Ligne de Biarritz-la-Négresse à Biarritz-Ville

	Ligne de; Biarritz-la-Négresse à Biarritz-Ville
	; Carte postale du début du XXe siècle représentant la gare de Biarritz-Ville
Pays	France
Villes desservies	Biarritz
Historique
Mise en service	1907
Concessionnaires	Midi (1900 – 1937); SNCF (1938 – 1981); Ligne déclassée (depuis 1981)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel	659 000
Longueur	3,2 km
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	Anciennement électrifiée en 1 500 V cc
Pente maximale	15 ‰
Schéma de la ligne
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La ligne de Biarritz-la-Négresse à Biarritz-Ville est une ligne ferroviaire française à écartement standard à voie unique reliant la gare de Biarritz-la-Négresse, sur la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun, à celle de Biarritz-Ville. Elle est située intégralement dans le département des Pyrénées-Atlantiques.

Elle constitue la ligne 659 000 du réseau ferré national.

Histoire

Cette ligne est concédée à titre éventuel à la compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le 19 juin 1900. Cette convention est approuvée une loi le 8 juillet 1900 qui déclare la ligne d'utilité publique^[1]. La ligne est déclarée d'utilité publique par une loi le 24 mars 1905, rendant ainsi la concession définitive^[2].

La ligne est électrifiée en 1,5 kV - CC en 1927.

Elle est fermée au trafic le 28 septembre 1980.

Tracé

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Exploitation

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Notes et références

↑ « N° 38802 - Loi qui approuve une convention passée entre l'État et la Compagnie des chemins de fer du Midi, pour la concession, à cette compagnie, des chemins de fer d'Auch à Lannemezan, de Colombier à Capestang, avec prolongement jusqu'à ou près Cruzy, de Biarritz (gare de la Négresse) à Biarritz-Ville, et de Cambo à Hasparren : 8 juillet 1900 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 61, n^o 2202,‎ 1900, p. 1308 - 1310 (lire en ligne).
↑ « N° 45884 - Loi déclarant d'utilité publique, à titre d'intérêt général, l'établissement d'un chemin de fer de Biarritz gare de la Négresse à Biarritz-Ville : 24 mars 1905 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 70, n^o 2621,‎ 1905, p. 1463 - 1464 (lire en ligne).

Voir aussi

Articles connexes

Liste des lignes de chemin de fer de France

Liens externes

Profil en long de la ligne de Biarritz-la-Négresse à Biarritz-Ville (Wikimidi)

[1] « N° 38802 - Loi qui approuve une convention passée entre l'État et la Compagnie des chemins de fer du Midi, pour la concession, à cette compagnie, des chemins de fer d'Auch à Lannemezan, de Colombier à Capestang, avec prolongement jusqu'à ou près Cruzy, de Biarritz (gare de la Négresse) à Biarritz-Ville, et de Cambo à Hasparren : 8 juillet 1900 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 61, n^o 2202,‎ 1900, p. 1308 - 1310 (lire en ligne).

[2] « N° 45884 - Loi déclarant d'utilité publique, à titre d'intérêt général, l'établissement d'un chemin de fer de Biarritz gare de la Négresse à Biarritz-Ville : 24 mars 1905 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 70, n^o 2621,‎ 1905, p. 1463 - 1464 (lire en ligne).

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