LaSalle II Concept
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La LaSalle II Concept ou Cadillac LaSalle II Concept est une voiture de sport concept car du constructeur automobile américain LaSalle (de Cadillac, de General Motors), produite en 2 exemplaires, présentés au General Motors Motorama de 1955[1].
| LaSalle II Concept | ||||||||
.jpg) Modèle réduit du Roadster, du Gilmore Car Museum (en) dans le Michigan. | ||||||||
| Marque |  LaSalle (Cadillac, General Motors)
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1955 | |||||||
| Production | 2 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Voiture de sport, concept car | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | V6 DOHC | |||||||
| Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
| Puissance maximale | 150 ch | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline Sedan cabriolet, et Roadster | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 572 mm | |||||||
| Hauteur | 1 270 mm | |||||||
| Empattement | 2 744 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Historique
modifierCe concept car est conçu par le département Art & Color de General Motors, à la demande du chef-designer et vis-président de General Motors Harley J. Earl, pour étudier une éventuelle renaissance de la marque LaSalle, filliale de Cadillac, disparue depuis 1941.
Elle est produite en 2 exemplaires, avec un design de carrosserie en fibre de verre très inspiré des Chevrolet Corvette (C1) de 1953 ou du concept car Buick Wildcat II de 1954[2] (égalements de General Motors) :
- Concept car Buick Wildcat II (1954)
-
-
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Elle est propulsée par un moteur V6 DOHC de 2,5 L en aluminium de 150 ch[5].
Ce modèle concurrence entre autres les Chevrolet Corvette (C1) (1953)[6], Pontiac Bonneville Special (1954), Oldsmobile F-88 (en) (1954), Chrysler Falcon (1955), Ford Thunderbird I (1955), Buick Centurion Concept (1956), Oldsmobile Golden Rocket (1956), ou encore Pontiac Club de Mer (en) (1956)...
Restauration et musée
modifierLes épaves des deux modèles sont retrouvées en 1988, par le collectionneur d'automobiles américain Joe Bortz de Chicago[7], abandonnées depuis de nombreuses années à l'état de trouvaille de grange[8] dans une casse près du GM Heritage Center de Sterling Heights, de la banlieue de Détroit dans le Michigan. Le modèle roadster est depuis entièrement restauré d'origine[9], présenté en 2013 au concours d'élégance d'Amelia Island en Floride[10], et acquit depuis par le Petersen Automotive Museum de Los Angeles en Californie[11].
Notes et références
modifier- « GM Motorama Concepts », sur www.magnetomagazine.com (consulté en )
- « Cadillac LaSalle II Concept », sur www.motorsdb.com (consulté en )
- « 1955 Cadillac La Salle II Hardtop Sedan », sur carstyling.ru (consulté en )
- « 1955 Cadillac La Salle II Roadster », sur www.carstyling.ru (consulté en )
- « Restored 1955 La Salle II to debut at Amelia Island », sur www.hemmings.com (consulté en )
- « Remarkable Corvettes », sur www.corvettes.nl (consulté en )
- « 1955 LaSalle Roadster », sur www.bortzautocollection.com (consulté en )
- « 1955 LaSalle II Roadster & Sedan », sur www.gatsbyonline.com (consulté en )
- [vidéo] « LaSalle II 1955 GM Motorama Concept Car », sur YouTube
- [vidéo] « Amelia Island 2013 Harley Earl's GM Motorama 1955 LaSalle roadster & sedan », sur YouTube
- « LaSalle II Roadster », sur www.petersen.org (consulté en )
Voir aussi
modifierLiens externes
modifier- « LaSalle II Roadster », sur www.petersen.org (consulté en )
- [vidéo] « Amelia Island 2013: 1955 LaSalle II - Jay Leno's Garage », sur YouTube
- [vidéo] « Amelia Island 2013 Harley Earl's GM Motorama 1955 LaSalle roadster & sedan », sur YouTube
