Lattenkamp (métro de Hambourg)
Lattenkamp (en allemand : U-Bahnhof Lattenkamp) est une station de la ligne U1 du métro de Hambourg. Elle se situe dans le quartier de Winterhude, dans l'arrondissement du Nord. Elle dessert principalement l'Alsterdorfer Sporthalle[1].
Lattenkamp | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | Allemagne | |||||||
Ville | Hambourg | |||||||
Nord | Arrondissement | |||||||
Quartier | Winterhude | |||||||
Adresse | Lattenkamp 33 | |||||||
Coordonnées géographiques | 53° 36′ 00″ nord, 9° 59′ 40″ est | |||||||
Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
aérien | |||||||
Voies | 2 | |||||||
Quais | 1 quai central | |||||||
Longueur | 120 m | |||||||
Nombre d'accès | 1 | |||||||
Accessibilité | Oui | |||||||
Historique | ||||||||
Construction | 1913-1914 | |||||||
Mise en service | ||||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Exploitant | Hamburger Hochbahn | |||||||
Code(s) de la station | LA
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Ligne(s) | ||||||||
Correspondances | ||||||||
Bus | 114, 214, 281, 292, 392 | |||||||
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Situation sur le réseau
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Ligne U1.
Histoire
modifierLa station de métro Lattenkamp est construite en 1912 et 1913 dans le cadre de la construction d'une ligne ferroviaire surélevée reliant la Kellinghusenstraße à Ohlsdorf, qui fait désormais partie de la ligne U1[2]. Le bâtiment de la gare avec un accès au quai se trouve à l'origine sur le Meenkwiese. Au début des années 1980, un tunnel avec des escaliers menant aux trains est construit approximativement sous le milieu du quai ; l'entrée d'origine est fermée et démolie[3].
Services aux voyageurs
modifierAccès et accueil
modifierLa station de métro est située parallèlement à la rue éponyme Lattenkamp à l'est et Bebelallee à l'ouest, à quelques mètres au nord de la rue Meenkwiese qui la traverse[3]. L'installation dispose d'une plateforme centrale sur un remblai. Deux escaliers et un ascenseur mènent approximativement au milieu au bâtiment d'accès au niveau de la rue. Au sud du quai se trouve un changement de voie, qui est désormais principalement utilisé pour faire demi-tour aux trains en cas de perturbations du service[4].
Desserte
modifierIntermodalité
modifierIl y a des connexions avec cinq lignes de bus urbains, un parc relais et une station de vélos en libre sevrice[5].
Notes et références
modifierNotes
modifierRéférences
modifier- (de) « Sporthalle Hamburg - auch Alsterdorfer Sporthalle » (consulté le )
- (de) « 1913-1934: U-Bahn-Ausbau, der Erste Weltkrieg und Hamburgs erste Buslinien », sur hochbahn.de (consulté le )
- (de) Eine Großstadt wird mobil: Hamburgs Bahnhöfe um 1900 : Ein Projekt der Klosterschule mit Denkmal Aktiv, Ville de Hambourg, , 117 p. (lire en ligne), p. 99
- (de) « Die Linie U1 der Hamburger Hochbahn: Lattenkamp » (consulté le )
- UITP Revue, vol. 32-33, L'Union, (lire en ligne), p. 234
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- (en) « Hamburg (metro) », sur urbanrail.net.