Kawasaki T-4

Le Kawasaki T-4 est un avion à réaction subsonique japonais utilisé pour l'entraînement des pilotes de la force aérienne d'autodéfense japonaise. Le premier prototype XT-4 vola le 29 juillet 1985. Le premier avion de série a été livré en 1988.

Kawasaki T-4
Kawasaki T-4.
Constructeur	Kawasaki Heavy Industries
Rôle	Avion d'entraînement
Statut	En service
Premier vol	29 juillet 1985
Mise en service	1988
Nombre construits	+ 208
Équipage
1 élève, 1 instructeur
Motorisation
Moteur	Ishikawajima-Harima F3-IHI-30
Nombre	2
Type	Turboréacteur
Poussée unitaire	16 kN
Dimensions
Envergure	9,94 m
Longueur	13,0 m
Hauteur	4,6 m
Masses
À vide	3 790 kg
Maximale	7 500 kg
Performances
Vitesse maximale	1 038 km/h
Rayon d'action	1 670 km
Armement
Externe	2 points d'emport pour des bombes d'exercices, de paniers à roquettes ou des réservoirs externes

Historique

La patrouille acrobatique Blue Impulse

En novembre 1981, Kawasaki a été choisi comme maître d'œuvre pour concevoir et produire un avion relatif au programme MT-X. Ce programme avait été lancé pour remplacer les avions d'entraînement à réaction Lockheed T-33 et Fuji T-1 en service dans la Force aérienne d'autodéfense japonaise. Le programme initial prévoyait la construction de 220 avions et l'entrée en service en 1988.

Il est utilisé par l'équipe de voltige Blue Impulse de la JASDF depuis 1995.

Variantes

• XT-4: Prototype. 4 construits.
• T-4: Avion biplace à réaction d’entraînement. 208 construits.

Opérateurs

Japon

Force aérienne d'autodéfense japonaise

Voir aussi

Aéronefs comparables

• Dassault Breguet Dornier Alpha Jet
• BAE Hawk
• Aero L-59
• PZL I-22 Iryda
• Soko G-4 Super Galeb
• CASA C-101
• FMA IA 63 Pampa (en)

Articles connexes

• Liste des avions militaires du Japon (en)