Maneton

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Le maneton^[1] est la partie cylindrique d'un vilebrequin assurant la liaison pivot avec la bielle grâce à un roulement à aiguilles ou deux coussinets^[2] servant a réduire la friction entre le vilebrequin et la bielle. La surface du maneton est usinée au micromètre près puis traitée thermiquement afin d'en augmenter la dureté^[3].

Moteur à plusieurs cylindres

Dans les moteurs à plusieurs cylindres, le maneton est affecté à un ou plusieurs pistons :

dans les moteurs en ligne ou à plat, le maneton sert généralement à un seul piston ;
dans les moteurs en V, chaque maneton sert à un ou deux pistons ;
dans les moteurs en étoile, un maneton est associé à toute une rangée de cylindres.

Notes et références

↑ Informations lexicographiques et étymologiques de « Maneton » dans le Trésor de la langue française informatisé, sur le site du Centre national de ressources textuelles et lexicales, consulté le 20 décembre 2014.
↑ Coussinets automobiles, pourquoi s'usent-ils ?, sur le site embiellage-collector.com, consulté le 20 décembre 2014
↑ Traitements Thermiques Superficiels des Aciers

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

2.2/ La tête de bielle

[1] Informations lexicographiques et étymologiques de « Maneton » dans le Trésor de la langue française informatisé, sur le site du Centre national de ressources textuelles et lexicales, consulté le 20 décembre 2014.

[2] Coussinets automobiles, pourquoi s'usent-ils ?, sur le site embiellage-collector.com, consulté le 20 décembre 2014

[3] Traitements Thermiques Superficiels des Aciers

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