Iekaterina Riabova
Iekaterina Riabova, née le à Gus-Zhelezny (en) et morte à Moscou le , est une aviatrice soviétique durant la Seconde Guerre mondiale, honorée du titre d'Héroïne de l'Union soviétique le . Elle a atteint le rang de lieutenante en tant que membre du 588e NBAP où elle effectue 890 missions de nuit en tant que navigatrice sur un Polikarpov Po-2[1].
Naissance | |
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Décès | |
Sépulture | |
Nationalité | |
Allégeance | |
Formation |
Faculté de mécanique et de mathématiques de l'université de Moscou (en) (jusqu'en ) |
Activité | |
Conjoint |
Grigory Sivkov (en) (à partir de ) |
A travaillé pour |
Académie militaire des forces de missiles stratégiques (en) (- Université d'État d'imprimerie de Moscou |
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Parti politique |
Parti communiste de l'Union soviétique (à partir de ) |
Arme | |
Grade militaire |
Premier-lieutenant (en) (à partir de ) |
Conflit | |
Distinctions | Liste détaillée Ordre de l'Étoile rouge () Ordre du Drapeau rouge () Ordre de la Guerre patriotique de 1re classe () Héroïne de l'Union soviétique () Ordre de Lénine () Médaille du Jubilé des « 20 ans de la victoire dans la Grande guerre patriotique de 1941-1945 » (en) Médaille de la libération de Varsovie Médaille pour la victoire sur l'Allemagne dans la Grande Guerre patriotique de 1941-1945 Médaille du centenaire de la naissance de Lénine (en) Médaille du Jubilé des « 50 Ans des Forces armées de l'URSS » (en) Médaille pour la défense du Caucase Médaille du 800e anniversaire de Moscou (en) |
Enfance et éducation
modifierRiabova est née dans une famille de paysans russe de Gus-Zhelezny, aujourd'hui dans la banlieue de Riazan. Après obtention de son diplôme de l'école secondaire, elle s'inscrit à la Faculté de Mécanique et de Mathématiques (MSU) de l'Université d'État de Moscou, où elle étudie jusqu'à l'invasion allemande de l'Union soviétique. En 1943, elle devient membre du Parti Communiste[2].
Carrière militaire
modifierRiabova intègre l'école militaire d'aviation d'Engels en pour devenir navigatrice du 588 NBAP, un des trois régiments d'aviation féminins fondés par Marina Raskova. Les cours pour devenir navigatrice durent normalement trois ans mais en raison de la guerre, les cours ne durent que trois mois. Peu après, le régiment est déployé sur le Front Sud en , reçoit le titre de Garde soviétique et devient le 46e Régiment de bombardiers de nuit de la garde. Après quelques mois de combats, elle est finalement promue navigatrice principale de l'escadron sous les ordres de Marina Tchetchneva. En 1944, la pilote Nadejda Popova et elle font dix-huit sorties en une seule nuit au-dessus de la Pologne. Au total, elle a fait 890 sorties pendant la guerre, sa dernière mission prenant place au-dessus de Berlin après avoir participé aux bombardements à Taman, en Crimée, en Biélorussie et en Pologne. Le , Riabova est déclarée Héroïne de l'Union soviétique par le Soviet suprême, et la médaille lui est remise par le commandant du Deuxième front biélorusse, Constantin Rokossovski le [3],[4],[5].
Après-guerre
modifierAprès la guerre, Riabova est envoyée par la commandante du régiment à l'Académie de la Force Aérienne russe (aujourd'hui l'Académie Youri Gagarine) avec Maria Smirnova, mais elles ne sont pas admises car l'académie est alors interdite aux femmes. Après avoir été écartée de l'Académie, elle reprend ses études à l'Université d'État de Moscou, où elle reste socialement active après l'obtention de son diplôme en 1948. Elle défend sa thèse et obtient son Ph.D. en 1951. Elle travaille ensuite comme enseignante à l'Institut de Polygraphie de Moscou, et de 1963 à 1972, elle travaille en tant que Professeure Associée du Département de Mécanique Théorique à la Dzerjinski Military Engineering Academy. En raison d'une blessure à la tête datant de la guerre, elle est sujette aux migraines[6],[7].
En , elle épouse le double Héros de l'Union soviétique Grigori Sivkov qu'elle a rencontré pendant la guerre. Elle donne naissance à sa première fille Natalia en 1947 et sa seconde Irina, en 1952. Elle meurt le , âgée de 53 ans. Son journal décrit comment elle se blessa à la tête durant la guerre, raison de ses migraines récurrentes : sa tête tapa contre le tableau de bord lors d'un atterrissage violent[8],[9].
Distinctions
modifierVoir aussi
modifierRéférences
modifier- Henry Sakaida, Heroines of the Soviet Union, Cwmbran, UK, Osprey Publishing, , 64 p. (ISBN 1-84176-598-8, lire en ligne)
- « Рябова Екатерина Васильевна », sur www.warheroes.ru (consulté le )
- Frank Joseph, The Axis Air Forces : Flying in Support of the German Luftwaffe, ABC-CLIO, , 78 p. (ISBN 978-0-313-39590-1, lire en ligne)
- (en) « Nadia Popova », sur The Economist (consulté le )
- « Рябова Екатерина Васильевна », sur airaces.narod.ru (consulté le )
- « Рябова Катя », sur tamanskipolk46.narod.ru (consulté le )
- Tatiana Soumarokova, Пролети надо мной после боя, Moscou, Politizdat,
- Soviet Military Review, Krasnaya Zveda Publishing House, (lire en ligne)
« In autumn 1943 Grigory met Yekaterina Ryabova, flight navigator, then squadron navigator of the 46th Taman Guards Women's Air Regiment. »
- « Сивков Григорий Флегонтович », sur www.warheroes.ru (consulté le )