bandeirantes, Stade de Morumbi	Avenida dos Tajurás	Pont Cidade Jardim (Engenheiro Roberto Rossi Zuccolo)	Avenida Cidade Jardim/Avenida 9 de Julho	Itaim Bibi, Jardins, Pinheiros
Cidade Jardim, Morumbi	Avenida Lineu de Paula Machado/R. Engenheiro Oscar Americano	Tunnel Presidente Jânio Quadros	Avenida Juscelino Kubitschek	Itaim Bibi, Ibirapuera, Avenida 23 de Maio, Centro
Cidade Jardim, Morumbi	Avenida das Magnólias	Tunnel Sebastião Camargo	Avenida Juscelino Kubitschek	Itaim Bibi, Ibirapuera, Avenida 23 de Maio, Centro, Vila Mariana, Ipiranga, Vila Prudente
	Marginal Pinheiros	Pont Engenheiro Ary Torres	Avenida dos Bandeirantes	Avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini, Vila Olímpia, Brooklin, Aéroport de Congonhas, Jabaquara, Rodovia dos Imigrantes, Cursino, Sacomã, Rodovia Anchieta, ABC Paulista, Santos
	Marginal Pinheiros	Pont Octávio Frias de OliveiraPont à haubans	Avenida Jornalista Roberto Marinho	Brooklin, Vila Cordeiro, Campo Belo
Morumbi, Palácio dos Bandeirantes, Stade de Morumbi, Vila Andrade	Avenida Morumbi	Pont Caio Pompeu de Toledo Pont do Morumbi	Avenida Morumbi	Brooklin
	Marginal Pinheiros	Nova Pont do Morumbi	Avenida Roque Petroni Junior	Brooklin, Cidade Ademar, Diadema, Rodovia dos Imigrantes, Rodovia Anchieta
Vila Andrade, Panamby, Burle Marx	Marginal Pinheiros	Pont Vice-Presidente José Alencar Pont Laguna	Rua Laguna/Marginal Pinheiros	Chácara Santo Antônio, Santo Amaro
Vila Andrade, Panamby, Burle Marx	Rua Itapaiúna/Marginal Pinheiros	Pont Edson de Godoy Bueno Pont Itapaiúna	Marginal Pinheiros	Santo Amaro, Chácara Santo Antônio
Capão Redondo, Campo Limpo, Jardim São Luís, Itapecerica da Serra	Estrada de Itapecerica	Pont João Dias	Avenida João Dias	Santo Amaro
	Avenida Guido Caloi	Pont Transamérica	Avenida das Nações Unidas	Santo Amaro, Socorro, Jurubatuba
Jardim Ângela	Avenida Guarapiranga	Pont do Socorro	Avenida Vitor Manzini/Avenida Washington Luís	Socorro, Santo Amaro, Campo Belo, Aeroporto de Congonhas, Centro, Zone Nord
Interlagos, Cidade Dutra, Autódromo José Carlos Pace, Grajaú, Parelheiros, Marsilac	Avenida Interlagos	Pont Jurubatuba	Avenida Interlagos	Cidade Ademar, Santo Amaro
Cidade Dutra, Autódromo José Carlos Pace, Grajaú, Parelheiros, Marsilac	Av. Jair Ribeiro da Silva	Pont Vitorino Goulart da Silva	Av. Jair Ribeiro da Silva	Campo Grande, Cidade Ademar, Pedreira

Voir aussi

• Mobilité urbaine dans la ville de São Paulo
• Liste des autoroutes de l'État de São Paulo

Notes et références

• (pt) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en portugais intitulé « Marginal Pinheiros » (voir la liste des auteurs).

Liens externes

• DER - Département des autoroutes
• DER/SP : Cartes
• DER/SP : Routes Web