Liste des MP 59
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Cette liste recense les éléments du parc de MP 59, matériel roulant de la Régie autonome des transports parisiens (RATP).
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/3/34/MP_59_RATP.jpg/330px-MP_59_RATP.jpg)
Ce parc est constitué de quatre séries[1] :
- série A : de 6001 à 6046 (livrée entre 1963 et 1964);
- série B : de 6047 à 6059 (livrée en 1966);
- série C : de 6060 à 6090 (livrée en 1967);
- série D : de 6091 à 6100 (livrée en 1974).
Le retrait des rames encore en service sur la ligne 11 aura lieu au cours du mois de , à raison de cinq rames remplacées par des MP 14 par semaine[2]. En , il a été décidé que quatre rames (et non pas cinq) seraient remplacées à partir du et chaque semaine[3].
État du matériel
modifierNuméro[4] | Composition | Mise en service | Radiation | Ligne | Précédentes lignes (année de départ) | Particularité[5] |
---|---|---|---|---|---|---|
001 | M.3231—N.4213—A.6001—B.7004—N.4214—M.3232 | 1963 | Novembre 2011 | - | (1999) (2011) |
Rame hybride comprenant des remorques de MP 73 |
002 | M.3037—N.4031—A.6002—B.5547—N.4096—M.3076 | 1963 | Juin 2012 | - | (1999) (2012) |
|
003 | (M.3077)—N.4085—A.6003—(B.5547)—N.4098—(M.3106) | 1963 | Juillet 2011 | - | (1999) (2011) |
|
004 | M.3131—N.4095—A.6004—B.5559—N.4108—M.3042 | 1963 | Décembre 2012 | - | (1999) (2012) |
|
005 | M.3175—N.4157—A.6005—B.5533—N.4158—M.3176 | 1963 | Mars 2012 | - | (1999) (2012) |
|
006 | M.3065—N.4055—A.6006—B.5534—N.4022—M.3090 | 1963 | Novembre 2012 | - | (2000) (2012) |
|
007 | M.3081—N.4027—A.6007—(B.5518)—N.4088—M.3054 | 1963 | Septembre 2011 | - | (1999) (2011) |
|
008 | M.3071—N.4061—A.6008—B.5546—N.4102—M.3068 | 1963 | Juillet 2012 | - | (1998) (2012) |
|
009 | M.3057—N.4103—A.6009—B.5556—N.4036—M.3048 | 1963 | Avril 2012 | - | (1998) (2012) |
|
010 | M.3063—N.4047—A.6010—B.5549—N.4106—M.3044 | 1963 | Septembre 2012 | - | (2000) (2012) |
|
011 | M.3047—N.4083—A.6011—B.5536—N.4082—M.3093 | 1963 | Juin 2012 | - | (1998) (2012) |
|
012 | M.3039—N.4053—A.6012—B.5519—N.4060—M.3092 | 1963 | 17 оctobre 2012 | - | (1998) (2012) |
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013 | M.3105—N.4101—A.6013—B.5525—N.4078—M.3046 | 1963 | Novembre 2012 | - | (1999) (2012) |
|
014 | M.3055—N.4059—A.6014—B.5529—N.4068—M.3126 | 1963 | Avril 2012 | - | (1999) (2012) |
|
015 | M.3117—(N.4095)—A.6015—B.5588—N.4120—M.3106 | 1963 | Mars 2012 | - | (2000) (2012) |
|
016 | M.3089—N.4089—A.6016—B.5542—N.4076—M.3130 | 1963 | Décembre 2012 | - | (1998) (2012) |
|
017 | M.3107—N.4033—A.6017—B.5543—N.4094—M.3040 | 1963 | Avril 2012 | - | (1998) (2012) |
|
018 | M.3099—N.4019—A.6018—B.5550—N.4040—M.3108 | 1963 | Décembre 2012 | - | (1998) (2012) |
|
019 | M.3053—N.4023—A.6019—B.5555—N.4066—M.3122 | 1963 | Octobre 2012 | - | (2000) (2012) |
|
020 | M.3129—N.4109—A.6020—B.5532—N.4062—M.3070 | 1963 | Décembre 2011 | - | (1998) (2011) |
|
021 | M.3067—N.4054—A.6021—B.5538—N.4028—M.3128 | 1963 | Décembre 2012 | - | (1998) (2012) |
|
022 | M.3103—N.4107—A.6022—B.5551—N.4048—M.3082 | 1963 | Novembre 2012 | - | (2000) (2012) |
|
023 | M.3201—N.4183—A.6023—B.5524—(N.4078)—M.3102 | 1963 | Octobre 2011 | - | (1998) (2012) |
|
024 | M.3109—N.4051—A.6024—B.5521—N.4026—M.3066 | 1963 | Octobre 2012 | - | (1998) (2012) |
|
025 | M.3085—N.4073—A.6025—B.5566—N.4072—(M.3094) | 1964 | Novembre 2011 | - | (1999) (2011) |
|
026 | M.3091—N.4021—A.6026—B.5528—N.4092—M.3056 | 1964 | Août 2012 | - | (1998) (2012) |
|
027 | (M.3067)—N.4029—A.6027—B.5550—N.4046—(M.3114) | 1964 | Décembre 2011 | - | (2000) (2011) |
|
028 | M.3093—N.4079—A.6028—B.5558—N.4090—M.3118 | 1964 | 2 mars 2012 | - | (2000) (2012) |
Les motorices M.3115 et N.4038 utilisée le 10 novembre 2011. |
029 | M.3113—N.4025—A.6029—B.5530—N.4030—M.3060 | 1964 | Juin 2012 | - | (1998) (2012) |
|
030 | M.3097—N.4099—A.6030—B.5537—N.4100—M.3112 | 1964 | Octobre 2012 | - | (1998) (2012) |
|
031 | M.3061—N.4081—A.6031—B.5562—N.4024—M.3084 | 1964 | Mai 2012 | - | (2000) (2012) |
|
032 | M.3087—N.4065—A.6032—B.5560—N.4020—M.3050 | 1964 | Janvier 2012 | - | (1998) (2012) |
|
033 | M.3213—N.4049—A.6033—B.5548—N.4110—M.3114 | 1964 | Avril 2012 | - | (1998) (2012) |
Cette rame possédait autrefois les motrices M.3121 et N.4111 endommagées lors de l'incendie du 6 août 2005 à la station Simplon[6]. |
034 | M.3045—N.4074—A.6034—B.5535—N.4056—M.3088 | 1964 | Avril 2012 | - | (1998) (2012) |
|
035 | M.3083—N.4097—A.6035—B.5552—N.4064—M.3064 | 1964 | Juin 2012 | - | (1998) (2012) |
|
036 | M.3133—N.4035—A.6036—B.5527—N.4042—M.3062 | 1964 | Décembre 2012 | - | (1998) (2012) |
|
037 | (M.3103)—N.4037—A.6037—B.5554—N.4090—(M.3064) | 1964 | Octobre 2011 | - | (1998) (2011) |
|
038 | M.3125—N.4115—A.6038—B.5576—N.4184—M.3134 | 1964 | Septembre 2012 | - | (1998) (2012) |
|
039 | M.3127—N.4087—A.6039—B.5553—N.4084—M.3058 | 1964 | Juillet 2012 | - | (1998) (2012) |
|
040 | M.3049—N.4051—A.6040—(B.5560)—N.4106—(M.3086) | 1964 | Novembre 2011 | - | (1998) (2011) |
|
041 | M.3051—N.4063—A.6041—B.5544—N.4116—(M.3100) | 1964 | Mars 2012 | - | (1998) (2012) |
|
042 | M.3079—N.4093—A.6042—B.5547—N.4114—M.3086 | 1964 | Janvier 2012 | - | (1998) (2012) |
|
043 | M.3077—N.4075—A.6043—B.5557—N.4070—M.3038 | 1964 | Juin 2012 | - | (1998) (2012) |
|
044 | M.3111—(N.4095)—A.6044—B.5520—(N.4078)—M.3203 | 1964 | Juillet 2007 | - | (1998) (2007) |
|
045 | M.3101—N.4041—A.6045—B.5526—N.4112—M.3094 | 1964 | Julliet 2012 | - | (1998) (2012) |
|
046 | M.3213—N.4103—A.6046—B.5564—N.4086—M.3110 | 1964 | 6 août 2005 | - | (2000) (2005) |
Victime d'un incendie à la station Simplon le 6 août 2005, la motrice M.4086 a été détruite[6]. |
047 | M.3123—N.4057—A.6047—B.5518—N.4032—M.3100 | 1966 | Mai 2012 | - | (1998) (2012) |
|
048 | M.3207—N.4189—A.6048—B.5565—N.4190—M.3208 | 1966 | 1999 | - | (1999) | |
049 | M.3041—N.4119—A.6049—B.5531—N.4034—M.3096 | 1966 | Avril 2011 | - | (1998) (2011) |
|
6050 | M.3187—N.4175—A.6050—M.3188 | 1966 | 3 juin 2023 | - | (1999) (2023) |
|
051 | M.3221—N.4203—A.6051—B.5568—N.4204—M.3222 | 1966 | 1999 | - | (1999) | |
052 | M.3197—N.4179—A.6052—B.5569—N.4180—M.3198 | 1966 | 1999 | - | (1999) | |
053 | M.3157—N.4139—A.6053—B.5570—N.4140—M.3158 | 1966 | 1999 | - | (1999) | |
054 | M.3177—N.4159—A.6054—B.5571—N.4160—M.3178 | 1966 | 1999 | - | (1999) | |
055 | M.3195—N.4177—A.6055—B.5572—N.4178—M.3196 | 1966 | 1999 | - | (1999) | |
056 | M.3165—N.4147—A.6056—B.5573—N.4148—M.3166 | 1966 | 1999 | - | (1999) | |
057 | M.3161—N.4143—A.6057—B.5574—N.4144—M.3162 | 1966 | 1999 | - | (1999) | |
058 | M.3205—N.4187—A.6058—B.5601—N.4188—M.3206 | 1966 | 1999 | - | (1999) | |
6059 | M.3200—N.4181—A.6059—M.3150 | 1966 | 12 juin 2023 | - | (1999) (2023) |
|
060 | M.3171—N.4153—A.6060—B.5577—N.4154—M.3172 | 1967 | 1999 | - | (1999) | |
061 | M.3147—N.4129—A.6061—B.5578—N.4130—M.3148 | 1967 | 1999 | - | (1999) | |
062 | M.3145—N.4127—A.6062—B.5579—N.4128—M.3146 | 1967 | 1999 | - | (1999) | |
063 | M.3185—N.4167—A.6063—B.5580—N.4168—M.3186 | 1967 | 1999 | - | (1999) | |
064 | M.3189—N.4171—A.6064—B.5581—N.4172—M.3190 | 1967 | 1999 | - | (1999) | |
065 | M.3167—N.4149—A.6065—B.5582—N.4150—M.3168 | 1967 | 1999 | - | (1999) | |
066 | M.3223—N.4205—A.6066—B.5583—N.4206—M.3224 | 1967 | 1999 | - | (1999) | |
067 | M.3095—N.4043—A.6067—B.5560—N.4020—M.3050 | 1967 | Octobre 2012 | - | (2012) | |
6068 | M.3211—N.4169—A.6068—M.3212 | 1967 | 19 juin 2023 | - | (1998) (2023) |
|
6069 | M.3155—N.4137—A.6069—M.3156 | 1967 | 17 juin 2024 | - | (1998) (2024) |
|
6070 | M.3139—N.4121—A.6070—M.3140 | 1967 | 28 juin 2023 | - | (1998) (2023) |
|
6071 | M.3167—N.4044—A.6071—M.3168 | 1967 | 19 juin 2023 | - | (1998) (2023) |
|
6072 | M.3189—N.4171—A.6072—M.3190 | 1967 | 9 décembre 2023 | - | (1998) (2023) |
|
6073 | M.3179—N.4161—A.6073—M.3180 | 1967 | 25 juin 2024 | - | (1997) (2024) |
|
5545 | A.5545 | 1967 | Mars 2021 | - | (1998) (2021) |
A.5545, ex B.5545 pour remplacer la A.6074 |
6075 | M.3141—N.4201—A.6075—M.3220 | 1967 | 22 mai 2024 | - | (1997) (2024) |
|
6076 | M.3164—N.4195—A.6076—M.3138 | 1967 | 12 juin 2023 | - | (1998) (2023) |
|
6077 | M.3209—N.4191—A.6077—M.3104 | 1967 | 25 mai 2024 | - | (1997) (2024) |
|
6078 | M.3217—N.4155—A.6078—M.3214 | 1967 | 26 juin 2023 | - | (1998) (2023) |
|
6079 | M.3193—N.4199—A.6079—M.3194 | 1967 | 21 mai 2023[7] | - | (1998) (2023) |
|
6080 | M.3216—N.4145—A.6080—M.3218 | 1967 | 27 juin 2024 | - | (1999) (2024) |
Dernière rame réformée. |
6081 | M.3151—N.4133—A.6081—M.3152 | 1967 | 12 juin 2023 | - | (1997) (2023) |
|
6082 | M.3215—N.4185—A.6082—M.3204 | 1967 | 26 juin 2023 | - | (1997) (2002) (2023) |
Motrice M.3204 conservée dans les réserves de la RATP à Villeneuve-Saint-Georges. |
6083 | M.3199—N.4165—A.6083—M.3142 | 1967 | 19 juin 2023 | - | (1998) (2023) |
|
084 | M.3075—N.4105—A.6084—B.5575—N.4058—M.3116 | 1967 | Décembre 2012 | - | (1997) (2012) |
|
6085 | M.3149-N.4123-A.6085-M.3059 | 1967 | Mars 2021 | - | (1998) (2022) |
|
6086 | M.3143—N.4193—A.6086—M.3144 | 1967 | 19 juin 2023 | - | (1998) (2023) |
|
6087 | M.3173—N.4125—A.6087—M.3174 | 1967 | 20 juin 2024 | - | (1998) (2024) |
|
6088 | M.3169—N.4151—A.6088—M.3170 | 1967 | 9 décembre 2023 | - | (1997) (2023) |
|
6089 | M.3219—N.4131—A.6089—M.3150 | 1967 | 28 juin 2023 | - | (1997) (2023) |
|
6090 | M.3183—N.4113—A.6090—M.3184 | 1967 | 29 novembre 2023 | - | (1998) (2023) |
|
091 | M.3233—N.4207—A.6091—B.5608—N.4208—M.3234 | 1974 | 1999 | - | (1999) | |
092 | M.3227—N.4209—A.6092—B.5609—N.4210—M.3228 | 1974 | 1999 | - | (1999) | |
093 | M.3229—N.4211—A.6093—B.5610—N.4212—M.3230 | 1974 | 1999 | - | (1999) | |
094 | M.3183—N.4165—A.6094—B.5611—N.4170—M.3184 | 1974 | 1999 | - | (1999) | |
095 | M.3225—N.4215—A.6095—B.5612—N.4216—M.3226 | 1974 | 1999 | - | (1999) | |
096 | M.3235—N.4217—A.6096—B.5613—N.4218—M.3236 | 1974 | 1999 | - | (1999) | |
097 | M.3237—N.4219—A.6097—B.5614—N.4220—M.3238 | 1974 | 1999 | - | (1999) | Remorque A 6097 abandonnée à côté de la gare de Culoz, encore présente en 2018. |
098 | M.3239—N.4221—A.6098—B.5615—N.4222—M.3240 | 1974 | 1999 | - | (1999) | |
099 | M.3155—N.4137—A.6099—B.5616—N.4138—M.3156 | 1974 | 1999 | - | (1999) | |
100 | M.3159—N.4121—A.6100—B.5584—N.4122—M.3160 | 1974 | 1999 | - | (1999) | |
7002 | M.3191—N.4173—B.7002—B.7047—N.4174—M.3192 | 1986? | 1999 | - | (1999) | Rame hybride comprenant deux remorques de MP 73 |
Notes et références
modifier- (en) Brian Hardy, Paris Metro Handbook, Capital Transport Publishing, , 128 p. (ISBN 978-1-85414-212-2), p. 96-97
- « Ligne 11 du métro : début des essais pour les nouvelles rames », sur www.iledefrance-mobilites.fr, (consulté le ).
- « Métro 11 : de nouvelles rames arrivent dès le mois de juin », sur www.iledefrance-mobilites.fr, (consulté le ).
- La RATP utilise le numéro de la voiture accueillant autrefois la première classe, la remorque A, comme numéro de rame, que ce soit avec les 4 chiffres (exemple : 6001) ou en raccourcissant (exemple : 001) : [1].
- « Le parc MP 59 (1) », sur metro-pole.net, via web.archive.org, article de mars 2003 (consulté le ).
- Rapport d’enquête technique sur l’incendie de deux rames de métro à la station Simplon (ligne 4 de la RATP) survenu le 6 août 2005, Paris, BEA-TT, , 95 p. (lire en ligne)
- Tweet de mrsy_off du 22 mai 2023.