Interstate 405 (Californie)
L'Interstate 405 (I-405, localement The 405[1]) est l'une des principales autoroutes inter-États de Californie du Sud, et la plus importante route auxiliaire de l'Interstate 5 dans la région du Grand Los Angeles. La 405 en son entier compose le segment nord de la San Diego Freeway. La 405 est un axe très emprunté sur tout son parcours et est considérée comme l'autoroute la plus embouteillée du pays. Elle a joué un rôle majeur dans le développement de plusieurs villes et banlieues le long de sa route dans la région.
![]() |
||||||||
Interstate 405 | ||||||||
San Diego Freeway | ||||||||
![]() | ||||||||
Informations | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Longueur | 116,541 km (72,415 mi) | |||||||
Direction | sud / nord | |||||||
En service | 1964 [réf. nécessaire] - | |||||||
Localisation | ||||||||
États | ![]() |
|||||||
Comtés | Orange, Los Angeles | |||||||
Intersections | ||||||||
Extrémité sud | ![]() |
|||||||
Intersections | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|||||||
Extrémité nord | ![]() |
|||||||
Réseaux | ||||||||
Interstate highway | ||||||||
| ||||||||
modifier ![]() |
||||||||
Elle fait partie du California Freeway and Expressway System.
Historique
modifierLe premier tronçon de ce qui correspond à l'I-405 ouvre en 1957[2]. Elle fait partie des premières autoroutes construites dans le cadre du système des Interstate Highways approuvé l'année précédente par le président Eisenhower avec le Federal-Aid Highway Act[3].
L'I-405 à proprement parler est nommée ainsi en 1964, remplaçant la route no 7 appelée de cette manière de 1934 jusqu'en 1963[4],[5]. En 1967 est inauguré, l'échangeur emblématique entre les autoroutes 10 et 405, projet supervisé par Marilyn Jorgenson Reece.
En 2011, une portion de l'autoroute a été fermée le temps d'un weekend afin d'y effectuer des travaux dans le cadre du prolongement vers le col routier de Sepulveda, qualifiant l'événement de « Carmageddon », en référence au terme biblique Armageddon (et, par extension, au film américain Armageddon), à cause du fort impact sur le trafic qui était attendu[6]. Les travaux faits sur ce col ont notamment consisté en la démolition du pont de Mulholland (Mulholland Bridge), qui avait été inauguré en 1960[7].
En 2008, l'I-405 était l'autoroute la plus empruntée des États-Unis, avec une moyenne journalière de 374 000 véhicules. Les deux autres routes du podium étaient elles aussi situées en Californie[8].
Description du tracé
modifierLa 405 commence à l'échangeur de El Toro Y avec l'Interstate 5 dans le sud-est d'Irvine ; puis elle se dirige vers le nord-ouest et traverse le comté d'Orange vers Long Beach dans le comté de Los Angeles. L'autoroute suit à peu près la direction de la côte, entre cinq et seize kilomètres à l'intérieur des terres, avant de passer par la Sepulveda Pass dans les monts Santa Monica. La 405 se dirige ensuite vers le nord dans la vallée de San Fernando avant de rejoindre à nouveau la I-5 dans le quartier angelin de Mission Hills.
Le problème des embouteillages sur la San Diego Freeway est important et a donné naissance à une blague selon laquelle l'autoroute aurait été nommée 405 en raison du trafic qui s'y déplace à « quatre ou cinq » miles par heure. En effet, des vitesses moyennes d'un tel ordre sont souvent enregistrées le matin et le soir. Il en résulte qu'il peut se révéler plus long de passer la région de Los Angeles en utilisant cette route auxiliaire qu'en prenant simplement sa route mère, l'Interstate 5, bien que cette dernière passe par la ville[9],[10].
Les utilisateurs de la 405 sont connus pour la critiquer. Par exemple, le journaliste Steve Harvey du Los Angeles Times s'est créé une plaque d'immatriculation personnalisée où apparaît le texte HATE405[11],[12].
Même si la majorité des embouteillages sont causés par le manque de routes secondaires entre de nombreuses régions qu'elle connecte — dont certaines, telles que les routes Pacific Coast et Laurel Canyon ont été proposées mais abandonnées —, l'autoroute resterait tout de même très utilisée si on lui adjoignait des routes supplémentaires.
Par ailleurs, à l'instar de l'ensemble du réseau routier californien, l'I-405 connaît des infrastructures vieillissantes, avec de nombreux nids-de-poule[13].
Liste des sorties
modifierInterstate 405 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Orange | Irvine | 0,00 | 0,00 | I-5 sud (San Diego Freeway) – San Diego | Terminus sud; pas d'accès à l'I-5 nord; Sortie 94A de l'I-5; San Diego Freeway continue sur l'I-5 sud | |
0,72 | 1,16 | 1A | Lake Forest Drive | Pas de sortie direction nord | ||
1B | Bake Parkway | Pas de sortie direction nord | ||||
1C | Irvine Center Drive | Indiqué sortie 1 direction nord | ||||
♦ | I-5 sud | Accès réservé aux HOV; sortie direction sud, entrée direction nord | ||||
1,57 | 2,53 | 2 | SR 133 (en) (Laguna Freeway) – Laguna Beach | Pas de sortie en direction nord vers SR 133 nord; sortie 8 de SR 133 | ||
2,65 | 4,26 | 3 | Shady Canyon Drive / Sand Canyon Avenue | |||
3,72 | 5,99 | 4 | Jeffrey Road / University Drive | |||
5,39 | 8,67 | 5 | Culver Drive | |||
6,69 | 10,77 | 7 | Jamboree Road | |||
7,57 | 12,18 | 8 | MacArthur Boulevard (Laguna Freeway) – Aéroport John-Wayne | |||
Costa Mesa | 8,51 | 13,70 | 9A | SR 55 (en) (Laguna Freeway) – Laguna Beach | ||
♦ | SR 55 (en) nord | Accès réservé aux HOV | ||||
9,28 | 14,93 | 9B | Anton Boulevard / Avenue of the Arts / Bristol Street | Indication direction nord | ||
Bristol Street | Indication direction sud | |||||
10,05 | 16,17 | 10 | SR 73 (en) sud (Corona del Mar Freeway) vers SR 55 (en) sud (Laguna Freeway) – San Diego via route à péage | Sortie direction sud, entrée direction nord | ||
11 | South Coast Drive | Sortie direction nord seulement | ||||
10,59 | 17,04 | 11A | Fairview Road | Fait partie de la sortie 11 direction nord | ||
11B | HArbor Boulevard / Susan Street – Costa Mesa | |||||
Fountain Valley | 12,24 | 19,70 | 12 | Euclid Street / Newhope Street / Ellis Avenue | ||
13,55 | 21,81 | 14 | Brookhurst Street – Fountain Valley | |||
14,59 | 23,48 | 15A | Warner Avenue ouest | Indication direction nord | ||
Warner Avenue est | Indication direction sud | |||||
Tripoint de Fountain Valley – Huntington Beach – Westminster | 14,98 | 24,11 | 15B | Magnolia Street | Indication direction nord | |
Magnolia Street / Warner Avenue ouest | Indication direction sud | |||||
Limite Huntington Beach – Westminster | 16,31 | 26,25 | 16 | SR 39 (en) (Beach Boulevard) – Westminster, Huntington Beach | ||
Westminster | 17,52 | 28,20 | 18 | Bolsa Avenue / Goldenwest Street | ||
18,93 | 30,46 | 19 | Westminster Boulevard / Springdale Street | |||
20,33 | 32,72 | 20 | Bolsa Chica Road | Sortie et entrée direction sud seulement | ||
Limite Westminster – Garden Grove | 20,52 | 33,02 | 21 | SR 22 (en) est (Garden Grove Freeway) / Valley View Street – Garden Grove | Terminus sud du multiplex avec SR 22 | |
♦ | SR 22 (en) est | Accès réservé aux HOV | ||||
Seal Beach | 22,41 | 36,07 | 22 | Seal Beach Boulevard / Los Alamitos Boulevard | Ancienne SR 35 | |
23,05 | 37,10 | 23 | SR 22 (en) ouest – Long Beach | Terminus nord du multiplex avec SR 22; sortie direction nord, entrée direction sud; sortie 1A de I-605 | ||
♦ | I-605 nord | Accès réservé aux HOV; sortie direction nord, entrée direction sud | ||||
23 | SR 22 (en) ouest (7th Street) – Long Beach | Sortie direction sud, entrée direction nord; sortie 2 de SR 22; sortie 1A de I-605 sud | ||||
Limite Orange – Los Angeles | Tripoint Seal Beach – Long Beach – Los Alamitos | 23,81 | 38,32 | 24A | I-605 nord (San Gabriel River Freeway) | Indiqué sortie 24 direction nord; sortie 1A de l'I-605 nord; sortie 1B-C de l'I-605 sud; sortie 2 de SR 22 |
Limite Seal Beach – Long Beach | 23,95 | 38,54 | Fleuve San Gabriel | |||
Los Angeles | Long Beach | 24,40 | 39,27 | 24B | Studebaker Road | Sortie direction sud, entrée direction nord |
25,06 | 40,33 | 25 | Palo Verde Avenue | |||
25,59 | 41,18 | 26A | Woodruff Avenue | Pas de sortie direction sud | ||
26,13 | 42,05 | 26B | Bellflower Boulevard | Indiqué sortie 26 direction sud | ||
27,27 | 43,89 | 27 | SR 19 (en) (Lakewood Boulevard) – Aéroport de Long Beach | |||
28,83 | 46,40 | 29 | Spring Street / Cherry Avenue – Signal Hill | |||
Signal Hill | 29,37 | 47,27 | 29C | Orange Avenue | ||
Limite Signal Hill – Long Beach | 29,85 | 48,04 | 30A | Atlantic Avenue | ||
Long Beach | 30,11 | 48,46 | 30B | Long Beach Boulevard | Ancienne SR 15 | |
31,37 | 50,49 | 32A | Pacific Avenue | Sortie direction sud, entrée direction nord | ||
31,83 | 51,23 | 32 | I-710 nord (Long Beach Freeway) – Long Beach, Pasadena | Indiqué sortie 32A (nord) et 32B (sud) en direction nord; sortie 32B (sud) et 32C (nord) en direction sud; sortie 4 de l'I-710 | ||
31,87 | 51,29 | 32C | Hughes Way / Santa Fe Avenue | Indiqué sortie 32D direction sud; Hughes Way non indiqué direction sud | ||
Carson | 32,55 | 52,38 | 33A | Alameda Street | ||
33,33 | 53,64 | 33B | Wilmington Avenue | |||
34,31 | 55,22 | 34 | Carson Street | |||
35,00 | 56,33 | 35 | Avalon Boulevard – Carson | Sortie vers Avalon Boulevard sud en direction nord via sortie 34 | ||
36,37 | 58,53 | 36 | Main Street | Sortie direction nord, entrée direction sud | ||
36,74 | 59,13 | 37A | I-110 nord (Harbor Freeway) – San Pedro, Los Angeles | Indiqué sortie 37 direction nord; sortie 9 de l'I-110 | ||
Los Angeles | 37,01 | 59,56 | 37B | Vermont Avenue | Sortie direction sud, entrée direction nord | |
37,60 | 60,51 | 38A | Normandie Avenue – Gardena | |||
Limite Los Angeles – Torrance | 38,19 | 61,46 | 38B | Western Avenue | ||
Torrance | 39,22 | 63,12 | 39 | Crenshaw Boulevard – Torrance | ||
40,35 | 64,94 | 40 | Artesia Boulevard vers SR 91 (en) | Indiqué sortie 40A direction sud | ||
Lawndale | 40,65 | 65,42 | 40B | Redondo Beach Boulevard – Redondo Beach | Sortie direction sud, entrée direction nord | |
41,36 | 66,56 | 42A | SR 107 (en) (Hawthorne Boulevard) – Lawndale | |||
Limite Lawndale – Redondo Beach | 42,01 | 67,61 | 42B | Inglewood Avenue | ||
Hawthorne | 42,98 | 69,17 | 43 | Rosecrans Avenue – Manhattan Beach | Indiqué sortie 43A (est) et 43B (ouest) en direction sud | |
43,99 | 70,80 | 44 | El Segundo Boulevard – El Segundo | |||
Lennox | 44,95 | 72,34 | 45A | I-105 (Century Freeway) – El Segundo, Norwalk | Indiqué sortie 45 direction sud; dessert l'Aéroport de Los Angeles; sortie 2 de l'I-105 est et sortie 2B de l'I-105 ouest | |
44,95 | 72,34 | 45B | Imperial Highway | Sortie direction sud fait partie de la sortie 46 | ||
Inglewood | 46,00 | 74,03 | 46 | (Century Boulevard) – Aéroport de Los Angeles | ||
47,13 | 75,85 | 47 | Manchester Boulevard / La Cienega Boulevard / Florence Avenue | Manchester Boulevard était anciennement SR 42 | ||
Los Angeles | 48,05 | 77,33 | 48 | La Tijera Boulevard | ||
48,33 | 77,78 | 49A | Howard Hughes Parkway / Sepulveda Boulevard | Indiqué sortie 49 direction sud | ||
Culver City | 49,23 | 79,23 | 49B | Sepulveda Boulevard / Slauson Avenue (SR 90 est) | Sortie direction nord seulement; sortie 2 de SR 90 | |
Limite Los Angeles – Culver City | 49,70 | 79,98 | 50A | Jefferson Boulevard | Indiqué sortie 50B direction nord | |
50B | SR 90 (en) (Marina Freeway) / Slauson Avenue – Marina del Rey | Indiqué sortie 50A direction nord, pas d'accès depuis l'I-405 nord vers SR 90 est; sortie 2 de SR 90 | ||||
Culver City | 50,97 | 82,03 | 51 | Culver Boulevard / Washington Boulevard – Culver City | ||
51,22 | 82,43 | 52 | Venice Boulevard (SR 187) / Washington Boulevard | |||
Los Angeles | 52,94 | 85,20 | 53A | National Boulevard | Sortie direction nord, entrée direction sud | |
53,31 | 85,79 | 53B | I-10 (Santa Monica Freeway) – Santa Monica, Los Angeles | Indiqué sortie 53 direction sud; sortie 3A-B de l'I-10 | ||
53,96 | 86,84 | 54 | Olympic Boulevard / Pico Boulevard | Sortie direction sud, entrée direction nord; ancienne SR 26 | ||
54,63 | 87,92 | 55A | SR 2 (en) (Santa Monica Boulevard) | Ancienne US 66 | ||
55,31 | 89,01 | 55B | Wilshire Boulevard | Indiqué sortie 55B (est) et 55C (ouest) en direction sud | ||
Los Angeles | 56,27 | 90,56 | 56 | Montana Avenue | Sortie direction nord seulement; démolie | |
56,77 | 91,36 | 57A | Sunset Boulevard | Indiqué sortie 57 direction sud | ||
57,06 | 91,83 | 57B | Moraga Drive | Sortie direction nord, entrée direction sud | ||
58,54 | 94,21 | 59 | Getty Center Drive | |||
60,80 | 97,85 | 61 | Mulholland Drive / Skirball Center Drive | |||
62,78 | 101,03 | 63A | Ventura Boulevard / Sepulveda Boulevard / Valley Vista Boulevard | |||
63,20 | 101,71 | 63B | US 101 (Ventura Freeway) – Ventura, Los Angeles | Sortie 19A de US 101 | ||
64,06 | 103,90 | 64 | Burbank Boulevard | |||
65,13 | 104,82 | 65 | Victory Boulevard – Van Nuys | |||
66,14 | 106,44 | 66 | Sherman Way – Aéroport de Van Nuys | Indiqué sortie 66A (est) et 66B (ouest) en direction nord | ||
67,53 | 108,68 | 68 | Roscoe Boulevard – Panorama City | |||
68,51 | 110,26 | 69 | Nordhoff Street | |||
70,03 | 112,70 | 70 | Devonshire Street – Granada Hills | |||
70,62 | 113,65 | 71A | SR 118 (en) (Ronald Reagan Freeway) – Simi Valley | Indiqué sortie 71 direction sud; pas de sortie vers SR 118 est en direction sud; pas d'entrée depuis SR 118 ouest en direction nord; sortie 42A de SR 118 est et 42 B de SR 118 ouest | ||
71,01 | 114,28 | 71B | San Fernando Mission Boulevard | Sortie direction nord, entrée direction sud | ||
71,53 | 115,12 | 72 | Rinaldi Street – Mission Hills | |||
72,42 | 116,55 | I-5 (Golden State Freeway) – Sacramento | Terminus nord; pas d'accès à I-5 sud; sortie 158 de l'I-5 | |||
|
Tourisme
modifierLa 405 passe à côté de divers lieux d'intérêt. Pour les transports, il s'agit, du sud au nord, de l'aéroport John-Wayne situé dans le comté d'Orange, de l'aéroport de Long Beach et de celui de Los Angeles dans le comté du même nom. Elle permet également de rejoindre rapidement les ports de Long Beach et Los Angeles.
De plus, la 405 passe par de nombreuses destinations touristiques et commerciales, dont plus de dix plages contrôlées par l'État, plusieurs autres possédées par les comtés et les municipalités, ainsi que les villes de Century City et Marina Del Rey. Elle passe aussi près du Getty Center et du Skirball Cultural Center.
Dans la culture populaire
modifierL'autoroute 405 a inspiré plusieurs œuvres au cinéma comme dans le domaine musical.
Cinéma
modifierUn court-métrage intitulé 405 a pour décor cette route[14].
Musique
modifierUne chanson du groupe Europe porte le nom California 405.
Une chanson du groupe Death Cab For Cutie porte le nom 405.
Notes et références
modifier- (en-US) Gary Richards | Bay Area News Group, « Roadshow: Why ‘The 405’ is called ‘The 405’ », sur The Mercury News, (consulté le )
- (en) Daniel P. Faigin, « California Highways »
- (en) Richard F. Weingroff, « Three States Claim First Interstate Highway »
- [PDF] (en) Route Renumbering
- (en) Daniel P. Faigin, « State Route 7 »
- (en) Mike Anton, « 405 Freeway's path tells a story of near-constant change », sur Los Angeles Times, (consulté le ).
- (en) Ned Racine, « How the Mulholland Drive bridge was constructed », sur The Source, (consulté le ).
- (en) Most Travelled Urban Highways Average Annual Daily Traffic (AADT) > 250,000
- (en) Hillel Aron, « Traffic on the 405 Isn't That Bad. Really! », sur LA Weekly, (consulté le ).
- (en) I-405: SAN DIEGO FREEWAY
- (en) Steve Harvey, « DRV SAFE PLS While You Try to Read Amusing Vanity License Plates », sur Los Angeles Times, (consulté le ).
- (en) Steve Harvey, « Motorists Make Freeway Feelings Clear », sur Los Angeles Times, (consulté le ).
- (en) Liam Dillon, « Here's why the state's shoddy roads won't get fixed any time soon », sur Los Angeles Times, (consulté le ).
- « 405 » (présentation de l'œuvre), sur l'Internet Movie Database.
Voir aussi
modifierArticle connexe
modifierBibliographie
modifier- (en) John Murphy, The Eisenhower Interstate System, Chelsea House Publishers, , 142 p. (ISBN 9781604130676, lire en ligne).
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Interstate 405 (California) » (voir la liste des auteurs).