Johanneum (Dresde)
Le Johanneum de Dresde est un bâtiment Renaissance de 1586 nommé d'après le roi Johann Ier de Saxe. Il servait à l'origine d'écuries pour accueillir les chevaux des Electeurs et les voitures.
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Le plus ancien bâtiment d'exposition de Dresde est situé sur Neumarkt près de la Frauenkirche, à proximité immédiate de la cour des écuries. Aujourd'hui, il abrite le musée des Transports de Dresde.
Histoire
modifierLe bâtiment des Ecuries a été construit entre 1586 et 1590 par l'architecte Paul Buchner (de) sous l'électeur Christian Ier de Saxe [1]. Le bâtiment était attaché au côté de la Cour des écuries en face du Château de la Résidence. Le bâtiment des écuries est ainsi directement relié au Georgenbau du palais résidentiel par le Long Couloir de la Cour des écuries.
Le bâtiment a été utilisé pour accueillir les chevaux des Électeurs et les voitures. L'armurerie électorale et la salle de harnais (Rüstkammer) se trouvaient au-dessus de l'écurie électorale au rez-de-chaussée.
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Le bâtiment des Écuries après sa conversion en maison de festival en 1731, gravure de Moritz Bodenehr (de) -
Le Johanneum (à gauche), peint par Canaletto entre 1749 et 1751 -
Le Johanneum sur un dessin de 1828
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Entre 1730 et 1731, l'architecte Johann Georg Maximilian von Fürstenhoff (de) a ajouté un autre étage avec un toit moderne pour le compte d'Auguste le Fort, ce qui a nécessité la suppression du pignon Renaissance [2]. Il a créé un double escalier anglais devant la façade côté ville. Cela mène maintenant directement à l'étage supérieur, qui avait été converti en plusieurs salles en baroque tardif. Les écuries du rez-de-chaussée ont été conservées. Le bâtiment de l'écurie était alors utilisé pour accueillir des festivités et comme auberge pour les invités royaux. Le Long Couloir reliant le bâtiment des écuries au château de la Résidence a été rénové entre 1731 et 1733 en tant que galerie de fusils représentative.
La Galerie de peintures a emménagé dans le nouvel étage supérieur en 1747 et y est restée jusqu'en 1855. Pour l'exposition, l'Oberlandbaumeister Johann Christoph Knöffel (de) a effectué quelques modifications entre 1744 et 1746. Les grandes fenêtres cintrées permettaient de mieux éclairer les pièces dans lesquelles se trouvaient les peintures. De 1794 à 1857, les moulages des sculptures antiques étaient exposés au rez-de-chaussée. Une rampe descend de l'étage supérieur dans la cour des écuries, de sorte que l'étage supérieur puisse également être atteint par des chevaux.
Lors du soulèvement de mai de Dresde en 1849, le bâtiment a été gravement endommagé par les bombardements. De nombreuses photos précieuses ont également été prises.
En 1866, la Fontaine de la Paix (de), également connue sous le nom de Fontaine turque, a été déplacée directement devant le bâtiment du Jüdenhof (de). La fontaine octogonale de 1616 est l'une des plus anciennes fontaines de Dresde [3].
Entre 1872 et 1876, la troisième et dernière rénovation du bâtiment a été réalisée sous le roi Jean, amateur d'art. Karl Moritz Haenel l'a converti en musée historique, appelé Militaria et histoire culturelle de la Saxe. La façade a été conçue dans le style néo-renaissance. Désormais, le bâtiment a été nommé «Johanneum» en l'honneur de l'auteur de cette refonte - le roi Johann. En 1876, la collection de porcelaine s'installe dans trois salles à l'étage supérieur. Le musée historique, l'Arsenal actuel, a suivi en 1877.
À la suite des raids aériens sur Dresde en février 1945, la structure a brûlé et a été gravement endommagée. La reconstruction du bâtiment a commencé en 1950 et a ensuite été donnée au Musée des transports. Dans les années 1960, le Johanneum prend son aspect actuel avec la restauration de la façade.
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Travaux de fouille sur le Nouveau marché (de), en arrière-plan à droite le Johanneum, détruit pendant la guerre (vers 1959) -
Vue aérienne du Neumarkt presque vide avec le Johanneum et les ruines de l'église Notre-Dame, 1972 -
Le Johanneum avec l'inscription Verkehrsmuseum, devant lui le parvis non aménagé (de) (1973) -
Vue détaillée de la façade côté ville (2008)
Actuellement
modifierDepuis 2007, l'exposition sur la navigation du Musée des transports est située dans le Long Corridor.
En 2008, la rénovation de la façade du Johanneum dans le style néo-renaissance de la troisième phase de construction de 1872 à 1876 a commencé.
Le relief d'Auguste le Fort, électeur de Saxe et roi de Pologne, qui était à l'origine situé au Palais Wackerbarth dans l'Inner Neustadt, a été récupéré après sa destruction et se trouve maintenant au Johanneum.
Bibliographie
modifier- Dresdener Kunstblätter: publication trimestrielle des collections d'art d'État de Dresde. (Livret thématique sur le bâtiment stable avec sources et documentation supplémentaires) Livret 1, année 53. Dresde 2009.
- Esther Münzberg: Aula enim Principis non equorum videbatur. Le nouveau bâtiment de la chambre stable et harnais à Dresde 1586. Dans: Sybille Ebert-Schifferer, Elisabeth Kieven (éd. ): Scambio culturale con il nemico religioso. Italia e Sassonia attorno al 1600. (Atti della giornata internazionale di studi nell'ambito della serie di incontri "Roma e il nord", percorsi e forme dello scambio artisto, 4 - 5 avril 2005, Rome, Bibliotheca Hertziana) Milan 2007, p. 143-151. (Version en ligne sur ART doc de la bibliothèque universitaire de Heidelberg)
Références
modifier- Fritz Löffler: Das alte Dresden – Geschichte seiner Bauten. E. A. Seemann, Leipzig 1981, (ISBN 3-363-00007-3).
- Dirk Syndram (de), P. Ufer: Die Rückkehr des Dresdner Schlosses. edition Sächsische Zeitung, Dresden 2006, (ISBN 978-3-938325-28-5), S. 78.
- Stadtlexikon Dresden A–Z. Verlag der Kunst, Dresde 1995, (ISBN 3-364-00300-9)
Liens externes
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