Jacqueline Clerc
Jacqueline Clerc, née le à Arzew en Algérie, est une aviatrice française, la première Française handicapée à obtenir le brevet de pilote.
Biographie
modifierJacqueline Clerc perd l'usage de ses jambes à six ans, victime d'une poliomyélite. Immobilisée, elle passe quatre ans à Garches, mais ses parents l'encouragent : « Il ne faut pas pleurer sur ton sort. Bats-toi ! »[1].
Après des études de notariat, elle est membre d'un club d'aviation aux Mureaux, dont l'enseignement est adapté aux handicapés. Elle suit les cours et passe toutes les étapes. Lors du salon international du Bourget en 1975, une autre Jacqueline, Jacqueline Auriol lui remet son brevet de pilote, le premier obtenu en France par une femme handicapée. Dès le , elle obtient son second degré de pilotage. Compte tenu de son handicap évalué à 80%, les règlements administratifs lui imposent de poursuivre sa formation pendant encore une centaine d'heures avant d'être autorisée à transporter des passagers. Il lui faudra deux années pour atteindre le nombre d'heures requis. Elle gagne sa vie en étant clerc de notaire à Brunoy et fait beaucoup de natation[1].
Son père, Jean Clerc, la soutient dans ses efforts et, ancien ouvrier ajusteur dans l'aéronautique, il lui assemble un appareil biplace Criquet LC6, dérivé du Pou-du-ciel du concepteur d'avions Henri Mignet, qu'ils baptisent Carré d'As. L'avion n'est pas équipé de palonnier, équipement de commande de vol que l'on actionne avec les pieds, mais d'un volant qui permettra à Jacqueline de diriger sa machine. Grâce aux gros réservoirs qui équipent l'avion, elle dispose d'une autonomie de neuf heures. Le , elle part vers le Sénégal où elle arrive le après avoir parcouru 5 000 km. L'exploit lui vaut d'être nommée chevalier de l'ordre national de la Légion d'honneur sur proposition du Premier ministre et de recevoir sa décoration, dès le , des mains mêmes de l'aviateur Maurice Bellonte. Elle reçoit ensuite la médaille de la Jeunesse et des Sports, puis — en — la médaille de vermeil de la société d'encouragement au progrès[1].
Jacqueline Clerc témoigne que la rage de vaincre l'emporte sur la maladie. Elle participe en 1988 et en 1989 au tour de France en solitaire[1].
Ouvrages
modifier- Un rêve... Un père... Un avion..., [voir en ligne]
Pour approfondir
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- Jacqueline Clerc, l'envie de voler', Entretien avec Jacqueline Clerc, sur le site de la commune de Montgeron
- Charles Henry Taillez, « Une sacrée bonne femme » in revue Aviation et pilote privé, no 159, ,[lire en ligne]
Notes et références
modifier- Bernard Marck, Dictionnaire universel de l'aviation, p. 225 et 226.
