Hyundai Elantra

Années de production

2000-2006

Classe

Compacte

Usine(s) d’assemblage

Ulsan, Corée du Sud
Pékin, Chine

Moteur et transmission

Models avant lifting (2000–2003):
1,6L I4 16 soupapes 107 ch
1,8L I4 16 soupapes 128 ch
2,0L I4 16 soupapes 141 ch
2,0L I4 16 soupapes turbo diesel 113 ch
Modèles liftés (2003–2006):
1,6L I4 16 soupapes 105 ch
1,8L I4 16 soupapes 132 ch
2,0L I4 16 soupapes 143 ch
2,0L I4 16 soupapes turbo diesel 113 ch

Manuelle 5 vitesses
Automatique 4 vitesses

Masse et performances

Masse à vide

1 195,2 kg

Châssis - Carrosserie

5 portes à hayon
Berline 4 portes

Dimensions

Longueur

2 000-2 003 Berline : 4 510 mm
2 000-2 003 à hayon : 4 495 mm
2 003-2 006 Berline : 4 525 mm
2 003-2 006 à hayon : 4 520 mm

Largeur

2 000-2 003 Berline : 1 720 mm
2 003-2 006 Berline 1 725 mm
à hayon : 1 720 mm

Hauteur

1 425 mm

2 610 mm

Chronologie des modèles

Hyundai Elantra GL à hayon australienne de 2001-2003

Hyundai Elanta GT à hayon américaine de 2004-2006

Hyunadai Elantra GLS berline américaine de 2004-2006

Un nouveau modèle (nom de code XD) est lancé en 2000. Le break est abandonné en faveur d'une cinq porte à hayon. Commençant en 2001, tous les modèles américains sont livrés en série avec des « airbags » (Coussins gonflables de sécurité) frontaux et latéraux, la climatisation, le verrouillage centralisé, les leve-vitres électriques et la direction assistée. Cela a simplifié les stocks des concessionnaires et des réparateurs, mais également cherché à améliorer l'image de la valeur des voitures Hyundai. En 2003, l'Elantra reçoit un remodelage pour tous ses modèles (nom de code XD2). Le remodelage donne à l'Elantra de nouveaux feux avant et arrière, une nouvelle grille, de nouveaux pare-chocs avant et arrière, un capot, un tronc et un tableau de bord redessinés.

La finition GLS est la finition standard de l'Elantra. La version GT apporte une suspension plus raide, des sièges en cuir, des feux anti-brouillard, des jantes en alliage, un aileron et un tableau de bord bleu illuminé. Elle est proposée avec un hayon à partir de 2001. Les seules options disponibles pour la finition GT sont la boîte de vitesses automatique, le toit ouvrant électrique et l'ABS. La principale option était également le lecteur CD/MP3 Kenwood. La version berline de la finition GT est introduite en 2003 et continue jusqu'en 2005. La finition GT est remplacée par la finition Limitée à partir des modèles de 2006. Cette nouvelle finition propose de nouveaux coloris, une grille verticale en chrome, un intérieur cuir avec le volant recouvert de cuir et une finition en bois. La finition Limitée ne propose plus de jantes en alliage. La finition GT pour la version 5 portes a été produite pour le reste des modèles de 2006.

L'Elantra troisième génération est disponible en motorisations essence 1,6 l, 1,8 l et 2,0 l et en turbo diesel 2,0 l. Les modèles nord-américains ne sont disponibles qu’en moteurs essence 2,0 l. Le moteur 1,8 l est un moteur 1,6 l modifié pour le marché néo-zélandais.

Bien que compacte à l'extérieur, l'Elantra est classée par l'Agence de protection de l'environnement des États-Unis dans les voitures de moyenne taille à cause de son intérieur spacieux. Bien que la conception du groupe motopropulseur de base ait peu changé depuis la seconde génération, des améliorations successives ont réduit la consommation de la voiture. La puissance a également été augmentée de 135 ch à 138 ch et le couple de 179 à 186 N m. En 2006, l'Elantra est proposée avec un moteur à "tres faible émissions" dans certains états américains.

Il s'agit de la dernière génération d'Elantra commercialisée en France, mais les générations suivantes restent importées par Hyundai Europe pour d'autres marchés tels que l'Espagne et la Roumanie.

Moteur 2,0 l de l'Elantra 2006

Performances de la Hyundai Elantra (2000–2003) :

Modèle	Moteur	Displ.	Puissance	Couple	0–100 km/h	Vit. max
1,6 L DOHC	l4 16 soupapes	1 600 cm³	106 ch à 5 800 tr/min	143 N m à 3 000 tr/min	11,0 s	182 km/h
1,8 L DOHC	l4 16 soupapes	1 796 cm³	126 ch à 6 000 tr/min	166 N m à 5 000 tr/min	9,7 s	199 km/h
2,0 L DOHC	l4 16 soupapes	1 975 cm³	139 ch à 6 000 tr/min	186 N m à 4 500 tr/min	9,1 s	206 km/h
2,0 L CRDi	l4 16 soupapes	1 991 cm³	111 ch à 4 000 tr/min	255 N m à 2 000 tr/min	11,7 s	190 km/h

Performances de la Hyundai Elantra (2003–2006) :

Modèle	Moteur	Displ.	Puissance	Couple	0–100 km/h	Vit. max
1,6 L DOHC	l4 16 soupapes	1 599 cm³	103 ch à 6 000 tr/min	143 N m à 4 500 tr/min	11,0 s	182 km/h
1,8 L DOHC	l4 16 soupapes	1 795 cm³	130 ch à 6 000 tr/min	162 N m à 4500 tr/min	10,2 s	195 km/h
2,0 L DOHC	l4 16 soupapes	1 975 cm³	141 ch à 6 000 tr/min	186 N m à 4500 tr/min	10,4 s (8,4 s manuel)	208 km/h
2,0 L CRDi	l4 16 soupapes	1 991 cm³	111 ch à 4 000 tr/min	235 N m à 2000 tr/min	11,6 s	190 km/h

Quatrième génération (2006-2011)

Hyundai Elantra Quatrième génération

Hyundai Elantra GLS américaine de 2007

Appelé aussi

Hyundai Elantra HD

Marque

Années de production

2006-2011

Classe

Compacte

Usine(s) d’assemblage

Pékin, Chine
Le Caire, Égypte
Ulsan, Corée du Sud

Moteur et transmission

1,6 L Gamma I4
2,0 L Beta II I4
1,6 L Diesel I4

Manuelle 5 vitesses
Automatique 4 vitesses

Masse et performances

Masse à vide

1 195,2 kg

Châssis - Carrosserie

Break 5 portes
Berline 4 portes

Dimensions

Longueur

4 505 mm
Elantra Touring : 4 475 mm
Elantra Yue Dong : 4 542 mm

Largeur

1 775 mm

Hauteur

1 480 mm
Elantra Touring : 1 565 mm
Elantra Yue Dong : 1 490 mm

2 650 mm
Elantra Touring : 2 700 mm

Chronologie des modèles

Une berline Elantra redessinée (nom de code HD) est présentée au Salon automobile de New York en 2006 pour une commercialisation en 2007. Les moteurs proposés sont les moteurs diesel 1,6 l Gamma et le 2,0 l I4 Beta II et le moteur turbo diesel 1,6 l I4. Seul le moteur 2,0 l est proposé en Amérique du Nord. Tous les moteurs permettent de réduire la consommation de carburant par rapport aux précédentes générations. La transmission manuelle à 5 vitesses est proposée de série et la boîte automatique 4 vitesses en option. En Amérique du Nord, la finition de base GLS, contrairement aux années précédentes, ne contient pas de série la climatisation, mais ajoute des coussins gonflables de sécurité latéraux en rideau, des appuis-tête actifs et des freins à disque avec ABS. L'Elantra offre également l'intérieur le plus spacieux de sa catégorie, ce qui lui vaut d'être classée dans les voitures moyennes.

Berline Hyundai Elantra australienne de 2007-2009

Changements des modèles par année

2008

En 2008, la finition Limitée est abandonnée, laissant le choix entre les finitions GLS et SE aux États-Unis. La finition SE inclut des équipements non disponibles pour la GLS, tels qu’un volant télescopique et un contrôle électronique de stabilité, avec un toit ouvrant et le cuir en option. D'après le test du magazine américain Consumer Reports, la finition SE est meilleure de manière significative en termes de maniabilité et de freinage, la plaçant dans les meilleures voitures compactes, alors que la finition GLS se situe dans le milieu de classement.

L'Elantra 2008 est élue par Consumer Reports de 2008 comme étant le meilleur premier choix. Le classement annuel du magazine, basé sur des tests sur route et sur la sécurité et fiabilité, exerce un importante influence sur les consommateurs américains^[2].

2009

En 2009, le système d'interface pour iPod et USB passe en série. Sur le tableau de bord central, l'indicateur de changement de vitesse a été déplacé sur l'écran de l'ordinateur de bord, et la jauge de température du liquide de refroidissement a été supprimée. Les modèles GLS reçoivent de nouveaux modèles de roue, et les modèles SE ont une garniture arrière en bordure de la plaque d'immatriculation arrière.

Les niveaux des finitions canadiennes sont différents des modèles américains et sont les suivants.

Le modèle de base L offre un package de base avec un autoradio CD/MP3/Aux Stéréo à 4 enceintes et des coussins gonflables de sécurité frontaux. Cette finition inclut également les fenêtres électriques à l'avant et fenêtres manuelles à l'arrière. En passant à la GL vous obtiendrez des rétroviseurs chauffants, la climatisation, toutes les vitres électriques, des sièges chauffants, un autoradio CD/MP3/Aux stéréo de six haut-parleurs, le régulateur de vitesse et le télé-déverrouillage avec alarme. La finition GLS ajoute les commandes audio au volant, l'ABS, les freins à disques et des coussins gonflables de sécurité (« airbags ») latéraux frontaux et en rideau. La version sport de la GLS avec les options Sport ajoute un aileron arrière, un toit ouvrable/inclinant, des jantes 16 en alliage, des phares anti-brouillard, un ordinateur de bord et le volant et le levier de vitesse gainés en cuir. Le niveau final de finition, la finition Limitée, ajoute des sièges en cuir, un volant télescopique et une climatisation automatique.

L'Elantra 2009 est la voiture compacte de meilleure qualité d'après l'étude qualité de J.D. Power^[3]. L'étude mesure 228 attributs, incluant l'expérience globale de conduite, le moteur et la transmission, et un large éventail de problèmes rapportés par les propriétaires de véhicules^[4]^,^[5].

2010

Berline Hyundai Elantra Sedan américaine de 2010.

En 2010, une nouvelle finition Blue est ajoutée. Il s'agit d'un modèle de base modifié pour diminuer la consommation de carburant. La grille reçoit une légère modification et les finitions Blue et GLS sont agrémentées d'une garniture arrière en chrome. À l'intérieur, les poignées de portes des boutons de contrôle de la climatisation et le levier de vitesse sont chromés. Les modèles GLS et SE sont équipés en série de boîte automatique. Les Elantra GLS sont disponibles avec un toit ouvrant ou un système de navigation. La finition SE est disponible avec deux packages : toit ouvrant avec sièges chauffants ou toit ouvrant, sièges chauffants, système de navigation et bluetooth.

Sécurité

D'après l'Institut d'assurance de la sécurité autoroutière, l'Elantra a reçu un score général de Bon dans le test de crash frontal et un score Marginal dans le test de choc latéral, mais toutes les Elantra fabriquées après novembre 2009 ont obtenu un Bon score au test du choc latéral^[6]{,}^[7]^,^[8]. Les coussins gonflables de sécurité latéraux standards incluent ceux en rideau avant et arrière et ceux de torse montés sur les sièges avant.

Hyundai Elantra Yue Dong (Elantra HDC)

La co-entreprise chinoise de la marque coréenne, Beijing Hyundai, a lancé une Elantra redessinée appelée Yue Dong pour le marché local avec un extérieur modifié par rapport à la version internationale.

Elantra Touring

Article principal : Hyundai i30.

Elantra Touring américaine de 2009

Hyundai offre une Hyundai i30 break aux États-Unis et au Canada sous le nom de Elantra Touring. Ailleurs, le même véhicule est commercialisé sous le nom de Hyundai i30 cw.

Cinquième génération (2010-2016)

Hyundai Elantra Cinquième génération

Hyundai Elantra

Appelé aussi

Hyundai Elantra MD

Marque

Années de production

2010 - 2016

Usine(s) d’assemblage

Ulsan, Corée du Sud
Alabama, États-Unis
Tiaret, Algérie^[9]

Moteur et transmission

Essence :
- 4 cyl. 1,6 L LPi
- 4 cyl. 1,6 L GDi
- 4 cyl. 1,8 L

Puissance maximale

120 à 148 ch

Transmission

Aux roues AV

Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 6 rapports

Masse et performances

Masse à vide

1 160 à 1 210 kg

Émission de CO₂

134 à 147 g/km

Châssis - Carrosserie

Berline 4 portes, 5 places

Dimensions

Longueur

4 530 mm

Largeur

1 775 mm

Hauteur

1 435 mm

2 700 mm

Chronologie des modèles

Elantra IV

La cinquième génération de la Hyundai Elantra, présentée au salon de Busan, en avril 2010, a été lancée en Corée du Sud en août 2010, et le sera en Amérique du Nord fin 2010-début 2011.

Hybride

2010 Hyundai Avante LPI Hybride

Hyundai a commencé la fabrication de l'Elantra GPL Hybrid (appelée Avante dans le marché local) et a été lancée dans le marché coréen en juillet 2009. L'Elantra GPL est le premier véhicule hybride à fonctionner avec un moteur à combustion de GPL. L'Elantra GPL est un hybride doux et la première voiture hybride à utiliser les batteries en lithium polymère (Li-Poly)^[10]^,^[11].

Elle partage sa technologie avec sa cousine, la Kia Forte.

Sixième génération (2016-2021)

Hyundai Elantra 6^e génération

Hyundai Elantra VI phase 1

Appelé aussi

Hyundai Avante

Marque

Années de production

2017 - 2020

Moteur et transmission

Énergie

Essence

L4

Position du moteur

transversal à l'avant

Cylindrée

1 999 cm³

Puissance maximale

147 hp @ 6 200 tr/min ch (110 kW kW)

Couple maximal

179 N·m @ 4 500 tr/min N m

Transmission

Traction

Manuelle (2017-2020)

Automatique (2017- 2019) CVT (2020)

Châssis - Carrosserie

Berline 4 portes, 5 places

Dimensions

Longueur

4 620 mm

Largeur

1 800 mm

Hauteur

1 435 mm

2 700 mm

Voies AV/AR

1 562 mm / 1 572 mm

Volume du coffre

407 dm³

Chronologie des modèles

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Septième génération (2021-)

Hyundai Elantra 7^e génération

Hyundai Avante VII phase 1

Appelé aussi

Hyundai Avante
Hyundai i30 Sedan

Marque

Essence / Hybride essence électricité

Années de production

2021 -

Moteur et transmission

Énergie

Essence :
2.0 MPI 147

Hybride essence :
4 cylindres 1.6 GDI

1 597 cm³

139 à 147 ch

265 N m

Robotisé à 6 rapports

Châssis - Carrosserie