La ligne Est-Tvm était un projet de ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) devant être exploitée par la Régie autonome des transports parisiens (RATP). Presque intégralement en site propre, sa mise en service est annulée.

Est-Tvm
Image illustrative de l’article Ligne Est-Tvm
Réseau Autobus d'Île-de-France
Terminus Créteil-Place de l'Abbaye
Noisy-le-Grand-Mont d'Est
Communes desservies Créteil
Joinville-le-Pont
Saint-Maur-des-Fossés
Champigny-sur-Marne
Bry-sur-Marne
Noisy-le-Grand
Histoire
Exploitant RATP
Exploitation
Points d’arrêt 25
Longueur 15 km
Temps de parcours 50 min
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes (M) Autobus d'Île-de-France
Réseau RATP
Autres réseaux
Noctilien
Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zenetc.)
Express
TàD Île-de-France Mobilités
Transilien SNCF

En juillet 2024, la Déclaration d'Utilité Publique du TVM-Est a été rendue caduque par son non-renouvellement par le CD94 et le CD93.

Le 11 décembre 2024, le Maire de Champigny Sur Marne, lors du Conseil Municipal a annoncé que le TVM-Est était "enterré définitivement, ce projet n'ayant "plus de sens" avec l'arrivée du métro du Grand Paris et de la Ligne 15 comme on l'entend sur cette vidéo[1]

Elle devait relier Créteil (Place de l'Abbaye) à la gare de Noisy-le-Grand-Mont d'Est et desservir vingt-cinq stations sur près de quinze kilomètres à travers le territoire des communes de Créteil, Saint-Maur-des-Fossés, Joinville-le-Pont, Champigny-sur-Marne, Bry-sur-Marne et Noisy-le-Grand.

Elle visait à faciliter les déplacements de banlieue à banlieue à l'intérieur du département du Val-de-Marne, en Île-de-France.

Historique

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Le projet se heurte à la municipalité de Saint-Maur-des-Fossés, qui ne veut pas d'un passage dans sa commune, bien que le tracé en site propre ait été abandonné dans la traversée du quartier dit du Vieux Saint-Maur.

Une concertation préalable a été conduite en mai et juin 2006 puis en février 2007 dans laquelle la mise en service de la ligne Est-Tvm a été annoncée pour 2011[2].

En 2009, la RATP annonçait la mise en service pour « fin 2014 »[3].

En 2012, le schéma de principe a été approuvé[4].

Du au , l'enquête publique a été organisée[4]. Le projet a été déclaré d'utilité publique en [5].

En , le calendrier prévisionnel proposé par le STIF, est le suivant[4] :

  •  : Approbation du schéma de principe par le Conseil du STIF ;
  • Août- : Enquête publique ;
  •  : Déclaration d’utilité publique ;
  • 2015 : Études d’avant-projet.

Tracé et stations

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La ligne Est-Tvm reliera Créteil (Place de l'Abbaye) à la gare de Noisy-le-Grand-Mont d'Est sur la ligne A du RER, branche de Marne-la-Vallée - Chessy, en passant par la station Créteil - Université ainsi que par les gares de Saint-Maur - Créteil (terminus actuel du Tvm) et des Boullereaux-Champigny sur la ligne E du RER[6].

Elle sera également en correspondance avec la ligne du Trans-Val-de-Marne (Tvm) aux stations Créteil - Université, Église de Créteil, Hôpital Intercommunal, Pont de Créteil et Saint-Maur - Créteil RER.

Liste des stations

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La ligne Est-Tvm desservira les vingt-cinq stations énumérées ci-après[6].

          Station Zone Commune Correspondances[7]
        Créteil-Place de l'Abbaye Créteil
        Hôtel de Ville de Créteil Créteil
        Créteil-Préfecture du Val-de-Marne Créteil    (Créteil - Préfecture, à distance)
        Créteil - Université Créteil   
 Tvm
        Église de Créteil Créteil  Tvm
        Hôpital Intercommunal Créteil  Tvm
        Pont de Créteil Saint-Maur-des-Fossés  Tvm
        Saint-Maur - Créteil RER Saint-Maur-des-Fossés   
 Tvm
En construction :    (en 2025)
        Croix-Souris Saint-Maur-des-Fossés
      Libération - Rabelais Saint-Maur-des-Fossés
        Marinville Saint-Maur-des-Fossés
        Libération - Condé Saint-Maur-des-Fossés
        Charles Floquet-Diderot Joinville-le-Pont, Champigny-sur-Marne
        Fourchette de Champigny Champigny-sur-Marne
        Les Marronniers Champigny-sur-Marne
        Général de Gaulle - Stalingrad Champigny-sur-Marne
        Fourchette de Bry Champigny-sur-Marne   Les Boullereaux-Champigny)
        Le Marais Champigny-sur-Marne
        Georges Méliès - Les Hauts de Bry Bry-sur-Marne, Champigny-sur-Marne
        INA - SFP Bry-sur-Marne
        Hôpital privé de Marne-la-Vallée Noisy-le-Grand
      Noisy-Le Théâtre Noisy-le-Grand
      Noisy-Rue du Centre Noisy-le-Grand
      Noisy-Gallilée Noisy-le-Grand
        Noisy-le-Grand-Mont d'Est RER Noisy-le-Grand   

(Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions ; les noms ne sont pas définitifs)

Projets

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Correspondance avec la ligne 15 du Grand Paris Express

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À l'horizon 2026, la ligne devrait être mise en correspondance avec la ligne 15 en gare de Saint-Maur - Créteil[8].

Évolution potentielle en ligne de T Zen

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La ligne fait partie des axes pouvant potentiellement accueillir une ligne T Zen[9].

Notes et références

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Voir aussi

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Article connexe

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Lien externe

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